Reggiane Re.2003

Re.2003
Roll	Spaning
Nationellt ursprung	Italien
Tillverkare	Reggiane
Första flygningen	29 juni 1941
Status	Pensionerad
Primär användare	Regia Aeronautica
Antal byggt	1
Varianter	Reggiane Re.2002

Reggiane Re.2003 var en utveckling från stridsbombplanet Reggiane Re.2002 som flög först den 29 juni 1941. Den designades för att ersätta den föråldrade IMAM Ro.37 som användes vid den tiden. Till skillnad från Reggaine Re.2002 hade den plats för en andra besättningsman som satt bakom piloten. Den var utrustad med kamerautrustning ombord. Fiat A.74 RC.38-motorn var tänkt att användas från början, men istället valdes Piaggio P. XI RC 40 Bis. Endast en producerades någonsin, och produktionen för en sekund startade, men slutade aldrig. Regia Aeronautica (italienska flygvapnet) gjorde en order på 200, men avbröt ordern eftersom allierade bombräder gjorde att flygvapnets fokus bytte till stridsflygplan.

Specifikationer

Data från

Generella egenskaper

• Besättning: 2
• Längd: 8,08 m (26 fot 6 tum)
• Vingspann: 11 m (36 fot 1 tum)
• Höjd: 3,2 m (10 fot 6 tum)
• Vingarea: 20,4 m ² (220 sq ft)
• Aeroplan : N-38
• Tomvikt: 5 445 kg (12 004 lb)
• Bruttovikt: 7 319 kg (16 136 lb)
• Motor: 1 × Piaggio P.XI RC40 bis 14-cylindrig luftkyld radialkolvmotor, 876 kW (1 175 hk)
• Propellrar: 3-bladig konstanthastighetspropeller

Prestanda

• Maxhastighet: 510 km/h (320 mph, 280 kn)
• Räckvidd: 720 km (450 mi, 390 nmi)
• Servicetak: 9 800 m (32 200 fot)

Beväpning

• Vapen:
  
  • 2 × 12,7 mm (0,500 tum) maskingevär
  • 2 × 7,7 mm (0,303 tum) maskingevär
• 
  Bomber:
  • Upp till 500 kg (1 102 lb) bomber

Se även

• Nordamerikansk T-6 Texan

Relaterad utveckling

• Reggiane Re.2000
• Reggiane Re.2001
• Reggiane Re.2002
• Reggiane Re.2004
• Reggiane Re.2005
• Reggiane Re.2006
• Reggiane Re.2007

Bibliografi

•   Longhi, Roberto (nd). "Reggiane och jag... minns en fighterdesigner". Air Entusiast Quarterly (2): 214–224. ISSN 0143-5450 .

externa länkar

• [1]
• [2]