SEAT León Eurocup

SEAT León Eurocup
Kategori	En-fabrikat touring car racing
Land	Europa
Invigningssäsong	2008
Vikt	2016
Konstruktörer	PLATS
Däckleverantörer	Dunlop
Sista förarmästare	Niels Langeveld
Officiell hemsida	www .seat-sport .com /eurocup / [ död länk ]
	Pågående säsong

SEAT León Eurocup var en tävlingsserie för touringbilar av ett fabrikat som använder SEAT Leóns , som drivs av SEAT Sport .

Bakgrund

Mästerskapet började 2008 och gjorde sin debut på Circuit de Valencia , som en supportserie för World Touring Car Championship , där (vid den tiden) SEAT var en ledande tillverkare. Arrangörerna erbjöd ett pris för den högsta poängtagaren vid varje tävlingshelg, med möjlighet att tävla med en SEAT León TFSI vid nästa omgång av WTCC för SUNRED Engineering- teamet. Vinnaren av mästerskapet får delta i engångsevenemanget European Touring Car Cup i en SUNRED-förberedd SEAT. Mästerskapet utvecklades från den nationella SEAT León Supercopa- serien som kördes i Storbritannien , Spanien , Tyskland och Turkiet sedan 2003.

2014 nylansering

I slutet av 2013 tillkännagav SEAT Sport att SEAT León Eurocup kommer att startas om som en en-fabrikat touringcar-serie från 2014. Serien körs på europeiska banor som stöder International GT Open .

Bil

2008-2010

Eurocupen använde samma bil som gjorde sin debut i den spanska Supercopa-serien 2006. De var framhjulsdrivna och hade en 220 kW 4-cylindrig, 2 L DOHC turboladdad motor. Bilarna kostade 63 000 pund att köpa för 2009. Serien använde Pirelli- och Yokohama -däck.

Seat León Cup Racer 2017-

Bilen är utrustad med en turboladdad 2 L direkt bränsleinsprutning 4- cylindrig motor. Kraftenheten har en maximal effekt på ca. 350 hk vid 6200 rpm och 420 Nm vridmoment vid 2000 rpm. Kraften överförs till framhjulen med en 6-växlad halvmanuell DSG- växellåda med dubbelkoppling. Den främre fjädringen har MacPherson -stil, medan den baktill har en Multi-link-fjädring .

Kostnaden för bilen är 95 000 € + moms .

Race helg

Från och med 2014 består SEAT León Eurocup-helgen av två sprintlopp på mellan 50–60 km. Innan dessa är det två 30 minuters fria träningspass och ett 30 minuters kvalificeringspass som bestämmer rutnätet för det första loppet. Ruten för det andra loppet bestäms av resultaten från det första loppet.

Formatet innehåller stående starter för båda loppen. Förarna får endast använda åtta markerade däck per tävling (Q+R1+R2).

Mästare

Säsong	Mästare	Team
2008	Oscar Nogués	SOLRED
2009	Norbert Michelisz	Zengő Motorsport
2010	Gábor Wéber	Zengő Motorsport
2011–2013	Inte hållen
2014	Pol Rosell	Baporo Motorsport
2015	Pol Rosell	Baporo Motorsport
2016	Niels Langeveld	Baporo Motorsport

externa länkar

Officiell webbplats ^{[ död länk ]}