SS Potsdam (1899)

För andra fartyg med samma namn, se SS Potsdam .

"SS Stockholm" omdirigerar hit. För andra fartyg, se Stockholm (disambiguation) .

SS Potsdam

Potsdam , c.1910
Historia
namn	Potsdam (1900–1915) Stockholm (1915–1929) Solglimt (1929–1940) Sonderburg (1940–)
Ägare	Holland America Line (1900–1915) Swedish American Line (1915–1929) Första tyska valfångstföretaget (1940–)
Byggare	Blohm + Voss
Gårdsnummer	139
Lanserades	15 december 1899
Öde	Skrotad 1946–1947
Generella egenskaper
Typ	oceanångare
Tonnage	12 835 BRT 8 044 NRT 12 606 DWT
Längd	167,66 m (550,1 fot)
Stråle	18,93 m (62,1 fot)
Förslag	10,51 m (34,5 fot)
Installerad ström	2 × trippelexpansionsångmaskiner 7 600 ihp (5 700 kW)
Framdrivning	Dubbla skruvar
Fart	15 knop (28 km/h; 17 mph)
Kapacitet	1120 passagerare

SS Potsdam var en oceanliner som färdigställdes 1900 av Blohm + Voss -varvet i Hamburg , Tyskland för Holland America Line (HAL) för transatlantisk trafik från Rotterdam till New York . Hon var det största fartyget som drevs av HAL vid den tiden.

1915 såldes fartyget till den nygrundade Swedish American Line och döptes om till SS Stockholm för transatlantisk trafik från Göteborg till New York. 1929 såldes hon till norska intressen och konverterades till valfabriksfartyget SS Solglimt . Efter den tyska invasionen av Norge 1940 tillfångatogs Solglimt av Kriegsmarine , överfördes till det första tyska valfångstkompaniet och döptes om till SS Sonderburg .

Sonderburg störtades av tyska trupper 1944 för att blockera ingången till Cherbourgs hamn . 1946 revs hon delvis för att rensa skeppsvägen, med de sista resterna bogserade till Storbritannien 1947 för att skrotas.

• 

  Stockholm går in i hamn med tusen afroamerikaner från 369:e New Yorks regemente som återvänder från första världskriget

• 

  Solglimt bombades av britterna i Cherbourg 1942