SS Stephano

Newfoundland in 1911, being the coronation year of King George V. and the opening of the second decade of the twentieth century (1911) (14759555686).jpg
Historia
  Storbritannien
namn Stephano
Ägare Bågande bröder
Byggare Charles Cornell & Co. Ltd. Scotstoun
Gårdsnummer 341
Lanserades 2 maj 1911 Glasgow , Skottland
Avslutad juni 1911
I tjänst 1911
Ur funktion 8 oktober 1916
Identifiering Officiellt nummer 131350
Öde Torpederades och sänktes nära Nantucket , USA
Generella egenskaper
Tonnage
Längd 326,1 fot (99,4 m)
Stråle 46,3 fot (14,1 m)
Djup 19,9 fot (6,1 m)
Installerad ström 1 × 3 cyl. trippelexpansionsångmaskin, enkelaxel. effekt: 577 nhp
Framdrivning 1 skruv
Fart 13 knop (24 km/h; 15 mph)
Kapacitet
  • 180 1:a klass passagerare
  • 60 2:a klass passagerare

SS Stephano var ett passagerarlinje- och tätningsfartyg som ägdes av Bowring Brothers och fungerade i deras Red Cross Line of Arctic steamships . Stephano är mest känd för sin roll i Newfoundland Sealing Disaster 1914, under befäl av kapten Abram Kean . Stephano var systerskeppet till SS Florizel .

Historia

Tidig karriär

Stephano tjänstgjorde i Bowring Brothers Red Cross Line som passagerarångare och lastfartyg , mellan New York City och St. John's , Newfoundland , från 1911 tills hon sjönk 1916.

1914 Newfoundland tätningskatastrof

Under förseglingssäsongen 1914 stod Stephano under befäl av kapten Abram Kean , en berömd förseglingskapten med rykte om att ta hem rekordstora säldrag . Kapten Keans son, Westbury Kean, var kapten för SS Newfoundland vid den tiden, och de två kom överens om att varna varandra om var förpackningar med sälar fanns, trots att de arbetade för separata företag.

Efter att ha fastnat i isen beordrade Westbury Kean sin besättning på isen att resa till Stephano . När de nådde Stephano välkomnades besättningen på Newfoundland ombord och fick lunch. Abram Kean flyttade sedan Stephano till ett paket sälar och beordrade Newfoundlands besättning över sidan. Kean lämnade besättningen och Stephano reste någon annanstans. Besättningen på Newfoundland lämnades på isen i två dagar och nätter under en stor storm, vilket resulterade i att 77 män dog.

Första världskriget

Den 20 mars 1915 transporterade Stephano D-kompaniet från första Newfoundlands regemente till Halifax, Nova Scotia , där de gick ombord på SS Orduña till Storbritannien.

Sjunkande

Den 8 oktober 1916 torpederades Stephano av den tyska ubåten SM U-53 , 2,5 miles (4,0 km) öst-nordost om Nantucket , Massachusetts . Som ett resultat sjönk fartyget; men det fanns inga skador av de 94 passagerarna. Stephano var ett av fem fartyg som sänktes av U-53 den dagen.

Extern länk

Media relaterade till Stephano (skepp, 1911) på Wikimedia Commons