SS Supetar
| Historia | |
|---|---|
 Jugoslavien | |
| namn |
|
| Ägare | Petrinovic & Co. |
| Registreringshamn |
 Split , Jugoslavien |
| Byggare | William Gray & Co. Ltd. |
| Gårdsnummer | 765 |
| Lanserades | 20 maj 1909 |
| Avslutad | 1909 |
| Identifiering |
    YTFO |
| Öde | Torpederades och sänktes 12 juni 1942 |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Lastfartyg |
| Tonnage | 3 748 BRT |
| Längd | 111,1 meter (364 fot 6 tum) |
| Stråle | 15,5 meter (50 fot 10 tum) |
| Djup | 7 meter (23 fot 0 tum) |
| Installerad ström | 1 x 3-cyl. trippel expansionsmotor |
| Framdrivning | Skruvpropeller |
| Fart | 8,5 knop |
| Besättning | 35 |
SS Supetar var ett jugoslaviskt lastfartyg som torpederades och sänktes av den japanska ubåten I-16 den 12 juni 1942 i Indiska oceanen , 100 nautiska mil (190 km) söder om Beira, Moçambique .
Konstruktion
Supetar byggdes på William Gray & Co. Ltd.- varvet i West Hartlepool , County Durham , North East England 1909. Där sjösattes och färdigställdes samma år. Fartyget var 111,1 meter (364 fot 6 tum) långt, hade en stråle på 15,5 meter (50 fot 10 tum) och ett djup på 7 meter (23 fot 0 tum). Hon bedömdes till 3 748 BRT och hade 1 x 3-cyl. trippelexpansionsmotor som driver en enkelskruvspropeller. Fartyget kunde nå en maximal hastighet på 8,5 knop.
Sjunkande
Supetar torpederades och sänktes av den japanska ubåten I-16 den 12 juni 1942 i Indiska oceanen , 100 nautiska mil (190 km) söder om Beira, Moçambique . All besättning ombord vid tidpunkten för förlisningen överlevde.
