Reggiane Re.2007
|
|
| Re.2007 | |
|---|---|
| Re.2007 konstverk | |
| Roll | Stridsflygplan |
| Nationellt ursprung | Italien |
| Tillverkare | Reggiane |
| Designer | Roberto Longhi |
| Status | Endast koncept |
Reggiane Re.2007 var ett påstått italienskt stridsflygplanskoncept designat 1943 av Roberto Longhi.
Design
Roberto Longhi, en av de mest framstående Reggiane flygplansdesignerna, uppgav i ett brev till den italienska flygtidningen JP4, daterat maj 1976, att Regia Aeronautica Major Antonio Ferri bad honom att studera ett motoralternativ för Reggiane Re.2005 . Kravet var att installera en kompletterande Fiat A.20 -motor bakom cockpit, som driver en kompressor, för att förbättra Daimler-Benz DB 605- huvudmotoreffekten, vilket ger flygplanet en hastighet på 750 kilometer i timmen (400 kn) över 8 000 meter (26 000 fot). Det var också planerat att använda ett svansavgassystem för att uppnå mer dragkraft, vilket effektivt skapade en Motorjet . Förslaget lämnades in som "Re.2005 R" av Regia Aeronautica Stato Maggiore (HQ), men förblev bara ett pappersprojekt, som, enligt Longhi , skulle flygplanet ha haft problem med sin tyngdpunkt .
En möjlig alternativ metod för framdrivning till motorjet var att skaffa turbojetmotorer från Tyskland , men trots förfrågningar från Antonio Alessio och greve Giovanni Battista Caproni , levererade tyskarna bara en trämodell för dimensionsprov till Reggiane.
Efter kriget försökte Longhi utföra experiment med två Junkers Jumo 004- motorer som lämnades kvar på Udine flygplats efter det tyska nederlaget. Dessa extremt värdefulla jetmotorer levererades till Italien 1945 som reservdelar för en Luftwaffes höghastighetsspaningsflygning , utrustad med tre Arado Ar 234 Blitz , när de nästan omöjliga att fånga tyska dubbeljetplan deltog i den italienska kampanjen . Tyvärr för Reggianes designers köptes motorerna av Angelo Ambrosini, en annan italiensk flygplanstillverkare.
Några Re.2007-ritningar gjordes efter kriget av flygplansdesignern Pellizzola. Dessa ritningar var spekulativa rekonstruktioner härledda från en Reggiane-ingenjörs beskrivning. Ritningarna porträtterade flygplanet som ett avancerat jetjaktplan, komplett med futuristiska (för 1943) svepande vingar , vilket blev vanligt på jaktplan först på 1950-talet, även om tyskarna hade använt dem på både Me262-jetplanen och Me163-raketjaktplanen.
Rykten om en delvis byggd flygplan med tekniska skisser, båda skickade till Storbritannien och USA för studier, publicerades i några italienska böcker och tidskrifter, men anses nu vara högst osannolika. De flesta moderna forskare anser nu att Re.2007 inte har varit en riktig design; Istället är det bara en sorts "fantom", hopsatt från olika projekt genom felaktiga minnen. [ opålitlig källa? ]
Varianter
- Re.2008 , en föreslagen vidareutveckling av Re.2007 med ett vingsvep på 33°.
