Robert Stanley (flygare)

Robert Stanley
Ensign Robert M. Stanley - US Navy.jpg
ENS Robert "Bob" Stanley
Född ( 1912-08-19 ) 19 augusti 1912
dog 16 juli 1977 (1977-07-16) (64 år)
Dödsorsak Flygplansolycka
Känd för Testpilot/Aerospace Engineer
Make Katherine Norman
Utmärkelser



1990 National Aviation Hall of Fame 1973 Colorado Aviation Hall of Fame 1977 Soaring Hall of Fame Honorary Fellow vid American Institute of Aeronautics and Astronautics Honorary Fellow i Society of Experimental Test Pilots
Flygkarriär
Kända flyg Förste amerikanen att flyga ett jetflygplan

Robert Morris Stanley (19 augusti 1912 – 16 juli 1977) var en amerikansk testpilot och ingenjör. Han blev den första amerikanen att flyga ett jetflygplan som testpilot för Bell Aircraft .

Tidigt liv

Robert Morris Stanley föddes i El Reno, Oklahoma den 19 augusti 1912, till George och Jenny (Coffman) Stanley. Hans familj flyttade till Venedig, Kalifornien där han avslutade gymnasiet och skrev in sig på California Institute of Technology med huvudämne i flygteknik. Stanley arbetade deltid på Douglas Aircraft Company under skapandet av DC-1 och DC-2 för att hjälpa till att finansiera hans utbildning. Medan han fortfarande var student, skapade Stanley ett patent för en mekaniskt styrd propeller med reversibel stigning som senare kopierades och användes av tyska Luftwaffe .

Marin karriär

Efter examen från Cal Tech 1935, gick Stanley med i US Navy och fick sina Naval Aviator Wings 1936. Stanley flög från USS Ranger och USS Lexington . Medan han var stationerad på Lexington, deltog Stanley i sökandet efter Amelia Earhart nära Howland Island .

Stanley Nomad segelflygplan

Medan han fortfarande var i flottan, designade och byggde Stanley det högpresterande segelflygplanet Stanley Nomad i sin källare medan han var stationerad i San Diego 1938. Han konstruerade Stanley Nomad med en aluminiumkropp, en avsmalnande vinge och den första kända "Vee"-stjärten. Vid National Soaring Contest 1939 i Elmira, New York, flög han den till ett höjdrekord på 17 284 fot, mer än en fördubbling av det gamla rekordet. Detta segelflygplan satte också ett längdåkningsrekord genom att flyga från Elmira, till Congressional Country Club i Bethesda, Maryland . Nomaden finns nu i National Air and Space Museums samling och visas på Udvar-Hazy Center . Han fungerade som både president och vicepresident för National Soaring Society.

Stanley blir den första amerikanen att flyga ett jetplan 1 oktober 1942

Bell flygplan

Stanley kom till Bell Aircraft 1940 som chefstestpilot. Han blev den första amerikanen att flyga ett jetflygplan den 1 oktober 1942, när han flög Bell XP-59A Airacomet , som var USA:s första turbojetflygplan . Flygningen ägde rum vid Muroc Dry Lake, Kalifornien. Airacomet visas på National Air and Space Museum i Washington, DC .

Stanley befordrades till teknisk vicepresident på Bell Aircraft och övervakade designen av världens första överljudsflygplan, Bell X-1 och X-2 . Stanley utvecklade också idén att skjuta upp ett flygplan från ett annat flygplan på hög höjd . Denna procedur användes för lanseringen av Bell X-1 och X-2 genom att släppas från en Boeing B-29 Superfortress på 29 000 fot. Stanley anställde och mentorde många Bell testpiloter, inklusive Tex Johnston och Jack Woolams .

Stanley Aviation

1948 lämnade Stanley Bell och startade företaget Stanley Aviation i sin källare i Buffalo, New York . Han flyttade Stanley Aviation till Aurora, Colorado , intill Denvers Stapleton Airport , där han uppfann och byggde utkastningssäten för jetjakt- och bombplan. Han utvecklade utkaststolar i stil med "escape pod" för säker utkastning från handikappade flygplan som flyger i överljudshastigheter. 1975 gick Tex Johnston åter till Stanley och blev chefpilot för Stanley Aviation. Stanley Aviation-hangaren har fått ett nytt syfte och huserar idag många företag och är känd som Stanley Marketplace.

Privatliv

Han gifte sig med Katherine Norman 1942. De fick tre barn, en dotter och två söner. Han njöt av forsränning Colorado och Green Rivers i Colorado med sin familj och korsade även Grand Canyon med flotte.

Död och äror

Stanley dog ​​den 16 juli 1977, då han flög med sina två söner, tillsammans med den ena sonens fru och den andras fästman, i kraschen av Stanley-företagets Aero Commander . Planet stötte på kraftig vindskjuvning vid inflygning till Fort Lauderdale International Airport och bröts upp under flygningen. Stanleys kropp förlorades till sjöss.

  1. ^ a b c d e f g h i j k l "Robert Morris Stanley" . National Aviation Hall of Fame . Hämtad 11 augusti 2022 .
  2. ^ a b c "Robert M. Stanley" . National Soaring Museum Hall of Fame . Hämtad 23 september 2020 .
  3. ^ a b c d "Stanley Nomad" . Smithsonian National Air and Space Museum . Hämtad 21 september 2020 .
  4. ^ a b "Bell XP-59A Airacomet" . Smithsonian National Air and Space Museum . Hämtad 21 september 2020 .
  5. ^ a b   Johnston, Tex (1991). Tex Johnston, Jet-Age testpilot . Washington DC: Smithsonian Institution Press. s. 43–111, 264. ISBN 1-56098-013-3 .
  6. ^ "Välkommen till Stanley Market Place" . stanleymarketplace.com . Hämtad 21 september 2020 .
  7. ^ "Crash Kills Designer av Air Escape System" . New York Times . 18 juli 1977 . Hämtad 21 augusti 2022 .
  8. ^ "Visa alla pristagare" . Colorado Aviation Historical Society . Hämtad 23 september 2020 .
  9. ^ "Block X-1 "Glamorous Glennis" " . Smithsonian National Air and Space Museum . Hämtad 21 september 2020 .

externa länkar