Hillsborough (fartyg från 1774)

För andra fartyg med samma namn, se Hillsborough (East Indiaman) .

Historia
Storbritannien
namn	Hillsborough
Ägare	Charles Foulis
Operatör	Brittiska Ostindiska kompaniet
Byggare	Perry & Co., Blackwall Yard
Kosta	£8676
Lanserades	23 juli 1774
Fångad	1780
Konungariket Spanien
namn	Santa Balbina
Fångad	1780
Öde	Såld för upplösning 1794
Generella egenskaper
Ton börda	741, eller 741 11 ⁄ 94 , eller 764 59 ⁄ 94 ( bm )
Längd	137 fot 0 tum (41,8 m) eller 116 fot 10 tum (35,6 m) (totalt) 100 fot 0 + 1 ⁄ 2 tum (30,5 m) (köl)
Stråle	35 fot 7 tum (10,8 m)
Hållbarhetsdjup	4,3 m (14 fot 2 tum)
Beväpning	Indiaman: 30 vapen Spanska flottan: 24 x 8 + 10 x 4-pundsvapen

Hillsborough var en tredäckare ostindiefarare som sjösattes 1774. Hon gjorde två resor till Indien och Kina för Brittiska Ostindiska kompaniet . Hennes resor ägde rum under det amerikanska frihetskriget , och hon hade precis gett sig ut på sin tredje resa när en spansk flotta fångade henne den 9 augusti 1780, tillsammans med nästan hela konvojen som hon var medlem av. Den spanska flottan tog henne i tjänst som Santa Balbina , en fregatt med 34 kanoner. Hon såldes 1794 för upplösning.

Resor

Resa #1 (1775-1776)

Kapten Robert Preston lämnade Portsmouth den 19 mars 1775, på väg till Madras och Bengalen. Hillsborough nådde Madeira den 16 april, Madeira, Johanna den 6 augusti och Madras den 15 september och anlände till Kedgeree den 24 oktober. På sin återresa passerade hon Barrabulla (eller Barra Bulla), antingen sandbanken eller huvudet på floden Hooghli , den 22 januari 1776. Hon nådde Madras igen den 9 februari, St Helena den 25 maj och Downs den 18 augusti.

Resa #2 (1778-1780)

Kapten Pitt Collett lämnade Plymouth den 9 februari 1778, på väg till Madras och Kina. Hillsborough nådde False Bay den 21 april, Madras den 19 juni och Malacca den 26 augusti och anlände till Whampoa den 27 september. Hon startade hem och korsade den andra baren , cirka 20 mil nedför floden från Whampoa, den 2 mars 1779. Hon nådde Balambangan den 1 juni, St Helena den 24 september och Downs den 12 januari 1780.

Resa #3 (1780-förlust)

Collett och Hillsborough lämnade Portsmouth den 27 juli 1780, som en del av en enorm konvoj av 63 köpmän , däribland ytterligare fyra ostindiefarare, Gatton , Godfrey , Mountstuart och Royal George . Hillsborough var på väg till Madras och Bengal, även om de andra fartygen hade olika destinationer, nästan alla var bundna till Västindien . Hela konvojen var under eskort av HMS Ramillies , under befäl av Sir John Moutray , och tre fregatter , inklusive 36- kanonfregatterna HMS Thetis och HMS Southampton .

Den 8 augusti 1780 sågs ovanliga segel. Moutray signalerade sina skepp att ändra kurs och följa honom nära vinden. De brydde sig inte om hans order. Tyvärr var de märkliga seglen en spansk flotta under ledning av amiral Luis de Córdova y Córdova , tillsammans med en skvadron franska fartyg. Den brittiska konvojen och deras spanska och franska styrkor möttes kl .

Huvudartikel: Åtgärd den 9 augusti 1780

En fregattflottilj, under kommando av Santiago de Liniers och en del av Concepción- skvadronen, erövrade Hillsborough .

Vi fick fjorton skott från en av de sjuttiofyra som hade två män dödade och sex skadade, vår båganda sköt och darrade så långt som till gammoningen, när vi slog till Ferme, en 74 (spansk). Vi var alla, utom damerna och deras män, kaptenerna, första och andre officerare och ungefär sex andra herrar, beordrade ombord på Ferme: men när vi gick ombord hade vi möjlighet att återvända; vilket vi alla gjorde; och vi mötte den största artighet, mänsklighet och generositet ombord [...] Spanjorernas stora vänlighet gör att vår situation knappast känns, då allt görs av dem för att lindra vår olycka; och vi har ännu aldrig känt att vi var fångar

— Officer i East Indiaman Hillsborough , Cádiz, 25 augusti 1780.

De brittiska krigsfartygen flydde med åtta av konvojen. Fienden tillfångatog de andra 55 köpmännen, inklusive de fem ostindiefararna och deras laster värda £1,5 miljoner, och 2 805 fångar. Det var ett slag för den brittiska handeln , och särskilt för styrkorna i Västindien , som förlorade en stor mängd militära butiker.

Spanska flottan och ödet

Spanjorerna tog sina priser till Cadiz . Spanska rapporter tyder på att "Helsbrek" hade 130 man ombord, uppenbarligen all besättning. (Några av de andra indianerna bar också trupper, kvinnor och andra passagerare utöver sin besättning.)

Den spanska flottan tog alla fem ostindiefarare i tjänst. Hillsborough blev fregatten Santa Balbina med 34 kanoner . 1794 såldes hon för upplösning.

Citat

•   Hackman, Rowan (2001). Ostindiska kompaniets skepp . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7 .
• Hardy, Horatio Charles (1811). Ett register över fartyg, anställda i det ärade Förenade Ostindiska kompaniets tjänst, från år 1760 till 1810: med en bilaga, innehållande en mängd olika uppgifter och användbar information som är intressant för dem som berörs av ostindiens handel . Black, Parry och Kingsbury.
•   MacGregor, David R. (1985). Handelssegelfartyg, 1775-1815 . Conway Maritime Press. ISBN 978-0851773230 .