Salyut Machine-Building Association
 | |
| Typ | Aktiebolag |
|---|---|
| Grundad | 1912 |
| Huvudkontor |
, Ryssland
|
| Inkomst | 796 miljoner USD (2017) |
| 263 miljoner USD (2017) | |
| 181 miljoner USD (2017) | |
| Totala tillgångar | 1,35 miljarder USD (2017) |
| Totalt kapital | 759 miljoner USD (2017) |
| Förälder | United Engine Corporation |
| Hemsida | |
Salyut Machine-Building Production Association ( ryska : Научно-производственный центр газотурбостроения «Салют» ) är ett företag baserat i Moskva , Ryssland. NPC Saljut har tre fabriker och kontor med ytterligare anläggningar utanför Moskva stad. Det är ett dotterbolag till United Engine Corporation .
Salyut är en ledande förening för tillverkning av kommersiella och militära flygmotorer. Flygplansmotorreparationer och diagnostiska tjänster tillhandahålls också. Under konverteringsprogram producerar Salyut en mängd olika kommersiella maskiner och små motorer.
Salyut tillverkade AL-21F turbofläktmotor för Su-24 Fencer och AL-31F motor för Su-27 Flanker.
Historia
Fabriken grundades 1912 som ett dotterbolag till den franska motortillverkaren Gnome et Rhône . 1941 evakuerades fabriken till Samara och blev så småningom JSC Kuznetsov . Motorproduktionen på platsen i Moskva återställdes i juli 1942. Sedan 1980-talet är företagets huvudsakliga verksamhet produktion av turboaxelmotorer för olika ändamål.
Dotterbolag
- Naro Fominsk Motor Plant
- Perm Motor Plant
- Ufa UMPO växter
- Omsk OMKB
- Tyumen Motor Plant
- MMP Chernyshev, TMKB Soyuz (Tushino)
- MKB Sojuz (Turaevo), LMZ ODK
Produkter
- RD-33 versioner
- TV1 TV3 TV7 VK Klimov motorer
- AL-31 31F40 31FM1 31FM2, 41F1 41F117, AL-21 för Su-24
- AI-222 versioner huvud AI222-25 för Yak-130 , AI-22 AI-25 AI-28 Lotarev DV-2 RD-35 och andra
- Framsteg D-27 Propfan längs Aerosila
- Progress D-436 D-436T 148
- GTD-16S och GTU-20S gasturbin
- ST-100 (AI-222-25), SM-100
- Gasturbiner (olika)
- GTD-20/12DTs 20 MW
- GTU-89ST-20 20 MW längs MKB Granit
- Marin GTU:er
- AMNTK Sojuz
- R179V-300 AMNTK , R79V-300
- R-179TV1 medeltungt fraktflygplan D-18 motorklass
- GTD30-300 30 MW marin R179V
- R-579-300 >110 >190 KN
Produktionshistorik
- AL-31F Lyulka 1984 för Su-27
- AL-21F Lyulka 1972 på Su 17 20 22 och för Su-24
- R-15B-300 Tumansky för MiG-25 1962
- AL-7F1 Lyulka 1955
- 1950 turbojet VK-1 VK1A Klimov
- 1948 turbojet RD-45 och RD-45F
- 1947 turbojet TR-1 Lyulka
externa länkar
- Officiell webbplats (på ryska)