Rudolf Rienau
Rudolf Rienau | |
|---|---|
| Född |
17 november 1898 Sylt , Tyskland |
| dog |
23 maj 1925 (26 år) Staaken , Tyskland |
| Trohet | Tyskland |
|
|
Infanteri, kejserliga tyska flygtjänsten |
| År i tjänst | 1915–1918 |
| Rang | Leutnant |
| Enhet |
Jagdstaffel 1 ; Jagdstaffel 19 |
Leutnant Rudolf Rienau (17 november 1898 - 23 maj 1925) var ett tyskt kämparess och veteranmedlem i Jagdstaffel 19, som krediterades med sex flygsegrar under första världskriget . Trots hans bidrag till sin enhet är Rienau bland de enda essarna i Jasta 19 som inte tilldelas Pour le Mérite , Iron Cross eller Hohenzollern Order . Den 13 september 1918 sköts han ner och räddades framgångsrikt ur sin Fokker D.VII från bara 500 meter. Han blev flyglärare efter kriget, men dog i en flygolycka 1925.
Tidigt liv och service
Rudolf Rienau föddes på ön Sylt utanför Tysklands och Danmarks kust . Han tjänstgjorde i infanteriet från mitten av 1915 till våren 1917, då han i april anmälde sig frivilligt till pilotutbildning under Luftstreitkrafte .
Flygtjänst
Rienau gick med i Jasta 1 i oktober 1917, men flyttades snabbt till Jasta 19 i slutet av månaden. Det var i denna Jasta som han vann sin första flygseger i mars 1918 och sin andra i juni. Vid denna tidpunkt flög Rienau en Fokker Dr.I triplan serie 504/17, identifierad av vita diagonala ränder längs flygkroppen på samma sätt som andra tyska stridspiloter med liknande anpassade färgscheman.
Den 13 september 1918, när han flög norr om Charey , träffades Rienaus Fokker D.VII av eld från en amerikansk SPAD från 13:e Aero Squadron och gick in i ett dyk. Efter att ha försökt rätta till flygplanet, räddade han ut 500 meter över marken, hans Fokker kraschade 150 meter från där han landade i sin fallskärm . Vissa historiker anser att hans överlevnad är lycklig, med tanke på att nästan en tredjedel av tyska piloter som räddade sina flygplan dog i försöket, inklusive Jasta 19 ace och befälhavaren Leutnant Hans Pippart vars fallskärm inte öppnade i tid när hans Fokker gick ner den 11 augusti 1918.
Han återvände till strid dagen efter kraschen och gjorde sin 3:e seger mot ett Breguet-spaningsflygplan . Han gjorde sedan ytterligare två segrar under de följande dagarna, och slog en SPAD den 15:e och en Breguet den 16:e. Hans slutliga seger var över ytterligare en SPAD den 29:e, och avslutade september med sex kills och titeln flygande ess. Detta gjorde Rienau till den tredje högsta bidragsgivaren till Jasta 19:s 93 segrar, oavgjort med Walter Böning . Trots sin höga siffra var han ett av de enda ess av Jasta 19 som inte tilldelades järnkorset, en ära som ges till ess med motsvarande poäng som Leutnant Arthur Rahn och Oberleutnant Erich Hahn .
Efterkrigsår
Efter kriget blev Rienau flyglärare och undervisade under hela början av 1920-talet. Han omkom i en flygolycka vid Staaken utanför Berlin den 23 maj 1925.