SP&S klass A2

SP&S klass A-2
Typ och ursprung Effekttyp Ånga Byggare Baldwin Locomotive Works Byggdatum juni 1887
Specifikationer Konfiguration: . • Varför 0-6-0 Mätare 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ( 1 435 mm ) Förare dia. 50 tum (1 270 mm) Loco vikt 71 550 lb (32 450 kg) Bränsletyp Olja Panntryck 135 psi (0,93 MPa) Cylindrar 2 Cylinderstorlek 16 tum × 24 tum (410 mm × 610 mm)
Prestationssiffror Dragkraftig ansträngning 13 578 lbf (60,40 kN)
Karriär Operatörer Spokane, Portland och Seattle Railway Klass A-2 Tal 6 Plats Förenta staterna Disposition Såld till St. Helens Terminal och Dock den 30 juni 1931

Spokane, Portland och Seattle Railway No. 6 var det enda loket i klass A-2 . Köpt från Northern Pacific Railway för AB Hammonds Astoria och Columbia River Railway, nummer 6 kom till SP&S begagnat. Det användes som ett bytelokomotiv fram till 1931 då det såldes till St Helens Terminal och Dock Co. i St. Helens Oregon .

Bakgrund

Astoria och Columbia River (A&CR) rann från Astoria till Goble, Oregon, där A&CR mötte norra Stilla havet. 1907 köpte NP A&CR för att vara en matarlinje för den nya Spokane, Portland och Seattle Railway . För att hjälpa den nya matarlinjen att hantera ökande godstrafik såldes en NP Switcher till A&CR den 7 augusti 1907. SP&S tog över A&CR och den 24 februari 1911 fick alla A&CR-lok. Det tidigare A&CR-växelloket nummer 1 blev SP&S nummer 6.

Bygghistoria

Nummer 6 byggdes för Northern Pacific av Baldwin Locomotive Works 1887. Dess byggarnummer var 8617.

Verksamhetshistoria

SP&S nummer 6 fortsatte med att byta uppdrag i Astoria, Oregon . Den 30 juni 1931 såldes SP&S Number 6 till St. Helens Terminal and Dock Company.

Numrering

Ursprungligen numrerad NP 386 och sedan NP 988, A&CR numrerade NP 988 som A&CR nummer 1. SP&S omnumrerade A&CR 1 till SP&S nummer 6.

Förfogande

SP&S Number 6 såldes till St. Helens Terminal & Dock Co (StHT&D Co). Grande hävdar att nummer 6 sedan "sprängdes och skrotades." Han ger dock inga datum för detta. Gartner uppger bara att när SP&S köpte St.HT&D Co 1933 att ett SP&S-lokomotiv (SP&S 201) måste tas in.

Diskrepanser

Gartner och Grande skiljer sig åt på flera datum. Grande anger ett byggdatum på 1897. Han uppger också att det datum då SP&S nr 6 såldes till StHT&D Co var 1921. Gartner anger datum för 1887 och 1931.

• Gartner, John T (1990). North Bank Road, Spokane, Portland och Seattle Railway . WSU Press.
• Grande, Walt (1992). Nordvästs egen järnväg . Vol. 1. Grande Press.