Royal George (fartyg från 1777)
 The Indiaman Royal George in Three Positions in the Downs, av Francis Holman , 1779.
|
|
| Historia | |
|---|---|
.svg){kind=small} Storbritannien
| |
| namn | Royal George |
| Ägare | Ostindiska kompaniet |
| Byggare | Randall, Gray & Brent, Rotherhithe |
| Lanserades | 17 oktober 1777 eller 18 oktober |
| Fångad | 1780 |
 Konungariket Spanien
| |
| namn | Riktig Jorge |
| Ur funktion | 1784 |
| Fångad | 1780 |
| Öde | Uppbruten |
| Generella egenskaper | |
| Ton börda | 758, ( bm ) |
| Beväpning |
|
Royal George var en tredäckare ostindiefarare som sjösattes 1777. Hon gjorde en resa till Madras och Kina för Brittiska Ostindiska kompaniet . Hennes resa ägde rum under det amerikanska frihetskriget och hon hade precis gett sig ut på sin andra resa när en spansk flotta fångade henne den 9 augusti 1780, tillsammans med nästan hela konvojen som hon var medlem av. Den spanska flottan tog henne i tjänst som Real Jorge , en fregatt med 40 kanoner. Hon var ur tjänst 1784 och bröt upp därefter.
Resa #1 (1778-80)
Kapten Thomas Foxall lämnade Portsmouth den 2 februari 1778, på väg till Madras och Kina. Royal George nådde Johanna den 25 maj och Madras den 29 juni. Hon nådde Malacka den 26 augusti och anlände till Whampoa den 2 oktober. På sin återresa korsade hon Second Bar , cirka 20 miles före Whampoa, den 20 februari 1779. Hon nådde St Helena den 24 september och Downs den 13 januari 1780.
Resa #2 (1780-fångst)
För Foxalls andra resa som kapten på Royal George var hans förste officer Nathaniel Dance , som skulle fortsätta att utmärka sig 1803 i slaget vid Pulo Aura . Royal George lämnade Portsmouth den 27 juli 1780, som en del av en enorm konvoj av 63 köpmän , däribland ytterligare fyra ostindiefarare, Gatton , Godfrey , Mountstuart och Hillsborough . Royal George var på väg till Madras och Bengal, även om de andra fartygen hade olika destinationer, nästan alla var bundna till Västindien . Hela konvojen var under eskort av HMS Ramillies , under befäl av Sir John Moutray , och tre fregatter , inklusive 36- kanonfregatterna HMS Thetis och HMS Southampton .
Den 8 augusti 1780 sågs ovanliga segel, och Moutray signalerade till sina skepp att ändra kurs och följa honom nära vinden. De brydde sig inte om hans order. Tyvärr för den brittiska konvojen var de märkliga seglen en spansk flotta under ledning av amiral Luis de Córdova y Córdova, tillsammans med en skvadron franska fartyg. Den brittiska konvojen och deras spanska och franska styrkor möttes vid Koordinater : .
De brittiska krigsfartygen flydde med åtta av konvojen. Fienden tillfångatog de andra 55 köpmännen. inklusive de fem ostindiefararna, och deras laster värda 1,5 miljoner pund, och 3 144 fångar. Det var ett slag för den brittiska handeln , och särskilt för styrkorna i Västindien , som förlorade en stor mängd militära butiker.
Spanjorerna tog sina priser till Cadiz . Spanska register rapporterade att Royal George bar en besättning på 122 män, 17 soldater, fem kvinnor och 10 andra passagerare.
Spanjorerna erbjöd Ostindiska kompaniet möjligheten att köpa tillbaka Royal George , men kompaniet vägrade.
Den spanska flottan tog alla fem ostindiefarare i tjänst. Royal George blev 40-kanons fregatten Real Jorge . Hon var ur tjänst 1784 och såldes för att ha gått sönder någon gång därefter.
Citat och referenser
Citat
Referenser
- Hackman, Rowan (2001). Ostindiska kompaniets skepp . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7 .
- Hardy, Horatio Charles (1811). Ett register över fartyg, anställda i det ärade Förenade Ostindiska kompaniets tjänst, från år 1760 till 1810: med en bilaga, innehållande en mängd olika uppgifter och användbar information som är intressant för dem som berörs av ostindiens handel . Black, Parry och Kingsbury.