Salem Street station
Salem Street | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Den nedlagda plattformen visades 2014
| |||||||||||
| Allmän information | |||||||||||
| Plats |
Salem Street, Wilmington, Massachusetts, USA |
||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||
| Rader) | Vildkattsgren | ||||||||||
| Plattformar | 1 sidoplattform | ||||||||||
| Spår | 1 | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Öppnad | 14 juni 1959 | ||||||||||
| Stängd | 30 juni 1967 | ||||||||||
| Tidigare tjänster | |||||||||||
| |||||||||||
Salem Street station var en kortlivad pendeltågsstation i Wilmington, Massachusetts som användes från 1959 till 1967. Den låg vid Salem Street-korsningen. Det etablerades av Boston och Maine Railroad (B&M) som det enda stoppet på Wildcat-grenen , i kölvattnet av en omstrukturering orsakad av servicenedskärningar. 1965 Massachusetts Bay Transportation Authority finansiera MBTA Commuter Rail -tjänst på B&M-linjerna, men stängde Salem Street 1967.
Historia
Även om Wildcat-grenen var i bruk från 1836 till 1848 och igen från 1874, fanns det ingen station på grenen. Den 14 juni 1959 Boston och Maine Railroad en serie servicenedskärningar, inklusive övergivandet av den norra halvan av Woburn Loop . Tjänsten på den västra vägen (B&M huvudlinjen) avbröts från Reading station till Wilmington Junction; all service till Haverhill station och därefter omdirigerades via Wilmington Branch (nu känd som Wildcat Branch). North Wilmington station på Western Route ersattes med Salem Street. En enda låg plattform byggdes på östra sidan av linjens enkelspår, tillsammans med en liten parkeringsplats.
När den nybildade MBTA började finansiera B&M-pendlarservice i januari 1965, gavs statliga subventioner endast för service till Reading på den västra vägen och Wilmington på Lowell-linjen; lokala myndigheter var skyldiga att finansiera tjänster utanför distriktet. Salem Street stängdes den 30 juni 1967, eftersom B&M avbröt all service på linjen förutom en enkel tur och retur till Haverhill. Den enda resan avbröts i juni 1976.
När Haverhill-tjänsten återupptogs som en del av MBTA Commuter Rail- systemet i december 1979, körde den på rutten före 1959 via Reading. Den tidigare hållplatsen vid Salem Street på Wildcat Branch, plus North Andover-stationen på huvudlinjen, togs inte tillbaka i tjänst. Även om flera dagliga Haverhill-tåg som körde över Wildcat-grenen snart lades till, för att få sällskap av Amtrak Downeaster -tjänsten från och med 2001, återaktiverades inte Salem Street-stoppet. Den tidigare plattformen finns fortfarande kvar, även om den är täckt av ogräs.
externa länkar
Media relaterade till Salem Street station på Wikimedia Commons