SEAT 1400

SEAT 1400
SEAT 1400 A
Översikt
Tillverkare	PLATS
Produktion	1953–1963
hopsättning	Barcelona Zona Franca , Spanien
Designer	Dante Giacosa
Kaross och chassi
Klass	Stor familjebil ( D )
Kroppsstil	4-dörrars sedan
Layout	frammotor, bakhjulsdrift
Relaterad	Fiat 1400
Drivlina
Motor	rak-4
Överföring	4-växlad manuell
Mått
Hjulbas	265 cm (104,3 tum)
Längd	424 cm (166,9 tum)
Bredd	166 cm (65,4 tum)
Höjd	153 cm (60,2 tum)
Tomvikt	1 150 kg (2 540 lb)–1 250 kg (2 760 lb)
Kronologi
Efterträdare	SEAT 1500

SEAT 1400 var den första modellen som lanserades och producerades av SEAT.

SEAT 1400 var en bakhjulsdriven fyradörrars mellanstor sedan byggd av den spanska biltillverkaren SEAT mellan 1953 och 1963. Det var den första modellen som tillverkades av SEAT , och den första bilen som monterades på företagets då- ny fabrik belägen i Barcelonas Zona Franca- zon .

Bilen var en omdöpt Fiat 1400 , i sig Fiats första integrerade chassimodell .

Produktionen startade den 13 november 1953, utförd av en tidig arbetsstyrka på 925 anställda med en potential på 5 enheter producerade per dag; det första exemplet rullade av löpande bandet med registreringsskylten 'B-87.223'. Ursprungligen skickades komponenter som CKD-satser från Italien och monterades av SEAT vid deras fabrik i Zona Franca, men 1954 steg innehållet av spansktillverkade delar till en andel på 93 % av det totala för att begränsa importen och för att hjälpa utvecklingen av den nästan obefintliga spanska leverantörsindustrin, och uppfyller därmed SEATs tilldelade nyckelroll i utvecklingen av den spanska ekonomin som den nationella biltillverkaren i Spanien efter andra världskriget . Under de närmaste åren skulle modellens produktionsproduktion gradvis öka, och år 1956 skulle 10 000 bilar produceras årligen, med ett genomsnitt på 42 bilar per dag.

1963, när bilen ersattes av SEAT 1500 , hade 82 894 exemplar som täckte fyra distinkt olika versioner av 1400 tillverkats.

Den första SEAT 1400, som erbjöds mellan 1953 och 1955, innehöll en 1395 cc fyrcylindrig vattenkyld Fiat -motor med en påstådd effekt på 44 hk och en toppfart på 120 km/h (75 mph).

SEAT 1400 A

SEAT 1400 A

SEAT 1400 A, den första revideringen, som lanserades för 1955 var en moderniserad version av den ursprungliga 1400, baserad på Fiat 1400 A som hade dök upp från Turin föregående år. Publicerad effekt höjdes nu till 50 hk och toppfarten till 125 km/h (78 mph).

SEAT 1400 B

SEAT 1400 B

SEAT 1400 B, som tillkännagavs i slutet av 1956, behöll sin föregångares karosseri men hade en reviderad frontgrill och erbjöd en tvåfärgsfärg. Förutom sedanen fanns en femdörrars kombi och en kommersiell lastbilsversion tillgängliga. Påstådd motoreffekt och maxhastighet för sedanen var, från 1958, 58 hk och 135 km/h (84 mph). Denna version av 1400 skulle fortsätta i produktion fram till 1964.

SEAT 1400 C

SEAT 1400 C var snarare en förhandstitt på SEAT 1500- modellen.

SEAT 1400 C introducerades 1960. Den moderna karossen i Pininfarina -stil kom från den nyligen introducerade Fiat 1800 . Den tidigare SEAT 1400 B var kvar i produktion: de två bilarna erbjöds parallellt och delade på samma motor, även om den nyare bilen var längre och, det verkar, något tyngre än den gamla. Beslutet att montera den gamla fyrcylindriga enheten i den nya karossen SEAT snarare än att montera de nya sexcylindriga motorerna som Fiat monterar i de nya karossade bilarna i Katalonien verkar ha tagits av kostnadsskäl: Den disponibla inkomsten i Spanien var vid denna tid mycket lägre än i Italien. 1963 dök en femdörrars herrgårdsversion av 1400 C upp, med en tvådelad baklucka. Introduktionen av en dieselmotorversion måste dock vänta på efterföljaren .

externa länkar

• SEAT 1400 historik (spanska)