Kraftfull (bogserbåt)
Forceful dockade vid Queensland Maritime Museum 2008
|
|
| History | |
|---|---|
 Australia
| |
| Operatör | Queensland Tug Company |
| Byggare | Alexander Stephen & Sons Ltd, Govan , Skottland |
| Gårdsnummer | 509 |
| Lanserades | 20 november 1925 |
| I tjänst | 7 mars 1926 |
| Ur funktion | 1942 |
| Hemmahamn | Brisbane |
| Status | Rekvirerad av RAN |
 Australien
| |
| Bemyndigad | 16 februari 1942 |
| Avvecklade | 11 oktober 1943 |
|
Heder och utmärkelser |
|
| Status | Återlämnades till civila ägare |
|
Australien
| |
| I tjänst | 1943 |
| Ur funktion | 28 september 1970 |
| Hemmahamn | Brisbane |
| Identifiering | IMO-nummer : 5117559 |
| Status | Museifartyg på Queensland Maritime Museum sedan 10 juni 1971 |
| Generella egenskaper | |
| Tonnage | 288 bruttoton |
| Längd | 36,88 m (121,0 fot) |
| Stråle | 8,26 m (27,1 fot) |
| Förslag | 4,08 m (13,4 fot) |
| Framdrivning | 1 trippelexpansionsångmaskin med 3 cylindrar, 2 enkeländade pannor vardera med 2 ugnar, 1050 IHP |
| Fart | 13 knop (24 km/h; 15 mph) |
| Beväpning | En Oerlikon 20 mm kanon , en Vickers maskingevär (endast RAN-tjänst) |
Forceful är en havsgående bogserbåt byggd för Queensland Tug Company av Alexander Stephen and Sons Ltd i Govan , Skottland 1925. Hon arbetade i sin hemhamn i Brisbane , Australien mellan 1926 och 1970 för att förtöja fartyg och hjälpa närliggande offer. Under andra världskriget togs hon i uppdrag i Royal Australian Navy i början av 1942 som HMAS Forceful (W126), baserad i Fremantle och Darwin, tills hon återvände till kommersiell tjänst i oktober 1943. Hon finns bevarad som ett museifartyg i Brisbane.
Bygg och kommersiell service
Forceful byggdes 1925 av Alexander Stephen and Sons Ltd i Govan , Skottland som deras varv nummer 509 för Queensland Tug Companys verksamhet i Brisbane , Queensland , Australien. Hon är en ångbåt med stålskrov på 245 BRT , med dimensionerna 36,88 m (121,0 fot) längd, 8,26 m (27,1 fot) och 4,08 m (13,4 fot) djup. Hennes ångmaskin, också tillverkad av skeppsbyggaren, är av trippelexpansionstyp som producerar 1050 ihp och driver en enda skruv. Motorn matas av två enändade koleldade pannor med vardera 2 ugnar.
Bogserbåten sjösattes den 20 november 1925 och seglade från floden Clyde den 21 december och nådde Brisbane den 7 mars 1926. Efter resan reparationer registrerades hon i Brisbane den 31 mars 1926 med officiellt nummer 139366 och togs i tjänst i Brisbanes hamn. . Utöver sina ordinarie fartygsförläggningsuppgifter, utplacerades hon vid behov som en bärgningsbogserare på Queenslands kust. Efter hennes sjörekvisition under andra världskriget återupptog hon sin tjänst i Brisbane men blev i sinom tid omkörd av nyare teknologi; 1964 var hon den sista kolbrännande ånga bogserbåten på floden Brisbane. Den 28 september 1970 pensionerades hon och lades upp.
Den 4 december 1941 chartrades Forceful av det brittiska krigstransportministeriet för tjänst i Medelhavet som en bärgningsbogserbåt. Efter att ha nått Fremantle den 14 januari, upphävdes chartern eftersom bogserbåten krävdes för tjänst hos Royal Australian Navy . Hon var en kort tid ett undersökningsfartyg innan hon rekvirerades, och kom sedan i uppdrag som HMAS Forceful (vimpel W126) den 16 februari 1942. Hon var initialt kopplad till HMAS Leeuwin , flottbasen vid Fremantle, för allmänna hamn- och bogseringsuppgifter.
I oktober 1942 överfördes Forceful till flottbasen HMAS Melville i Darwin, Northern Territory som en hamn- och bärgningsbåt. Under sin krigstjänst var hon baserad i Darwin . Hon opererade där under en period då Darwin fick upprepade japanska flygattacker. Den 4 november räddade bogserbåten besättningen på ett amerikanskt B-26-bombplan som hade fallit väster om Bathurst Island efter en räd på Dili och 1943 regelbundet tog upp bärgningsberedskap till sjöss till stöd för sjöjagare under australiensiska oregelbundna militära operationer i Timor . I april och maj 1943 Forceful baserad på torsdagsön för att stödja förstärkningen av allierade anläggningar i Merauke , Nya Guinea.
I augusti 1943 återvände bogserbåten från Darwin till Brisbane, där hon behövdes som en hamnbogserare för att hjälpa den kraftigt ökade fraktvolymen. Hon avvecklades från marinen den 11 oktober 1943 och återvände till sina ägare. HMAS Forceful fick två stridsutmärkelser för sin krigstid: "Darwin 1942-43" och "Pacific 1943".
Museiskepp
Forceful drogs tillbaka från tjänsten i september 1970 och överlämnades till Queensland Maritime Museum i Brisbane den 10 juni 1971. Fartyget hölls i drift och användes för resor längs Brisbane River och till Moreton Bay fram till 2006, då en skrovundersökning visade att bogserbåten var inte säker att använda och krävde omfattande reparationer. Trots ytterligare uppmärksamhet riskerade Forceful i juni 2012 att bli dömd för skrot då en liten läcka hade utvecklats i fartygets akter. Forceful fick en deadline för att vara uppe ur vattnet och repareras av Maritime Safety Queensland (MSQ). Anonym finansiering mottogs för att underlätta de nödvändiga reparationerna och hon återvände till Queensland Maritime Museum i juli 2012.
Efter ett antal reparationer av fartyget vid Brisbane slipway för att bevara henne i ett säkert skick, underhålls Forceful nu som en statisk utställning på museet. Hon öppnade senast igen för offentliga turnéer i september 2018.