Republika Srpska järnvägar
 Officiell logotyp
| |
| Typ | Järnväg |
|---|---|
| Industri | Järnvägstransporter |
| Grundad | 12 maj 1992 |
| Huvudkontor | Banja Luka och Doboj , Republika Srpska , Bosnien och Hercegovina |
Nyckelpersoner |
Dragan Savanović |
| Tjänster | Järnvägstransport , Järnvägskonstruktion , Tjänster |
| Inkomst |
 34,06 miljoner euro ( 2016 ) |
 (8,27 miljoner euro) ( 2016 ) |
|
| Totala tillgångar |
433,05 miljoner euro ( 2016 ) |
| Totalt kapital |
71,58 miljoner euro ( 2016 ) |
| Ägare |
Regeringen i Republika Srpska (63,92 %) Övriga |
Antal anställda |
3 082 ( 2016 ) |
| Hemsida | Officiell hemsida |
Republika Srpska Railways ( serbiska : Željeznice Republike Srpske / Жељезнице Републике Српске – ŽRS / ЖРС ) är järnvägsbolaget i Republika Srpska , Bosnien och Hercegovina . Det är ett av de två järnvägsbolagen i landet (det andra är ŽFBH , som verkar i Federationen Bosnien och Hercegovina ). Företaget driver 424 kilometer (263 mi) järnväg.
Historia
Företaget grundades runt 1991 som Željeznice Srpske , från de bosnainiska elementen från jugoslaviska järnvägarna . Företaget döptes om till Željeznice Republike Srpske efter att Daytonavtalet formellt bildade Republika Srpska.
Organisationsschema
- Dragan Savanović (generaldirektör)
- Dragan Subašić (Exec. Dir. for Infrastructure)
- Draženko Todorović (direktör för järnvägsverksamhet)
- Branislav Đurica (Executive Director for Economy Affairs)
- Milenko Bilić (direktör för juridiska frågor och mänskliga resurser)
Rullande lager
Elektriska lok
| Beteckning | Producent | Totalt antal enheter | Effekt ( kWh ) | AAR hjularrangemang | Toppfart | Byggår | Anteckningar | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ŽRS 441 | Rade Končar Zagreb | 35 | 3800 kW | Bo'Bo' | 120 km/h (140 km/h) | 1969–1988 |
|
Diesellok
| Beteckning | Producent | Totalt antal enheter | Typ | Effekt i kwh | AAR hjularrangemang | Toppfart | Byggår | Anteckningar | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ŽRS 642 |
Brissonneau et Lotz Đuro Đaković Slavonski Brod |
3 | Diesel elektrisk shunter | 606 kW | Bo'Bo' | 80 km/h | 1960–1964 | ||
| ŽRS 643 |
Brissonneau et Lotz Đuro Đaković Slavonski Brod |
2 | Diesel elektrisk shunter | 680 kW | Bo'Bo' | 80 km/h | 1967 | ||
| Rh 2062 | Jenbacher Werke | 3 | Diesel elektrisk | km/h | 19 |
.jpg)
|
|||
| ŽRS 661 |
GM-EMD Đuro Đaković Slavonski Brod |
22 | Diesel elektrisk | 1454 kW | Kokospalm' | 114 km/h (124 km/h) | 1960–1971 | Flera enheter utlånade till Serbian Railways |
|
Elektrisk multipelenhet
| Beteckning | Producent | Totalt antal enheter | Effekt i kwh | AAR hjularrangemang | Toppfart | Byggår | Anteckningar | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ŽRS 411 | Ganz Mávag | 38 | 1360 kW | 2'2'+Bo'Bo'+2'2' | 120 km/h | 1976–1979 | Ur funktion |
Diesel flera enheter
| Beteckning | Producent | Totalt antal enheter | Effekt i kwh | AAR hjularrangemang | Toppfart | Byggår | Anteckningar | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ŽRS 813 |
FIAT Torino TVT Maribor |
3 | 294 kW | 1A-A1 + 2-2 | 100 km/h | 1973–1976 |
.jpg)
|
Vagnar
ŽRS har gjort ett kontrakt på 200 vagnar med polska företaget EKK Wagon, som inkluderar verkstadsutrustning. Vagnarna är konstruerade för att köra i 120 km/h med 22,5 tons axeltryck. Ordern undertecknades med 20 miljoner euro i polsk kredit.
Bilder
Huvudkontor
Logotyp på klass 441
Klass 441
Klass 441
Klass 441 ritning
Se även
externa länkar
Media relaterade till Željeznice Republike Srpske på Wikimedia Commons
- (på serbiska) ŽRS officiella webbplats
- Järnvägskarta över Kroatien, Slovenien och Bosnien-Hercegovina
- 1992 etableringar i Bosnien och Hercegovina
- Bosnien och Hercegovina stubbar
- Företag baserade i Doboj
- Republika Srpskas ekonomi
- Europas järnvägstransportstubbar
- Europas transportstubbar
- Stubbar för europeiska företag
- Statsägda företag i Bosnien och Hercegovina
- Statsägda järnvägsföretag
- Järnvägsbolag grundade 1992
- Järnvägsbolag i Bosnien och Hercegovina
- Transport i Republika Srpska