Revox B215

Revox B215
Kassettdäck
Revox B215 cassette deck.jpg
Tillverkare Studer
Designers
Marino Ludwig Meinrad Liebert
Produktionsperiod 1985 – början av 1990-talet
Funktioner


Full fyrmotors direktdrift Automatisk kalibrering Dolby B och C Icke-flyktigt minne

Revox B215 är ett kassettdäck tillverkat av Studer från 1985 till omkring 1990. En professionell version med annan kontrolllayout och ljudvägselektronik tillverkades samtidigt som Studer A721 . En senare förbättrad version marknadsfördes som Revox B215S . Eftersom den var dyr jämfört med andra konsumentmodeller och hade exceptionellt bra mekanisk prestanda och hållbarhet, användes B215 främst av professionella kunder – radiostationer, inspelningsstudior och realtidskassettduplikatorer.

B215 använde en beprövad, pålitlig tejptransport med fyra motorer som härrörde från den tidigare B710-modellen. B215 skilde sig från periodens B710 och konkurrerande däck genom att ha en ovanlig, datorliknande kontrollpanel och utarbetad automatisering utförd av tre Philips mikrokontroller . Däcket var utrustat med automatisk bandkalibrering, mikrokontrollerassisterad inställning av inspelningsnivåer och icke-flyktigt minne .

Objektiva, oberoende uppmätta och verifierade specifikationer för Revox matchade eller överträffade de bästa konkurrerande kortlekarna; jämförande tester placerade B215 på samma nivå som Nakamichi Dragon och över flaggskeppsmodellerna av ASC, Harman Kardon , Tandberg eller TEAC . Recensenter berömde Revox för dess exemplariska mekaniska kvalitet och den förväntade hållbarheten för dess bandtransport, men kritiserade den för lägre dynamiskt omfång än förväntat och brister i användbarhet .

Utveckling och produktion

Studer AG , en privatägd schweizisk tillverkare av professionell ljudutrustning, började utveckla high fidelity- kassettbandspelare i slutet av 1970-talet. Willi Studer var ovillig att diversifiera sig till den mycket konkurrensutsatta marknaden för kassettdäck; under större delen av decenniet var företagets erfarenhet av kassettteknologi begränsad till pålitlig men lågfientlig klassrumsutrustning. Nedgången i reel-to-reel-inspelareförsäljningen , den kommersiella framgången för Nakamichi och " designermodeller " av Bang & Olufsen , tillsammans med påtryckningar från företaget, övertalade Studer att investera i kassettformatet. Marino Ludwig, designer av Revox B77 rulle-till-rulle-inspelare, undersökte de bästa kassettdäcken på marknaden och gav Studer råd om en handling. Studer gick med på förslaget och utsåg Ludwig till chef för kassettprojektet, under förutsättning att Studer- och Revox-märkenas rykte inte skulle äventyras på något sätt.

Studer A721 i Kol Yisrael studio

I september 1980 presenterade Studer AG sitt första kassettdäck, Revox B710; 1981 ersattes den av den nästan identiska Revox B710 MKII, som lade till Dolby C brusreducering. 1982 introducerade företaget en professionell version, Studer A710, utrustad med balanserade in- och utgångar . I USA var B710 MKII prissatt till $1995, mer än rivalen Nakamichi ZX7 ($1250) men under flaggskeppet Nakamichi 1000ZXL ($3800 för basversionen, eller $6000 för den "begränsade" upplagan.) B710 med tre huvuden. designades och byggdes enligt standarderna för professionella rulle-till-rulle-däck; även dess frontpanel och kontroller lånades från B77-inspelaren. B710 skilde sig från konkurrenterna genom att ha en äkta, fyrmotorig direktdriven bandtransport : var och en av de två kapstanerna och de två rullarna drevs av sin egen elmotor utan några mellanliggande remmar , växlar eller mellanhjul . Det fanns inga bromsbelägg , remmar, remskivor eller kugghjul i hela transporten; även bandräknaren drevs av en optoelektronisk kodare på rullmotorerna. Mekaniskt separata inspelnings- och uppspelningshuvuden var justerbara, men det fanns ingen användartillgänglig azimutkontroll . B710 var mekaniskt sund men saknade funktionalitet; viktigast av allt, däcket saknade användartillgängliga bandkalibreringskontroller. Sammantaget var designen mycket konservativ. Marino Ludwig skrev att utvecklingen sammanföll med en flod av nya funktioner ( tyska : der Flut von Neuheiten ) som introducerades av japanerna, och att endast ett fåtal, som automatisk bandtypigenkänning, kunde implementeras inom tidsfristen . Oprövade nyheter som kunde äventyra produkten, som dynamisk biasing , avvisades från början.

1984 designade Ludwig och Meinrad Liebert en efterträdare till B710, B215. Den första förproduktionssatsen monterades i slutet av 1984; de första produktionsdäcken skickades till återförsäljare i början av 1985. Ett professionellt derivat, Studer A721, var mycket lik B215 men var utrustad med balanserade in- och utgångar och traditionella vridbara volymkontroller i stället för upp-och-ner-knappar. Pressen placerade B215 i nivå med de bästa konkurrerande däcken och betygsatte dess ljudkvalitet som hög eller nästan lika hög som den för det nya referensdäcket - Nakamichi Dragon . I USA var B215 initialt prissatt till "bara" $1390, lägre än antingen B710 eller Dragon. "Prisvärda" priser och robusta transporter gjorde B215 till det bästa valet för kassettduplikatorer i realtid; till exempel i april 1986 hade Vermont-baserade Revolution Audio en flotta på 200 B215:or, 24 timmar om dygnet, fem dagar i veckan, och planerade att köpa ytterligare 200. German Audio magazine använde en stack med tio B215:or för att duplicera sina egna testkassetter .

Ludwig skrev att prissänkningen återspeglade kostnadsbesparingar som uppnåtts genom användningen av större tryckta kretskort och automatiserad montering . Införandet av B215 sammanföll också med en rekordlåg växelkurs för schweiziska franc mot den amerikanska dollarn, som nådde sin lägsta nivå någonsin i februari och mars 1985. Därefter ökade den schweiziska växelkursen konsekvent, och det gjorde också Revox-priserna i norra Amerika. 1989 var B215 prissatt till $2400, och 1991, $2600. Den förbättrade, kosmetiskt omdesignade B215S, som introducerades 1989, kostade $2800–$2900—mer än Dragon, och tre till fyra gånger mer än samtida flaggskeppsdäck från Onkyo , Pioneer eller Sony .

Vid det här laget hade Willy Studer gått i pension; 1990 sålde han företaget och 1994 blev det ett dotterbolag till Harman International . Nya Revox-märkta kassettdäck som säljs under Harmans ledning, konsumenten H11 och den professionella C115, var faktiskt ommärkta Philips FC-60 / Marantz SD-60-modeller och hade ingenting gemensamt med Revoxes från det förflutna. Klassiska flaggskeppsdäck från 1980-talet som B215, Dragon eller Tandberg 3014 avbröts utan ersättning. Ytterligare förbättringar av kassettljud, om det överhuvudtaget var möjligt, krävde betydande investeringar i forskning, men företagens resurser var redan engagerade i det digitala.

Design och drift

Utseende och ergonomi

Bakifrån av bandtransport. Två svänghjul i brons i botten är motorrotorer för kapstan. Ovanför dem är solenoiden som lyfter huvudunderchassit (mitten) och dess dämpare (vänster, svart)

B215, som alla B-series Revox, är större än den typiska hi-fi-komponenten för perioden. Kapslingen mäter 45 gånger 15 gånger 33 centimeter (17,7 tum × 5,9 tum × 13,0 tum) och är en standard Studer-pressad stållåda med två invändiga förstyvningsskenor som bär tejptransporten. Frontpanelens design följer stilen i B200-serien, som introducerades 1984 med lanseringen av B225 CD-spelaren. Reglage för bandtransport och inspelningsläge, placerade på den övre aluminiumremsan, är visuellt åtskilda från sekundära knappar. Att ladda kassetten i en öppen transport utförs i två rörelser: den övre kanten av en kassett sätts in först, sedan trycks botten på kassetten tills den låses på plats. Detta utgör inga problem i dagligt bruk. Öppen tejptransport är mindre benägen för azimutskevning än vanliga transporter med stängt lock och förenklar rutinmässig rengöring och avmagnetisering.

Inspelningsnivåer, inspelningsbalans och hörlursvolym ställs in elektroniskt, med ett par upp/ner-knappar. Det finns inga mikrofoningångar; designers ansåg att de var onödiga för en konsumentprodukt. Panelmarkeringen, enligt Audio (USA) tidningsrecensenter, är exemplarisk: svarta bokstäver på borstad aluminium och vita bokstäver på mörkgrå plast är tillräckligt stora och lätta att läsa i alla synvinklar. Den huvudsakliga bakgrundsbelysta flytande kristallskärmen är tvärtom för liten, för svag och för svår att läsa. Ett annat användbarhetsfel är frånvaron av kontrolllampor på frontpanelen, även den kritiska röda "Record On"-lampan saknas (den lades senare till Studer A721, men inte B215). Dessa egenheter gör det svårt att använda Revox i ett mörkt rum. Granskare noterade också det övergripande besväret med att använda digitala kontrollknappar istället för roterande potentiometrar (den senare återvände återigen på Studer A721 men inte Revox-däcken).

Bandtransport

Typisk dubbelkapstan-bandtransport på 1980-talet använde direktdrift endast för den ledande (dragande) kapstanen; den bakre (bromsande) kapstanaren skulle drivas med en något långsammare hastighet för att ge tejpspänning inuti den slutna slingan, vilket säkerställer tät kontakt mellan alla tre huvuden och tejpen (kassettens tryckdyna kan bara rymma ett huvud) och mekanisk frikoppling tejpen från kassettens skal. Ett Revox-däck fungerar annorlunda, direkt driver varje kapstan med sin egen motor, utrustad med ett massivt svänghjul och en 150-polig hastighetssensor. Hastigheten för varje motor styrs av en faslåst slinga ; båda slingorna är synkroniserade med en gemensam kristalloscillator . Enligt Studer bearbetades varje kapstan med en precision på 1 μm (0,001 mm eller 0,000039 tum), för att säkerställa mycket låg wow och fladder. År 1985 var det enda andra däcket med ett liknande direktdrivningsarrangemang den femmotoriga Nakamichi Dragon (närmaste utmanare, den fyrmotoriga Tandberg 3014, använde en motor med en motor).

Två andra motorer i B215, begravda djupt inuti mekanismen, driver direkt kassettens rullar. Motorer, kapstaner och haspelspindlar är monterade på två pressgjutna chassiplattor, hårt bultade ihop; huvuden och pressrullarna är monterade på ett rörligt pressgjutet underchassi. Alla fyra motorerna bromsas elektromagnetiskt; det finns inga mekaniska bromsbelägg eller friktionshjul. Autostop utlöses med en optoisolator som känner av närvaron av genomskinlig ledartejp . Att linda ett 90-minutersband tar inte mer än 75 sekunder vid konstant linjär bandhastighet. Om mikrokontrollern av någon anledning upptäcker onormalt hög bandspänning, minskar den omedelbart lindningshastigheten. I slutet av rullen sänks bandhastigheten mjukt för att undvika stötar vid slutet av bandet. Enligt Howard Roberson från Audio magazine (USA), var driften av en ny B215-transport "... mycket tyst, även i spelläge - kanske den tystaste av alla däck ... testad hittills... mycket väl konstruerad, med ett definitivt utseende av långsiktig tillförlitlighet".

B215 använder sendust -och- ferrithuvuden tillverkade av Canon (B710 begagnade Sony-huvuden, Revox-rulle-till-rulle-huvudena tillverkades av Studer internt). Uppspelningshuvudet har ett smalt magnetiskt gap, inspelningshuvudet har ett stort gap, men de exakta bredderna på luckorna avslöjades inte. Till skillnad från B710 är B215:s inspelnings- och uppspelningshuvuden, och en isoleringskil mellan dem, tätt inklämda och kanske inte justeras individuellt. Recensenter av Audio and Modern Electronics noterade exemplariskt låg fasskillnad mellan vänster och höger kanal (interchannel time error, ICTE), vilket var ett tecken på mycket bra anpassning av inspelnings- och replay-gap och försvinnande låga relativa azimutfel.

Ljudväg

Ljudvägen tar upp tre kretskort, som var och en sträcker sig över hela höljets djup. Uppifrån och ned: inspelningskort, moderkort för uppspelning och kontroll, Dolby-kort

B215-signalvägen designades, från grunden, för drift med Dolby C brusreducering. Användarmanualen rådde att "välja brusreducering för nya skivor är enkelt: använd [endast] Dolby C". Däcket använder fyra Hitachi HA12058 Dolby B/C IC i "dubbel Dolby"-konfiguration med oberoende kodnings- och avkodningskanaler. Bandtyp identifieras automatiskt, men användaren kan åsidosätta och välja bandtyp manuellt. Detta inkluderar en möjlighet att spela in typ II (men inte typ IV) band med 120 μs utjämning, vilket kan vara att föredra för inspelning av signaler med starkt diskantinnehåll, till priset av ökat brus.

B215-replayhuvudförstärkaren använde diskret JFET- ingång och bipolärt andrasteg; den driver utjämningssteget – ett aktivt filter byggt kring en operationsförstärkare i inverterande konfiguration . Subtila faskontrollnätverk i det aktiva filtret inställdes till bästa möjliga stegsvar ; Ludwig skrev att de möjliggjorde " firkantvågsreproduktion från bandet av verkligt professionell kvalitet". Signalen passerar sedan genom en CMOS- omkopplare till Dolby-avkodaren och sedan genom en annan CMOS-omkopplare till utgångsbuffertsteget. En tredje uppsättning CMOS-omkopplare kopplas in för att välja 70 μs tidskonstant istället för standard 120 μs; som ett resultat, under uppspelning passerar signalen genom två eller tre CMOS-omkopplare, plus switcharna inuti Dolby-dekodern. Switcharna injicerar oundvikligen sina egna distorsionsprodukter i signalen; deras prestanda kan förbättras genom att byta ut vanliga switchar i 14000-serien mot nyare stiftkompatibla lågimpedans-IC:er. Linjeutgångsnivån är fast och är ovanligt "het" för konsumentljud: 775 mV RMS för nominell magnetiseringsnivå på 250 nWb/m. Hörlursutgången har åtta valbara volyminställningar, vilket är tillräckligt för praktisk användning.

Inspelning av ljudväg, som upptar sin egen tryckta tavla, är mycket mer komplex. Det finns tre elektroniska nivåkontroller, kopplade i serie. Kontinuerligt variabel in- och uttoning utförs av en analog transkonduktansförstärkare . Signalnivåer vid ingången till Dolby-kodaren ("inspelningsnivå") och vid dess utgång ("bandkänslighet") styrs av 8-bitars multiplicerande DAC . Slutligen väljer en CMOS- multiplexer , kopplad till ett låg-Q- bandpassfilter centrerat på 4 kHz, den önskade utjämningsinställningen i mellanområdet . Ännu en uppsättning 8-bitars multiplicerande DAC:er, kopplade till en obrytbar Dolby HX Pro- krets, ställer in den önskade förspänningsströmmen. Dolby dynamisk biasing, enligt Stereo Review , förbättrar diskantmättnadsnivåerna med cirka 6 dB.

Mikrokontroller och inbyggd programvara

Tre Philips MAB8440 mikrokontroller och EEPROM (höger, med pappersetikett)

  Däckets kontrollfunktioner är spridda mellan tre identiska Philips MAB8440 mikrokontroller , klockade med en gemensam 6 Mhz kristall . Varje mikrokontroller bär 4 kB programminne och 128 byte slumpmässigt åtkomstminne . Den första mikrokontrollern avsöker frontpanelens tangentbord, infraröd fjärrkontrollport och en optiskt frikopplad RS-232- port; den andra styr motorerna och beräknar bandräknare i realtid. Den tredje mikrokontrollern hanterar digital-till-analog-omvandlare, CMOS-switchar, multiplexorer och inspelningsnivåmätare; den kör bandkalibreringsprogrammet och lagrar aktuella inställningar i beständigt minne . EEPROM uppdateras vid varje övergång till standbyläge , eller när användaren trycker på en dedikerad "butik"-knapp . Mikrokontroller, bildskärm och DAC-drivrutiner är anslutna till I²C seriell buss, som introducerades av Philips i början av 1980-talet; enligt Ludwig var en standardiserad buss en förutsättning för ett projekt av sådan storlek.

  B215 är utrustad med en unik realtidsbandräknare. Efter att användaren har laddat en kassett (återspolad eller inte) och tryckt på "play"-knappen, den inbyggda programvaran den aktuella bandpositionen genom att jämföra vinkelhastigheterna för kassettrullarna. Initial uppskattning tar 5–8 sekunder. Däcket uppskattar också hela speltiden för en kassett, om än med osäkerhet; för att minska felmarginalen kan användaren ställa in speltiden manuellt till 46, 60, 90 eller 120 minuter. Med denna uppmaning, enligt Audio magazine recensenter, överstiger det absoluta felet inte en minut för en C90-kassett.

B215:s mjukvara för transportkontroll har en speciell egenhet som förhindrar att bandet spolas tillbaka fullständigt. Efter att däcket har slutfört tillbakaspolningen, eller efter att användaren har satt in en redan återspolad kassett, kontrollerar B215 om det finns ogenomskinlig magnetband i bandkanalen. Om den optoelektroniska sensorn upptäcker transparent ledartejp, lindar däcket långsamt bandet framåt tills sensorn möter ogenomskinlig tejp; den här funktionen kan inte åsidosättas manuellt. Däcket är sedan klart för uppspelning eller inspelning, även om det inte är önskvärt att utföra autokalibrering i början av magnetbandet; operatören ska manuellt snabbspola bandet framåt till en slumpmässig mitt på rullen, utföra kalibrering där och manuellt spola tillbaka.

Bandkalibrering

År 1985 blev bandkalibrering, som saknades i Revox B710, den de facto branschstandardfunktionen för top-of-the-line däck. Rulle-till-rulle-inspelare behövde det inte eftersom kvartstumsbandtekniken utvecklades långsamt, band på marknaden hade mycket nära magnetiska och elektroakustiska egenskaper och eftersom höghastighetsinspelning var designmässigt mindre känslig för variationer av bandegenskaper. Kassettbandtekniken utvecklade tvärtom snabbt och nydesignade premiumformuleringar skilde sig konsekvent från IEC-referenser eller de äldre, billigare banden. Problemet fanns redan 1983: B710, anpassad på fabriken till TDK SA-X ferricobalt typ II-band , hade en uttalad diskant när den spelade in på ren krom IEC Typ II-referens .

Meinrad Liebert kritiserade IEC för att ha misslyckats med att införa strikta standarder: organisationen följde helt enkelt marknaden och anpassade med jämna mellanrum sin uppsättning referensband till godtyckligt valda "branschgenomsnitt". Okontrollerad spridning av inkompatibla kassetter gjorde traditionella däck med fast bias nästan oanvändbara för inspelning; detta förklarade, enligt Liebert, plötslig efterfrågan på kalibreringsfunktioner som inte fanns på 1970-talet. Revox designteam valde automatiserad kalibrering, även om den då rådande manuella kalibreringen inte bara var billigare utan också mer robust. En mänsklig operatör har en inneboende fördel i att hantera oundvikliga avhopp, transienter och långsamma fluktuationer i bandets känslighet; helautomatisk kalibrering misslyckades ofta med att hantera slumpmässiga oegentligheter och kunde generera olika "optimala punkter" för samma band.

  Av tre eller fyra tillgängliga kalibreringsstrategier valde Liebert den mest flexibla och robusta metoden för konstant diskantutjämning - justering av bias och inspelningsnivå samtidigt som inspelningskanalutjämningen hölls oförändrad, med en extra frekvensresponsjustering på cirka 4 kHz. Således, till skillnad från mer vanliga tvåtonsarrangemang, använde Revox tre testtoner (den exklusiva Nakamichi 1000ZXL använde fyra). Även om Studer föredrog att namnge denna funktion alignment , påverkar den bara elektronik för inspelningsväg och utför ingen mekanisk justering. Våren 1985 omvänds kalibreringssekvensen av Audio Magazine-testare, och två år senare publicerade Liebert en förstahandsbeskrivning av algoritmen:

  •   Grovjustering av bias (17 kHz testton);
  •   Justering av känslighet ("nivå") (400 Hz testton);
  •   Finjustering av bias (17 kHz testton);
  •   Justering av mellanregisterutjämning (4 kHz testton).

        B215 justerar bias och känslighet separat i varje kanal, och mellanregisterutjämning utförs samtidigt i båda kanalerna. Bias och känslighet ställs in med 8-bitars DAC: er med en binär sökalgoritm , så var och en av sex justeringar tar bara upp åtta elementära mätningar. Vid 400 Hz tar varje mätning cirka 0,4 s: 0,1 s för att flytta fram bandet från inspelningshuvudet till replay-huvudet, och cirka 0,3 s för att få detektorn att stanna . Vid 17 kHz tar mätningen ännu längre tid, eftersom testtonen spelas in i korta 120 ms-skurar (för att undertrycka oönskad överhörning från inspelningshuvudet till uppspelningshuvudet). Den fullständiga testsekvensen, enligt Liebert, tar cirka 25 s; oberoende granskare citerade ännu lägre tider på cirka 20 s. Detta var fortfarande mycket längre än de typiska 4–8 sekunder som uppnåddes av andra autokalibreringsdäck av samma generation, och nära 30-talet sa Liebert att det skulle "anstränga användarens tålamod".

Tester och recensioner

Oberoende mätningar

Specifikationer publicerade av Studer var mycket konservativa och avslöjade inte däckets verkliga potential. Direkt jämförelse med japanska konkurrenter var omöjlig, särskilt i bandtransportparametrar. Till exempel är B215:s wow- och fladderbetyg på 0,1 % ett maxvärde som tolkas enligt DIN 45507 / IEC 386 , medan konkurrenterna vanligtvis angav mycket lägre RMS-tal ( root mean square) . Oberoende tester gjorda av pressen på 1980-talet mätte från 0,01 % till 0,042 % RMS och från 0,016 % till 0,07 % maximalt. Även det högsta RMS-värdet på 0,042 % ansågs vara "anmärkningsvärt lågt"; B215:an överträffade antingen konkurrenterna eller slogs med Nakamichi Dragon. Craig Stark från Stereo Review medgav att siffrorna låg så nära gränserna för testinstrument att eventuella uppmätta skillnader mellan däcken i denna klass förmodligen var oväsentliga. Långsiktig absolut hastighet, typiskt för alla kvartskontrollerade dubbelkapstantransporter, var genomgående 0,2–0,3 % snabbare än standard och nästan okänslig för fluktuationer i nätspänningen.

   Det dynamiska omfånget för B215, förstås som skillnaden mellan A-vägd bias brusnivå och maximal uteffekt vid 400 Hz, var i nivå med Tandberg 3014, men konsekvent sämre än Dragon eller Onkyo 2900. höljets dynamiska omfång, mätt med kvalitetsband av typ I utan brusreducering och spektral viktning, uppgick till endast 51 dB jämfört med Dragons 54 dB . Båda däcken hade ungefär samma brusgolv, bestämt av bandets förspänningsljud (väsning) snarare än elektronik; Revox förlorade på grund av lägre maximala uteffektnivåer. Enligt Audio och Stereo Review- tester nådde B215 med typ I- och typ IV-band 3 % distorsion vid endast 3–4 dB över Dolby-nivån, medan Dragon kunde spela in och återge typ IV-band hela vägen till +10 dB. Howard Roberson från Audio föreslog att den smala överbelastningsmarginalen för Revox var ett pris som betalades för dess breda frekvenssvar.

              Användarmanualen för B215 specificerade ett frekvenssvar på 30–18000 Hz (+2/-3 dB) för typ I-band och 30–20000 Hz (+2/-3 dB) för typ II och IV. Återigen visade oberoende tester att prestanda vida överträffade Studers konservativa specifikationer. Lågnivåfrekvensrespons, uppmätt av ljudmagasin vid -20 dB i förhållande till Dolby-nivå, sträcker sig från 9–23100 Hz (± 3 dB) för typ I- och typ IV-band och upp till 24500 Hz (± 3 dB) för typ II tejp. På Dolby-nivå, där frekvensresponsen främst begränsas av bandmättnad, snarare än däcket, mätte Revox 23–14100 Hz för typ I, 23–16000 Hz för typ II och 24–17000 Hz för typ IV. Användningen av Dolby C förlänger den skenbara övre gränsen på Dolby-nivå till 21–23 kHz. Sammantaget är Revox diskantförlängning lägre än rekordet från Nakamichi 1000ZXL (26–28 kHz) men är typiskt för alla flaggskeppsmodeller från mitten av 1980-talet. Betydelsen av denna parameter överskattades ofta av hi-fi-entusiaster och den konsumentorienterade pressen; proffs bedömde det inte som viktigt eftersom alla professionella däck lätt översteg 20 kHz-märket. Kvaliteten på kalibreringen, som är en förutsättning för god diskantrespons, bedömdes som mycket hög; B215 "raderade" lätt skillnader mellan band så olika som BASF CR-M (flerlagerskrom, rekommenderad av Studer) och TDK SA (enkellagers ferrikobalt).

Lågfrekvensresponsen på band som spelats in och spelas upp på B215 har ett framträdande kamliknande mönster under 30 Hz. Dessa "huvudknölar", som indikerar en stark kontureffekt, visas endast under inspelning. Replay-frekvensresponsen, mätt med testband, är exemplariskt platt, i nivå med Nakamichi Dragon och märkbart bättre än Tandberg 3014.

Övergripande utvardering

Recensenter mellan 1985 och 1988 gav enhälligt B215 utmärkta betyg, särskilt för kvaliteten på bandtransporten. Len Feldman från Modern Electronics skrev att "... på en övergripande basis ... det är verkligen en Rolls-Royce bland kassettbandspelare. Dess märke undviker prestige. Dessutom är den byggd för att hålla och för att fortsätta att möta eller överträffa alla dess publicerade specifikationer efter många års användning."

I jämförande tester av Stereo Review (USA, 1988) och Audio (Västtyskland, 1985) rankades B215 som en av de två bästa kortlekarna på marknaden, den andra var Nakamichi Dragon. B215 överträffade Dragon på den mekaniska avdelningen, med en enklare, robust och hållbar tejptransport. B215 förlorade mot Dragon i dynamiskt omfång och subjektiv nivå och spektrumet av brus; andra subjektivt detekterade skillnader i ljudsignaturer var obetydliga och kunde tolkas till förmån för båda tävlande. Ljudmässigt överträffade både B215 och Dragon lika dyra ASC- och Tandberg -däck och de mycket billigare flaggskeppsmodellerna av Harman Kardon , Onkyo och TEAC .

Draken hade ett försprång framför B215 och alla andra konkurrenter i sitt automatiska azimutkorrigeringssystem. Draken kunde lätt "smälta" band inspelade på annan, ofta felinriktad, utrustning. Dess sex-kanals, azimutavkännande uppspelningshuvud förblev en enhörning, en aldrig tidigare skådad höjdpunkt av kassettteknologi. Bortsett från en kortlivad Marantz-insats , har ingen konkurrent någonsin försökt replikera det. Produktion och eftermarknadsservice av azimutavkännande huvuden visade sig vara för svårt även för Nakamichi, och istället för att utveckla Dragon-linjen började företaget tillverkning av enkelriktade auto-reverserande däck som fysiskt vände kassetten istället för att vända transporten.

Anteckningar

Källor

Recensioner

  • Feldman, Len (1986). "Revox B215 - ett elegant kassettdäck från schweiziska hantverkare". Modern Electronics (juni): 15–20, 100.
  • Hirsch, Julian (1984). "Revox B710 MkII Kassettdäck". Stereo Review (bandinspelning och köpguide): 44–46.
  • Riggs, Michael (1983a). "Revox's Pro-Am Cassette Deck". High Fidelity (februari): 20–24.
  • Riggs, Michael (1983b). "Auto-Azimuth. Nakamichi gör ännu en första" (PDF) . High Fidelity (april): 28–32. </ref>
  • Roberson, Howard (1985). "Revox B215 kassettdäck". Ljud (USA) (juli): 44–52.
  • Stark, Craig (1986). "Revox B215 kassettdäck". Stereorecension (augusti): 40–44.

Jämförande tester

  • Feld, Wolfgang (1985). "Alle mal herhören. Vergleichsest: acht Rekorder von 2000 bis 4500 Mark". Ljud (Tyskland) (på tyska) (juni): 78–84.
  • Stark, Craig (1988). "5 Top Tape Decks". Stereorecension (mars): 52–58.

Tillverkarens publikationer

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Revox_B215&oldid=1137744154 "