SZD-27
| SZD-27 Kormoran | |
|---|---|
.jpg)
|
|
| Roll | Segelflygplan |
| Nationellt ursprung | Polen |
| Designer | Eng. Józef Niespał |
| Första flygningen | 2 januari 1965 |
| Antal byggt | 2 |
SZD -27 Kormoran (skarv) ( Szybowcowy Zakład Doświadczalny - Glider experimental department) var ett tvåsitsigt segelflygplan designat i Polen från 1961.
Utveckling
SZD-27 Kormoran designades för att tillgodose den stora efterfrågan från polska flygklubbar på tvåsitsiga träningsmaskiner, för grundläggande träning, avancerad träning och konstflyg. SZD-27 var det första och enda segelflygplanet designat av SZD för att vara byggt helt av metall, med lätta legeringar, formare, ribbor, ramar etc., med höghållfasta detaljer i stål. Underredet består av ett halvt infällt huvudhjul med medar under nosen och bakdelen. Endast två byggdes som båda överlever, en i Krakóws museumsmagasin och en återställdes till luftvärdighet på 1990-talet av en privat ägare. SZD-27 Kormoran liknar en korsning mellan en LET L-13 Blaník och en SZD-24 Foka .
Specifikationer (SZD-27 Kormoran)
Data från
Generella egenskaper
- Besättning: 2
- Längd: 8 m (26 fot 3 tum)
- Vingspann: 17 m (55 fot 9 tum)
- Höjd: 1,1 m (3 fot 7 tum)
- Vingarea: 19,3 m 2 (208 sq ft)
- Bildförhållande: 15
- Tomvikt: 289 kg (637 lb)
- Max startvikt: 517 kg (1 140 lb)
Prestanda
- Stallhastighet: 64 km/h (40 mph, 35 kn)
- Överskrid aldrig hastigheten : 235 km/h (146 mph, 127 kn)
- Maximalt glidförhållande: 28,1 vid 93 km/h (58 mph; 50 kn)
- Sjunkhastighet: 0,8 m/s (160 ft/min) vid 80 km/h (50 mph; 43 kn)
- Lyft för att dra: +8 / -4 g
- Vingbelastning: 28,6 kg/m 2 (5,9 lb/sq ft)
Se även
Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era
Vidare läsning
- Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . London: Studio Editions. sid. 29.