Ross River Meatworks skorsten
| Ross River Meatworks Chimney | |
|---|---|
.jpg) Ross River Meatworks Chimney, 2009
| |
| Plats | Stuart Drive, Idalia , City of Townsville , Queensland , Australien |
| Koordinater | Koordinater : |
| Byggd | 1891 |
| Officiellt namn | Ross River Meatworks skorsten |
| Typ | statsarv (arkeologiskt, byggt) |
| Utsedda | 14 augusti 2009 |
| Referensnummer. | 602719 |
| Betydande period | 1891-1995 |
| Betydande komponenter | skorsten/skorstensstapel, slakteri/slakthus (kommersiellt) |
| Byggare | William McCallum Park |
  Plats för Ross River Meatworks Chimney i Queensland
| |
Ross River Meatworks Chimney är ett arv-listat slakteri vid Stuart Drive, Idalia , City of Townsville , Queensland , Australien. Det är den 11:e högsta strukturen i Townsville. Det byggdes som en del av Ross River Meatworks i 1891 William McCallum Park och är nu ett viktigt landmärke som en del av Fairfield Waters och en del av Lancinis Springbank urban village. Det listades i Queensland Heritage Register den 14 augusti 2009.
Historia
Ross River Meatworks grundades av Queensland Meat Export and Agency Company under 1891-1892 som det första specialbyggda köttfrysningsverket i Queensland. Beläget på stranden av Ross River i förorten Townsville , är den 40 meter höga tegelskorstenen fortfarande det huvudsakliga bevarade beviset på ett viktigt köttverk i Queensland under slutet av artonhundratalet och början av nittonhundratalet. Det enda köttverket i Queensland från denna era som fortfarande är i drift är vid Lakes Creek, nära Rockhampton , etablerat 1871 för produktion av konserverat nötkött innan det övergick till fryst nötkött för export på 1880-talet. Dess tidiga tegelskorsten har inte överlevt.
Även om ullindustrin var drivkraften för tidig pastoral verksamhet i Queensland, visade sig boskap snart bättre lämpade sig för de blötare förhållandena i nordliga områden. Den tidiga utvecklingen av en boskapsindustri i Queensland hindrades dock av bristen på en tillräckligt stor marknad för färskt nötkött. På 1860-talet bortskaffades överskottslager genom försäljning till andra betesbrukare eller till nedkokningsverk.
Hamnar för att betjäna de nya pastorala körningarna som togs upp i norra och långt nordvästra Queensland i början av 1860-talet etablerades i Port Denison (Bowen) 1861 och Cleveland Bay ( Townsville ) 1864, med Cleveland Bay förklarad en infartshamn i 1865. Entreprenören och affärsmannen Robert Towns (som Townsville är uppkallad efter) och hans affärspartner John Melton Black grundade bosättningen vid Cleveland Bay för att tillhandahålla sina pastorala hyreskontrakt i inlandet.
I mitten av 1860-talet hade torka och lågkonjunktur lett till en kollaps i pastoralindustrin i norra Queensland. För att rädda lite vinst vände sig husockuparna till att koka ner får och boskap för talg (för ljus och tvål). Hovar och horn användes för olja och hudar för läder. År 1864 etablerades ett antal småskaliga nedkokningsverk på pastorala fastigheter i Kennedy- och Gulf-distrikten, men nedkokningsindustrin blev mer professionell år 1866, när Towns & Co. öppnade en kokande anläggning i Cleveland Bay och Morehead & Young, delägare i Scottish Australian Pastoral Company, öppnade en liknande operation vid Albert River där bosättningen Burketown hade etablerats 1865. Ingen av dessa anläggningar överlevde under någon längre tid. Vid Cleveland Bay etablerade Queensland Meat Export Company ett köttverk söder om Townsville på Alligator Creek 1879, med hjälp av en del av utrustningen från Towns fabrik.
Efter upptäckten av guld vid Charters Towers 1871, byggdes en järnväg från Townsville till guldfältet mellan 1879 och 1882. De första tågen transporterade både guld och ull från lokala betesbrukare tillbaka till hamnen i Townsville. Efterfrågan ledde till godkännandet av en västlig utbyggnad till Hughenden för att betjäna nötkreatursbetesindustrin. Northern Railway öppnade 1887 och blev snart den mest lönsamma i Queensland när betesbrukare tog upp mark längs dess rutt. Under 1870-talet gav befolkningsökningen vid nyöppnade guldfält i Queensland, särskilt vid Palmer River , en färdig marknad för nötkött. I slutet av decenniet fanns ett överutbud. Efter torkan 1884-1886 drevs nötkreatur över land till marknader i söder, men körkostnaderna ledde till en enorm minskning av lönsamheten. Det fanns ett behov av att etablera en bearbetningsindustri i norra Queensland för att leverera kött till en exportmarknad. Fryst kött visade sig vara lösningen.
Australiska experiment med att frysa kött och utrusta kylfartyg för att transportera fryst kött till Storbritannien inleddes i Sydney och Melbourne, med blandade resultat. Förfining i bearbetning och frakt ledde till en framgångsrik leverans 1880. Central Queensland Meat Export Companys verk vid Lakes Creek installerade frysutrustning 1883, men brändes ner kort efter. Ett köttfrysningsverk etablerades på Poole Island utanför Bowen 1884, men dess första leverans gick förlorad i en tornado. År 1889 North Queensland Meat Export Company om Alligator Creek-verken, först för att koka ner och konservera, och senare för att använda frysutrustningen från Poole Island.
I november 1890 bildades Queensland Meat and Export Agency Company med avsikten att etablera specialbyggda köttfrysningsverk i Townsville och i Brisbane . I februari 1891, efter teckning av aktier, beslutades det att fortsätta med byggandet av ett köttverk i Townsville. Planer gjordes för ett andra arbete på Eagle Farm i Brisbane mitten av året. Ett avtal ingicks med British India Steam Navigation Company för att transportera köttet till Storbritannien.
Sex tunnland (2,43 ha) mark på stranden av Ross River förvärvades från Idalia Land Company i augusti 1891 och tjugofem tunnland (10,12 ha) kronland tilldelades i närheten för ritningsvarv. En kort grenlinje till järnvägen länkade samman verken med kajerna. Konstruktionen började i september 1891 under överinseende av entreprenören William McCallum Park. I slutet av september var platsen anlagd, betongfundament var på plats och byggandet av arbetarstugor hade påbörjats. En lätt spårväg byggdes för att transportera sand till betongen från flodstranden. Verket skulle vara ångdrivet, vilket krävde byggandet av en enorm tegelskorsten. Grunden för skorstenen bestod av en kvadrat av betong byggd 5 fot (1,5 m) djup för att stödja den 130 fot (40 m) höga tegelöverbyggnaden. Tegelstenarna bakades på plats.
Ross River Meatworks Chimney var en av minst 30 industriella tegelskorstenar från 1800-talet i Townsville-regionen (som sträcker sig norrut till Ingham , söderut till Burdekin River och västerut till Cloncurry ), som markerar platserna för ångdrivna pyritverk, batterier, gruvor , sågverk, tegelbruk, vattenverk, tvålverk, bryggerier, köttbruk och sockerbruk. De flesta var verk av mycket skickliga murare. Skorstenarna antog en mängd olika former, inklusive kvadratiska, runda och sexkantiga. Några runda eller sexkantiga skorstenar byggdes på fyrkantiga socklar, som vid Ross River Meatworks. De var markörer för ångåldern i 1800-talets Queensland. Ross River Meatworks Chimney är den enda bevarade tegelskorstenen från 1800-talet i det omedelbara Townsville-området. överlever också tegelskorstenen från 1889 vid den tidigare Burdekin River Pumping Station vid Charters Towers ( Burdekin River Pumping Station) .
Trots pågående stridsåtgärder från snickare och murare började Ross River Meatworks sin verksamhet den 28 juni 1892. Anläggningen var koldriven, med sex Babcock och Wilcox 96-hästars säkerhetsrörpannor som levererade ånga till de olika motorerna. Nötkreatur och får bearbetades separat. En överliggande spårväg transporterade slaktkropparna till ett kylrum och sedan in i frys-, konserverings- eller konserveringsrummen. I frysrummet kunde de två sammansatta motorerna producera 400 hästkrafter var och varje maskin kunde cirkulera 170 000 kubikfot luft per timme. Frys- och kylförvaringsbyggnaden var cirka 100 fot (30 m) i kvadrat och två våningar hög. Kylmaskineriet var en kombination av Bell -Coleman och Haslam-maskiner, som cirkulerade kall luft och tog bort fukt och oren luft samtidigt. Elektrisk belysning som drivs av en Crompton dynamo installerades av Barton och Whites elektriska ingenjörer - 31 år innan tillhandahållandet av offentlig elektrisk belysning i Townsville. I augusti 1892 inspekterades Ross River köttverk av Nya Zeelands industriexperter, som beskrev verken som "överlägsna alla i kolonin - aktivt engagerade i köttexporthandeln".
Företaget hade en svår tid under sitt första produktionsår och de första leveranserna av kött från Townsville misslyckades. Transporten från Ross River var problematisk med köttet som togs med järnväg till Townsville-bryggan, sedan lastades ombord på en tändare och omlastades för frakt till London. Det är oklart vilken del av processen som misslyckades, men den första försändelsen anlände till London i början av december 1892 i ett ruttet tillstånd. Samtidigt hade direktörerna tagit upp ytterligare lån på grund av många oförutsedda utgifter vid uppförandet av båda köttfabrikerna. Nästa leverans som nådde England i mitten av januari innehöll kött från företagets nyligen öppnade köttfabrik Eagle Farm, men var delvis bortskämd. Brisbanefloden slammades ner, vilket hämmade kustsjöfarten och stoppade produktionen från båda köttfabrikerna under en tid. En annan sändning av Townsville-kött som anlände till London i maj visade sig också vara fläckad. Företaget övervann sina tidiga problem och utsåg en ny direktör, William Forrest i januari 1893. Han blev snart styrelseordförande och är krediterad för att ha gjort företaget till ett framgångsrikt företag.
Meat and Dairy Produce Encouragement Act 1893 gav lån till kött- och mejeriarbeten som finansierades genom en skatt på får och nötkreatur. Queensland Meat and Export Agency Company ansökte om medel för att duplicera och uppgradera både Townsville och Eagle Farms verk. Agenterna för Linde British Refrigeration, J Wildridge och Sinclair Ltd, anlitades för att genomföra förlängningsprojekten. Förlängningen på 30 000 pund vid Ross River fördubblade fryskapaciteten. De fyra nya förrådsrummen kunde rymma 200 ton vardera och kylrummet kunde rymma 120 tjurar. Andra tillägg inkluderade nya motor- och pannhus, en färskvattenreservoar och pumpstation och ytterligare slaktgårdar och boxar. När utbyggnaderna var klara i april 1895, rapporterades köttverket ha bearbetat 50 000 nötkreatur och 13 000 får sedan öppnandet. En internationell studie av handeln med fryst kött, publicerad 1912, konstaterade att QME&A:s Townsville-verk var det mest uppdaterade frysarbetet som fanns på båda halvklotet. Det hade också den största kapaciteten av något köttverk i Australasien vid denna tid.
Pågående uppgraderingar säkerställde att den bästa och mest ekonomiska utrustningen och metoderna användes. Även under torkan och problemen i samband med fästingar i början av 1900-talet, producerade Ross River Meatworks mer kött än någon annan anläggning i Australasien. 1901 köpte företaget Burketown Meat Export Co., som fungerade som ett konserveringsverk. 1903 började man köpa betydande betesfastigheter i norra Queensland för att ägna sig åt gödning av boskap och avel. Det avtalade om att leverera nötkött till amerikanska styrkor baserade på Filippinerna 1898 och etablerade ett kyllager i Singapore 1903. Bevis som gavs av Eagle Farm-chefen Charles Ross till Royal Commission in the Meat Industry i oktober 1912 indikerade att Ross River bearbetade vid den tiden 3000 nötkreatur i veckan och nya kyllager var under uppbyggnad. År 1915 omstrukturerades företaget och bildade två organisationer - Queensland Meat Export and Agency Co Ltd (QME&A) och Australia Stock Breeders Company Ltd.
Under 1918-1919 var det en serie utdragna strejker vid Ross River och Alligator Creek köttfabriker, som började med arbetarnas avslag på obligatoriskt skiljeförfarande till förmån för direkta förhandlingar. De arrangerade pågående vilda strejker och långsamma kampanjer för att uppnå sina mål. Samtidigt ville företagen ta bort en klausul från anställningsavtalen som gav företräde åt fackliga medlemmar, vilket de uppnådde under en kort tid, genom att anställa återvända militärer i stället för industriaktivister. Stöd erbjöds sedan av Queensland Rail Union och Waterside Workers Federation och strejkerna fortsatte. I juli 1919 urartade den pågående konflikten till den punkt där kravaller inträffade i Townsville med poliser som avlossade skott för att skingra skaran på 1000 människor som protesterade mot fängslandet av strejkledare. Denna strejk anses vara en av de mest våldsamma i Australiens historia. År 1920 återställde skiljedomstolen en modifierad facklig preferensklausul i anställningskontrakten.
År 1921 hade nötköttsexporthandeln kollapsat eftersom den inte längre fick förmånsbehandling från den brittiska regeringen. Också Navigation Act från 1921 förhindrade internationella fartyg från att användas för att transportera lokalt gods. QME&A noterade sin största förlust på £80 000. The Eagle Farm Works lades i malpåse 1933 i hopp om att nötköttspriserna skulle förbättras. Den revs 1938. 1933 började Ross River exportera kylt nötkött. Inrättandet av Australian Meat Board (AMB) 1936 reglerade flödet av kött till den utomeuropeiska marknaden och licensierade lämpliga fartyg för att säkerställa att kött av bästa kvalitet nådde marknaden. 1937 tilldelade AMB 82,25 procent av den totala australiensiska exporten av kylt kött till slakterier i Queensland.
Medan Ross River köttverk hade varit det största och mest aktuella under 1910-talet, överträffades det av andra anläggningar under de följande 40 åren. Lakes Creek och Brisbane Abattoirs hade större kapacitet på 1950-talet. Ross River-verken var nedlagda då och led avsevärda förluster 1951 och 1954, på grund av långvariga industrikonflikter, ökande löner, torka och statliga exportkontroller. 1955 köpte företaget Vestey köttverket och började ersätta gamla förfallna byggnader och introducerade nya mekaniserade avlivnings- och bearbetningsoperationer, vilket minskade personalstyrkan. I slutet av 1950-talet övergick verken från koleldade till oljeeldade pannor med Lightfoot ammoniakkompressorer. Bytet från kol till olja förnekade också behovet av kolhanterare. 1961 bildades ett partnerskap med Angliss Group. Exportmarknaderna förändrades från Storbritannien till Amerika under 1960-talet och på senare tid till Japan, Korea och Sydostasien. Köttfabriken förblev den största arbetsgivaren i Townsville och hade 1990 ett rekordår, bearbetade 93 601 djur och hanterade 27 procent av produktionen i norra Queensland. Detta resultat uppnåddes trots stridsåtgärder under 1990. En ytterligare nedgång inträffade dock till följd av lågkonjunkturen 1991-2.
Rivning av verken
1992 sålde Vestey köttverket till Smorgon Consolidated Industries. Under det tidiga 1990-talet började den australiensiska kötthandeln exportera levande kött men fackföreningar hävdade att den planerade exporten av 500 000 nötkreatur 1995 liknar export av 150 000 jobb. Trots en ovanlig allians mellan facket och djurbefrielseaktivister som syftade till att stoppa handeln med levande kött, var de misslyckade. Smorgon tillkännagav stängningen av Ross Rivers köttfabrik i februari 1995 med argumentet att verksamheten inte längre var lönsam på grund av torka, export av levande boskap och den fallande australiska dollarn, och det var en del av en allmän avyttring av företagets tillgångar vid den tiden. Med undantag för skorstenen och en kontorsbyggnad revs alla andra byggnader och strukturer på platsen 1997.
1999 föreslogs en plan för ett bostadsområde på platsen, med skorstenen ett inslag i planerad parkmark. Vid den tiden spenderades 58 000 dollar på att sandblästra skorstenen och ta bort och återställa metallbandet. Byggherren hade planerat att inrätta ett litet bryggeri vid sidan av skorstenen i den gamla kontorsbyggnaden, men denna del av projektet gick inte vidare och den tidigare kontorsbyggnaden har rivits.
Ombyggnad
Meatworks tillsammans med sin 40 meter höga stack, förblev tomma i två år tills marken köptes av utvecklaren av Fairfield waters, som såg på traven och de tre gavelbyggnaderna bredvid den som något som allmänheten skulle tycka om , hade planer på att göra om skorstenen som ett allmänt monument och tre byggnader till ett bryggeri vid sidan av köttverket. Men detta hände aldrig eftersom rapporter visade att de tre gamla gavelbyggnaderna var strukturellt skadade och revs innan strukturförbättringar erbjöds. Skorstenen som var det enda ljudinslaget på platsen fick stå kvar.
2008 planerade utvecklaren Lancini att riva den så att han kunde bygga en resort på platsen, eftersom en teknisk rapport beställd av Lancini Group fann att den var för instabil och gammal för att bevara, men invånarna i Townsville trodde inte på rapporten av Lancini Group och började en lokal kamp för att rädda stacken . Jenny Hanlon (kampens ledare) fick stöd från lokalsamhället via text till redaktören i tidningen Townsville Bulletin . Detta tvingade ALP-statsmedlemmen Lindy Nelson-Carr att agera. Hon beställde sedan en professionell rapport om stackens strukturella integritet. Rapporten fann att skorstenen kunde stanna och det fanns en regeringsstrid om vem som skulle stå för notan. Samtidigt satte Lindy Nelson-Carr upp skorstenen på arvslistan och ingenjörerna från Heritage Queensland sa att den var perfekt för Heritage Register. Skorstenen står kvar idag och omges av Point Corps Springbank Urban by . Skorstenen kostade 200 000 dollar att laga, men Townsvilles kommunfullmäktige sa att det var värt det för den 120 år gamla stacken.
Beskrivning
,_looking_up_the_chimney.jpg)
Ross River Meatworks Chimney står på den södra stranden av Ross River cirka 150 meter (490 fot) nedströms från södra anslutningen till Ross River Bridge i förorten Idalia i södra Townsville. 2009 skorstenen i norra delen av en stor, ledig bostadsområde, en del av Fairfield Waters-utvecklingen i södra Townsville.
Skorstenen är en tegelkonstruktion med en yttre hud av rött ansiktstegel. Den består av en bas och en avsmalnande stapel. Basen uttrycks som en sockel , kvadratisk i plan och cirka 8,6 meter (28 fot) hög. Högen, cirka 31 meter hög, blossar ut på toppen för att ta en vanlig, utspridd betongkrona.
Sockeln kännetecknas av en vanlig överdimensionerad taklist och de nordvästra, nordöstra och sydöstra ytorna är lättade av en indragen rektangulär mittpanel som definieras av ett avfasat cementband. Sockelhörnen är avsmalnande för att ta en dekorativ betonggjuten rulle. Den sydvästra sidan rymmer den välvda öppningen till basen. Detta kan täckas av en fallande motviktad tungmetalldörr. Sockelns nordvästra sida har tegel utstansade ungefär två tredjedelar uppåt.
En blixtrem lösgörs i toppen av stapeln men förblir fixerad vid den sydöstra sidan av stapeln och sockeln och slutar vid marken. Metallband lindar runt stapeln med jämna mellanrum. En 400 millimeter (16 tum) bred betongbrunn löper längs sockelns sydöstra sida.
Två cirkulära (5,6 meter (18 fot) diameter) betongstöd, 300 millimeter (12 tum) tjocka och 400 millimeter (16 tum) höga, står i linje mot nordväst.
En allmän gång-/cykelbana slingrar sig längs Ross Rivers södra strand och när den passerar skorstenen är den cirka 20 meter (66 fot) från sockelns yta.
Arvsförteckning
Ross River Meatworks Chimney noterades i Queensland Heritage Register den 14 augusti 2009 efter att ha uppfyllt följande kriterier.
Platsen är viktig för att visa utvecklingen eller mönstret i Queenslands historia.
Ross River Meatworks Chimney är ett viktigt överlevande bevis på kopplingen mellan pastoralism i norra Queensland och utvecklingen av fryst och kylt kött som en viktig exportindustri för Queensland. Landmärkestrukturen är förknippad med det första specialbyggda köttfrysningsverket i Queensland, som verkade i över ett sekel från 1892 till 1995, och producerade fryst och senare kylt kött för exportmarknaden. I början av 1900-talet hade det den största kapaciteten av något köttverk i Australasien. Utropad av oberoende observatörer som "överlägsen någon i kolonin" 1892, och "det mest uppdaterade frysarbetet på båda halvklotet" 1912, bearbetade Ross Rivers köttfabrik nötkreatur och får från hela norra Queensland, Northern Territory och Kimberley Ranges i västra Australien och exporterade kött över hela världen. Köttverket var en stor arbetsgivare i Townsville, ett viktigt regionalt centrum i Queensland.
Belägen på en före detta järnvägslinje mindre än 5 kilometer (3,1 mi) från en större hamn, är skorstenen fortfarande ett viktigt bevis på hur 1800-talets exportindustrier var beroende av Queenslands tidiga nätverk av järnvägar kopplade till hamnar och sjöfart som kopplade till världsmarknaderna. Det är också överlevande bevis på att den tidiga industrin i Queensland var beroende av ångdriven kraft.
Platsen är viktig för att visa de viktigaste egenskaperna hos en viss klass av kulturella platser.
Ross River Meatworks Chimney består av en 8,6 meter (28 fot) hög eldstad med en 31 meter (102 fot) hög skorstensstapel, konstruerad av tegelstenar tillverkade på plats och murbruk tillverkade med sand från Ross River. Det visar en betydande nivå av intakthet och en hög grad av integritet. Som den enda kvarvarande tegelskorstenen från 1800-talet i Queensland och en av få tidiga industriella tegelskorstenar som finns kvar i Townsville-regionen, är den viktig för att illustrera de huvudsakliga egenskaperna hos sin typ.
Platsen är viktig på grund av dess estetiska betydelse.
Den 39,6 meter höga strukturen är framträdande i landskapet i Ross River översvämningsslätten som den har varit sedan den byggdes 1892. Genom sin intakthet, integritet och magnitud förblir skorstenen ett landmärke längs Flinders Highway (Stuart Drive) ).
Se även
Tillskrivning
Den här Wikipedia-artikeln innehåller text från "The Queensland heritage register" publicerad av staten Queensland under CC-BY 3.0 AU- licens (tillgänglig 7 juli 2014, arkiverad 8 oktober 2014). Geokoordinaterna beräknades från "Queensland heritage register boundaries" publicerad av staten Queensland under CC-BY 3.0 AU- licens (tillgänglig den 5 september 2014, arkiverad den 15 oktober 2014).
externa länkar
Media relaterade till Ross River Meatworks Chimney på Wikimedia Commons