Rhymney Bridge järnvägsstation
Rhymney Bridge | |
|---|---|
.jpg) Rhymney Bridge station, 1951
| |
| Allmän information | |
| Plats |
Llechrhyd, Caerphilly Wales |
| Koordinater | Koordinater : |
| Rutnätsreferens | |
| Plattformar | 3 |
| Annan information | |
| Status | Nedlagd |
| Historia | |
| Ursprungligt företag | Nantybwch och Rhymney Joint |
| Förgruppering | London och North Western Railway och Rhymney Railway |
| Eftergruppering | London, Midland och Scottish Railway och Great Western Railway |
| Nyckeldatum | |
| 2 oktober 1871 | Öppnat för Rhymney Railway- tjänster |
| 1 januari 1873 | Start av L&NWR- tjänster |
| 21 september 1953 | Indragning av Rhymney-tjänster |
| 22 november 1954 | Indragning av varuanläggningar |
| 6 januari 1958 | Slutlig stängning |
Rhymney Bridge järnvägsstation var en station på London och North Western Railways Heads of the Valleys-linje som betjänade byn Llechrhyd i det walesiska länet Glamorganshire .
Historia
Den första sträckan av Merthyr, Tredegar och Abergavenny Railway från Abergavenny till Brynmawr öppnades den 29 september 1862. Linjen arrenderades och drevs av London and North Western Railway (L&NWR) som förvärvade det mindre järnvägsbolaget den 30 juni 1866. Den 1 mars 1864 förlängdes linjen från Brynmawr till Nantybwch . En ytterligare 3-mile (4,8 km) förlängning till Rhymney Bridge fram till Rhymney konstruerades gemensamt av L&NWR och Rhymney Railway ; sektionen till Rhymney Bridge var dubbelspårig medan Rhymney-delen var enkelspårig. Den gemensamma ledningen togs i drift den 5 september 1871 när knutpunkten öppnades; L&NWR hade rinnande befogenheter över Rhymneys linje till Cardiff Docks .
Stationen, som först var känd som Rumney Bridge , öppnade för Rhymney-tjänster den 2 oktober 1871 och för L&NWR-tjänster den 1 januari 1873. Den tog sitt namn från bron över floden Rhymney som låg en kort bit söderut. öster; den närmaste bosättningen var byn Llechrhyd. Stationen hade tre plattformssidor och, som med korsningen vid Nantybwch, signallådan i "V" på en öplattform . De två plattformarna som betjänar Abergavenny- och Merthyr-linjen hade inget passagerarboende, även om en stationsbyggnad i tegel stod på Merthyr-plattformen. Denna struktur har beskrivits som "liknar en bondes boning från norra Kinas dystra avfall". Själva Rhymney Bridge var belägen på en ödslig plats, med knappt skydd från det dåliga vädret som en gångbro som förbinder plattformarna med väder ombord . Grenplattformen Rhymney var belägen på en lägre nivå till huvudlinjeperrongerna och var kantad av två godsslingor som var användbara för långsamtgående godståg.
Till följd av nedgången i den lokala industrin och kostnaderna för att arbeta på linjen mellan Abergavenny och Merthyr upphörde passagerartrafiken den 4 januari 1958. Servicen på Rhymney-filialen hade upphört den 23 september 1953 och godsanläggningarna drogs tillbaka från Rhymney Bridge den 22 November 1954. Den sista allmänna trafiken över Merthyr-linjen var en SLS- tågsturné den 5 januari 1958, som transporterades av LNWR 0-8-0 49121 och L&NWR Coal Tank No. 58926]]. Vid Rhymney Bridge placerades en lagerkrans på röklådans dörr på nr 58926. Officiell stängning kom den 6 januari.
| Föregående station | Nedlagda järnvägar | Följande station | ||
|---|---|---|---|---|
|
Dowlais Top Line och stationen stängd |
London och North Western Railway Merthyr, Tredegar och Abergavenny Railway |
Nantybwch Line och station stängda |
||
| Terminal |
London och North Western Railway and Rhymney Railway Nantybwch och Rhymney Joint Line |
Rhymney Line stängd, station öppen |
Närvarande
Platsen för stationen har gått förlorad under A465-vägen . Grenen till Rhymney har utplånats av A469-vägen .
Anteckningar
Källor
- Awdry, Christopher (1990). Encyclopaedia of British Railway Companies . Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-8526-0049-7 . OCLC 19514063 . CN 8983.
- Butt, RVJ (oktober 1995). The Directory of Railway Stations: beskriver alla offentliga och privata passagerarstationer, hållplatser, plattformar och hållplatser, förr och nu ( första upplagan). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . OL 11956311M .
- Clinker, CR (1988) [1978]. Clinker's Register of Closed Passenger Stations and Goods Depots in England, Scotland and Wales 1830–1980 (2nd ed.). Bristol: Avon-Anglia Publications & Services. ISBN 978-0-905466-91-0 . OCLC 655703233 .
- Conolly, W. Philip (2004) [1958]. British Railways Pre-Grouping Atlas and Gazetteer . Hersham, Surrey: Ian Allan. ISBN 978-0-7110-0320-0 .
- Edge, David (september 2002). Abergavenny till Merthyr inklusive Ebbw Vale Branch . Landsjärnvägsrutter. Midhurst: Middleton Press. ISBN 1-901706-915 .
- Hall, Mike (2009). Lost Railways of South Wales . Newbury: Countryside Books. ISBN 978-1-84674-172-2 .
- Page, James (1988) [1979]. Södra Wales . Glömda järnvägar. Vol. 8. Newton Abbot: David & Charles. ISBN 0-946537-44-5 .
- Quick, Michael (2009) [2001]. Järnvägspassagerarstationer i Storbritannien: en kronologi (4:e upplagan). Oxford: Railway & Canal Historical Society . ISBN 978-0-901461-57-5 . OCLC 612226077 .
- Tasker, WW (1986). Merthyr, Tredegar & Abergavenny järnväg och filialer . Poole: Oxford Publishing Co. ISBN 978-0-86093-339-7 .