Real Racing 3

Real Racing 3
Real Racing 3.jpg
Utvecklare Firemonkeys Studios
Utgivare Elektronisk konst
Regissör(er) Patrick Broddesson
Producent(er)
Kynan Woodman Michael de Graaf
Designer(s)
  • Jordan Phang
  • Ollie Browne
  • Thomas Baker
  • Simon Short
Programmerare
  • Alex Holkner
  • Ben D'Arcy
Artist(ar)
  • Alex ler
  • Andrew Trawn
  • Benjamin Dawe
  • Benjamin Weatherall
  • Clive Hambly
  • Cody Alday
  • Jay Abbott
  • Julian Morris
  • Nathan Barnes
  • Nick Mead
  • Richard McBride
Kompositör(er)
Jamie Andersen Paul Motion
Serier Real Racing
Plattform(ar)


iOS Android Nvidia Shield BlackBerry 10
Släpp iOS & Android
  • WW : 28 februari 2013
Nvidia sköld
  • WW : 31 juli 2013
BlackBerry 10
  • WW : 28 augusti 2013
Genre(r) Tävlings
Läge(n) Single-player , multiplayer

Real Racing 3 är ett racingspel från 2013 utvecklat av Firemonkeys Studios och publicerat av Electronic Arts för iOS , Android , Nvidia Shield och BlackBerry 10- enheter. Den släpptes på iOS och Android den 28 februari 2013, under affärsmodellen freemium ; det var gratis att ladda ner, med förbättringar tillgängliga genom köp i appar. Det ansågs att det hade en av de bästa grafiska upplevelserna vid den tiden. Med tiden och trots en dyr virtuell ekonomi i spelet började utvecklarna tolerera användningen av att spela med tidszoner för att spelarna skulle kunna se obegränsade annonser för att få gratis guld.

Spelet är uppföljaren till 2009 års Real Racing och 2010 års Real Racing 2 . Främst på grund av spelets freemium-karaktär fick det mindre gynnsamma recensioner än sina föregångare, även om spelet fortfarande är allmänt lovordat.

Spelfunktionerna inkluderar över 45 kretsar på 20 verkliga platser, ett 43-bilsnät och över 400 licensierade bilar från 42 tillverkare som Mercedes-Benz , Audi , Porsche , Lamborghini , Bugatti , Ford , Bentley , McLaren , Chevrolet och Koenigsegg . Till skillnad från i de tidigare Real Racing- spelen måste spelare underhålla och serva sina fordon, vilket kräver kontanter i spelet och verklig tid.

Gameplay

I början av spelet börjar spelaren med en Formel 1- bil som startbil. Spelaren börjar spelet på förarnivå 0 och ökar nivåerna genom att tjäna "berömda poäng" (liknar erfarenhet) baserat på prestation. Guldmynt, premiumvalutan i spelet, belönas på varje nivå upp. Beroende på antalet berömmelsepoäng som krävs för att nå den nya nivån, belönar spelet från 5 till 100 guldmynt. Spelet som helhet är uppdelat i flera serier, varje serie är ytterligare uppdelad i flera nivåer och varje nivå i en till tre individuella raser.

  • Serier: Det finns totalt 135 serier i spelet från och med juni 2017, och endast vissa bilar kan användas i en given serie (de flesta serier tillåter användning av 3-5 bilar, även om vissa endast tillåter en bil, eller upp till 13). När spelet först släpptes blev en serie tillgänglig för spel direkt när spelaren har köpt en av bilarna som kan användas i den serien. Men från och med uppdatering 1.2 (juli 2013) måste en serie låsas upp genom att vinna ett visst antal troféer i en tidigare serie. Vilken bil som helst som är tillåten i en given serie kan användas i vilken tävling som helst inom den serien, med undantag för "showcase"-lopp, där endast en specifik bil får användas. Detta innebär att de flesta serier inte kan slutföras till 100 % om inte spelaren har köpt alla användbara bilar för den serien, även om de allra flesta bilar kan användas i mer än en serie. Efter att ha avslutat 25 %, 50 %, 75 % och 100 % av en serie, tilldelas R$ och guld till spelaren. För att uppnå 100 % fullbordande av en serie måste spelaren tjäna en guldtrofé (första plats för lopp och genomföra ett eller flera Time Trial-evenemang utan att gå av banan eller kollidera med några hinder) i varje tävling i serien.
  • Nivåer: Varje serie är uppdelad i cirka sjutton till tjugotvå nivåer, som alla innehåller en till tre lopp. När du går in i en viss serie är bara en nivå tillgänglig, även om när en nivå är upplåst är alla raser inom den nivån tillgängliga för spel. Fler nivåer låses upp när spelaren tjänar brons-, silver- och guldtroféer i loppen i en tidigare nivå, eller kan låsas upp med hjälp av spelvaluta eller guldmynt.
  • Till skillnad från de tidigare Real Racing- spelen måste spelare underhålla och serva sina fordon; om spelaren inte utför sådant underhåll kommer bilens prestanda att lida drastiskt. Att utföra underhåll och uppgraderingar kräver kontanter i spelet och tar också upp verklig tid, ofta upp till flera timmar, beroende på vilken bil som servas.

Det finns tre typer av valuta i spelet: "Race dollars" (kallas "R$"), guld och "Motorsports dollars" (kallas M$). R$ tjänas genom att slutföra lopp, avancera i en serie, slutföra varv utan att lämna banan eller stöta på andra bilar och anställa Managern. Guldmynt tjänas endast genom att avsluta varje kvart i en serie, avancera till en högre förarnivå, slutföra Game Center / Google Play Games- prestationer (från och med uppdatering 2.1), genom att titta på femton till trettio sekunders annonser tillgängliga i spelet, öppna applikationen varje dag, eller genom att fylla i partnererbjudanden. R$ kan användas för att köpa nya bilar, köpa uppgraderingar och betala för underhåll. Guldmynt används för att omedelbart avsluta underhållet, leverera nyinköpta bilar utan att vänta, låsa upp nya nivåer, låsa upp bilar omedelbart, köpa uppgraderingar på högre nivåer, anpassa bilar och köpa bilar som inte är tillgängliga via R$. Spelaren kan köpa R$, guldmynt och M$ med verkliga pengar i appbutiken om de vill.

En betydande komponent i spelet är att spelaren måste vänta på underhåll och "leverans" av nyinköpta bilar. Från tillkännagivandet av denna aspekt av spelet har det varit ett kontroversiellt ämne, även om det ytterligare förstärker den verkliga komponenten i spelet. När en spelare tävlar, om de tävlar hårt, går av banan eller träffar andra bilar, tar deras bil upp skador och blir mer i behov av underhåll. Så småningom kommer bilen att försämras till den grad att den börjar underprestera. I det här skedet måste spelaren få bilen på service, vilket kan ta upp till flera timmar i realtid. Denna tid kan bara minskas genom att spendera guldmynt, som är mycket sällsynta i spelet än R$, om inte spelaren är villig att spendera riktiga pengar på dem i appbutiken. Denna freemium-natur väckte motreaktioner från "hardcore" fans. Som svar på negativ feedback från fans och dålig press, i uppdatering 1.1, EA och Firemonkeys reparationstiderna så att skador reparerades omedelbart medan underhållstiderna blev betydligt kortare, även om de fortfarande bara kunde kringgås helt med hjälp av guldmynt. Från och med uppdatering 1.2 togs reparationer bort från spelet helt och hållet, med bilar som nu endast kräver underhåll, även om underhåll fortfarande bara kan kringgås av guld. I uppdatering 4.0 kan du titta på annonser för att minska underhållet eller minska uppgraderingstiden.

Introducerades i uppdatering 1.2 i juli 2013, körpoäng krävs för att spelaren ska kunna delta i tidtagningar. Varje lopp kostar en drivpunkt. Spelaren börjar med två drivpoäng och kan bara öka sina maximala tillgängliga drivpoäng till fem genom att använda guldmynt. När spelaren får slut på drivpoäng kan de använda två guldmynt för att få full påfyllning eller helt enkelt vänta tills spelet automatiskt fyller på poängen (en poäng fylls på var artonde minut).

VIP- tjänsten introducerades i uppdatering 1.3.5 i september 2013 och är ett alternativ som är tillgängligt för alla bilar i spelet. Att köpa en VIP-tjänst för vilken bil som helst måste göras via butiken i appen och kostar pengar i verkligheten, där varje VIP-tjänst endast kan användas för den bil som den är köpt för. VIP-tjänsten tar bort alla väntetider för nyköpta bilar eller uppgraderingar köpta med R$. Vanligtvis, när en spelare köper en ny bil genom R$, måste de vänta flera timmar på att den bilen ska "levereras". Men om de köper VIP-tjänsten för den bilen kommer den att levereras direkt vid köp. Tjänsten fungerar på samma sätt för uppgraderingar. Alla uppgraderingar köpta med R$ tar tid att slutföra, men om spelaren har köpt VIP-tjänsten utförs uppgraderingar omedelbart.

Introducerad i uppdatering 1.4.0 i oktober 2013, besättningsmedlemmar kan hyras före varje lopp. Spelaren har möjlighet att anlita en Manager för att tjäna dubbla R$ för en förstaplatsvinst, en Agent för att tjäna dubbel berömmelse för en förstaplatsvinst och/eller en Auto Engineer för att bibehålla bilens skick för en förstaplatsvinst . Spelaren får inte anställa några besättningsmedlemmar om de vill, eller alla tre. Varje besättningsmedlem kostar ett guldmynt. Då och då erbjuder besättningsmedlemmar sina tjänster gratis. Att få uppmärksamhet från besättningsmedlemmar på högre nivå kräver en allt högre förarnivå. Besättningsmedlemmar kommer inte att ta med en belöning om förstaplatsen inte erhålls.

Kontroller

Kontrollen i Real Racing 3 liknar den i sina föregångare. Spelaren ges sju olika kontrollmetoder att välja mellan: "Tilt A" har accelerometerstyrning (lutar den fysiska enheten till vänster för att svänga vänster och till höger för att svänga höger), autoacceleration och manuell broms; "Tilt B" har accelerometerstyrning, manuell acceleration och manuell broms; "Tilt C" är samma som "Tilt B" men med den virtuella gaspedalen under den virtuella bromspedalen; "Tilt C (Flipped)" är samma som "Tilt C" men med de virtuella gas- och bromspedalerna byta i lägen; "Wheel A" har en virtuell ratt på skärmen för att styra, accelerera automatiskt och manuell bromsa; "Wheel A (Flipped)" är samma sak som "Wheel A" men med den virtuella ratten till höger på skärmen och bromsen till vänster; "Wheel B" har en virtuell ratt för styrning, manuell acceleration och manuell broms; "Hjul B (vänt)"; "Knappar" har beröring för att styra (där spelaren rör vid vänster sida av pekskärmen för att svänga vänster och höger sida för att svänga höger), autoacceleration och manuell broms. Inom vart och ett av dessa alternativ kan spelaren ändra mängden bromsassistans och styrassistans, samt välja att slå på eller av "traction control". I Tilt A och Tilt B kan accelerometerns känslighet också ändras.

Händelsetyper

Ett dragrace i Real Racing 3 . För att hålla toppfarten måste spelaren växla innan varvräknaren går i rött.

Real Racing 3 har elva olika typer av lopp; "Cup" (grundlopp mot nio till tjugoen motståndare över flera varv); " NASCAR " (rullande starttävling i NASCAR-bilar med upp till 42 motståndare, med utkast tillgängligt); " Formel E " (grundläggande race i Formel E-bilar med manuella kontroller och bromsar, spelare förlorar automatiskt loppet om batteriet tar slut och bilen stannar innan den korsar mållinjen); "Eliminering" (lopp mot sju motståndare, där bilen på sista plats elimineras var 20:e sekund); "Endurance" (spelaren börjar med sextio sekunder på klockan och måste nå ett visst avstånd innan timern tar slut. Tid läggs till, upp till maximalt nittio (90.00) sekunder, för att köra om andra bilar och slutföra varv); "Head-to-Head" (liknar Cup men med bara en motståndare); "Autocross" (spelaren måste slutföra en viss del av ett spår inom en given tid); "Speed ​​Record" (spelaren måste nå en viss hastighet under loppet av ett enda varv); "Speed ​​Snap" (spelaren måste slutföra en viss del av ett spår och måste passera mållinjen med en viss hastighet); dragrace med två bilar, med tre motståndare som turas om); "Hunter" (motståndaren får ett försprång mot spelaren, och spelaren måste försöka minska gapet och/eller gå om motståndaren med det största beloppet vid slutet av varvet för att vinna); "Time Trial" (spelaren måste fullfölja ett varv så snabbt som möjligt utan att alla fyra däcken lämnar banan eller att bilen stöter mot väggarna; tidsloppstävlingar kräver körpoäng).

Multiplayer

När det ursprungligen släpptes, erbjöd spelet inte ett "traditionellt" multiplayer-läge (där människor som alla är online samtidigt tävlar mot varandra), det erbjöd istället en typ av multiplayer som kallas "Time Shifted Multiplayer" (TSM), ett system som uppfunnits av Firemonkeys. TSM fungerar genom att registrera varvtiderna för personer i varje lopp, och sedan, när spelaren går online, återskapar själva spelet dessa varvtider , dvs AI- motståndare i multiplayer-läge efterliknar faktiskt varven som riktiga människor tävlade vid en annan tidpunkt. TSM har dock inte mottagits särskilt väl, med många recensenter som beklagar spelets brist på ett "normalt" onlineläge. 148Apps sa om TSM, " Real Racing 3 använder tävlingstider för att generera AI-kontrollerade dubbelgångar som följer nästan perfekta vägar för varje lopp snarare än att spegla deras mänskliga skapares förmågor, tävlingslinjer och skicklighet. Detta betyder att det inte riktigt är som att tävla mot vänner på allt eftersom bilarna inte gör något annat än att följa en väg med en algoritmiskt bestämd hastighet baserat på den registrerade tiden och bilar som används av vänner." Omkörning är mycket annorlunda än i normala lägen, som om du är på väg att köra om någon, blir deras bil genomskinlig, om gapet ökar kommer bilen framför att förlora sin transparens. När du har passerat fordonet kommer det att bli normalt. Om någon kör om dig blir bilen som passerar dig genomskinlig, när de väl har passerat dig kommer de inte längre att vara transparenta.

Från och med uppdatering 2.0 (december 2013) gjordes dock ett mer traditionellt flerspelarläge tillgängligt för upp till fyra spelare. Veckovisa multiplayerturneringar ingår också, liksom multiplayer leaderboards, via Game Center . I uppdatering 2.6 introducerades åtta-spelares multiplayer med drafting.

Utformning

Drafting är tillgänglig för NASCAR- och Formel 1-kretsarna. Drafting uppstår när en bil kommer bakom en annan och drar mot stötfångaren.

När det finns en grupp på fyra eller fler i en enda filrad kallas det tågdragning. Den håller mer fart än normalt draftande med en bil. NASCAR har sidodragning. Den släpptes slutligen till NASCAR Circuit 2017.

2016 gjorde utvecklarna ett misstag. Alla bilar i varje krets hade förmågan att draft. Felet korrigerades äntligen under deras stora uppdatering 2017.

Bilar och platser

Förutom att spela på olika internationella racerbanor, inkluderar Real Racing 3 en fiktiv men geografiskt korrekt racerbana baserad på Southbank, Melbourne, med Flinders Street Station (bilden här) avbildad som ett av landmärkena.

Bilar

Spelet innehåller 439 officiellt licensierade bilar från och med uppdatering 10.6 i augusti 2022. När spelet släpptes första gången var varje bil tillgänglig för köp omedelbart, med den enda begränsningen är hur mycket R$ eller guld spelaren hade. Från och med uppdatering 1.2 måste de flesta av bilarna nu låsas upp genom att vinna ett visst antal troféer innan de blir tillgängliga för köp. Bilar köpta före införandet av upplåsningar förblir spelbara tillsammans med alla racerserier som har den bilen; även om spelaren ännu inte har kommit så långt att de normalt skulle kunna låsa upp dem.

Platser

Spelet innehåller verkliga kretsar, förutom den fiktiva gatukretsen i Melbourne , som ligger i Southbank .

Reception

Real Racing 3 fick blandade recensioner. Kritiker berömde spelets 22-bilar, dess förbättrade grafik och tillägget av verkliga spår, men många var starkt kritiska till spelets freemium-affärsmodell. iOS-versionen har sammanlagda poäng på 70 av 100 på Metacritic , baserat på trettio recensioner (jämfört med poäng på 88 och 94 för sina föregångare).

Eurogamers Martin Robinson var extremt kritisk och fick spelet 3 av 10. Han berömde spelet, grafiken, ljudet, användningen av verkliga spår, kontroller och TSM-systemet, men kände att alla positiva aspekter av spelet förnekades av freemium modell;

"I en tid då spelvärlden äntligen är bekväm med idén om ett mobilspel med trippel-A, borde Real Racing 3 ha varit en triumferande bekräftelse på en poäng som det första spelet i serien gjorde övertygande nog. Istället har det strypts genom tentaklerna av spelets nästa oövervinnerliga: free-to-play. Om spel som Dota och Tribes är de varma, välkomnande ansiktena av free-to-play, då är Real Racing 3 den groteska motsatsen, den snärtande grinchen som är förkroppsligandet av alla skeptikers värsta mardröm. Det är cyniskt, det är otäckt och det är hårt kopplat in i själva spelets struktur, vilket gör det helt oundvikligt [...] Det finns ett bra spel någonstans inom Real Racing 3 – och det finns massor av gratis - till -spela spel som bevisar att den här modellen kan fungera samtidigt som man respekterar spelaren. Firemonkeys och EA har fått den balansen fruktansvärt, fruktansvärt fel, i en utsträckning där affärsmodellen blir spelet – med magslitande resultat."

AppSpys Andrew Nesvadba, även om han var mindre kritisk, fick spelet 3 av 5, hånade också köpsystemet i appen, som han kallade "allt annat än ogenomträngligt" och "designat för att kräva betalning från spelaren om och om igen." Macworlds Chris Holt fick också 3 av 5 poäng i spelet. Han berömde spelet och grafiken , men precis som AppSpy var han kritisk till köpsystemet i appen; "EA har tagit luften ur däcken av Real Racing 3 : s blixtsnabba gameplay, och förvandlat ett av de bästa iOS-spelen på marknaden till ett frustrerande, stoppa-och-gå-test på ditt tålamod." Shawn Leonard från Slide to Play gav spelet betyget 2 av 4, och berömde spelets visuella egenskaper och gameplay, men kritiserade freemium-modellen, TSM-systemet och de "smärtsamt långa" väntetiderna. Han skrev, "verkligheten är att Real Racing 3 är ett högprofilerat affärsexperiment som gått fel."

IGN :s Justin Davis, å andra sidan, tilldelade en poäng på 9,1 av 10, och en "Editor's Choice"-utmärkelse, med argumentet att spelet var ett exempel på "freemium-racing gjort rätt." Davis ansåg att freemium-modellen främst var inriktad på otåliga spelare, eftersom han inte hade spenderat några verkliga pengar under sitt speltest, och noterade att väntetiderna blev mindre otäcka när en spelare hade flera fordon så att de kunde tävla med en medan en annan genomgick underhåll. Han berömde integrationen av freemium-modellen och hävdade att "Freemium-spel måste implementera sin affärsmodell på ett sätt som inte obalanserar spelet, och de måste ha tillräckligt hög kvalitet på spelet för att vara värt allas tid till att börja med. Real Racing 3 lyckas briljant på båda punkter." Edge fick spelet 6 av 10, och även om de var kritiska till väntetiderna, kände de också att spelarnas önskemål om att undvika sådana väntetider bidrog till spelets realism; "Firemonkeys har gjort ett beundransvärt jobb med att vika in dessa betalväggar i spelet. Att behöva hålla din bil servad för att upprätthålla toppprestanda stärker Real Racings simambitioner , medan behovet av att betala för reparationer uppmuntrar till mer eftertänksam körning och lägger till en verklig värld lager av fara för omkörningar."

Rob Rich från 148Apps fick spelet 4,5 av 5 och hävdade att "det viktiga att notera är att Real Racing 3 är väldigt, väldigt fantastiskt." Han var kritisk till TSM-systemet, som han tyckte var "underväldigande", men han berömde grafiken och försvarade freemium-modellen; "Istället för att skapa en betalvägg eller straffa sparsamma iOS-spelare har Firemonkeys skapat en mycket vänligare modell i teorin som knyter all väntetid i realtid och premiumvaluta till underhåll och reparationer." Pocket Gamers Peter Willington var också imponerad, han fick spelet 9 av 10 och gav det en "Gold Award", även om han var kritisk till TSM-systemet och sa att spelet "saknar ett riktigt flerspelarläge."

TouchArcades Eli Hodapp fick spelet 4 av 5. Han berömde många aspekter, inklusive grafiken, spelet och presentationen, men var kritisk till hur integrerad i upplevelsen av att spela in-app-köp var ; "allt i spelet är bättre än sina föregångare, förutom hur mycket du behöver betala om du vill spela det [...] Real Racing 3 är lika mycket ett väntande spel som det är ett racingspel." TouchGens Kevin Moore gjorde också matchen 4 av 5. Han var särskilt imponerad av grafiken och utbudet av lopp, banor och bilar. Han kritiserade dock TSM-systemet och freemium-modellen; " Real Racing 3 är en snygg, fantastisk speltitel som utstrålar smidighet och klass. Den har ett stort antal evenemang för att hålla dig igång och är lätt den bästa i sitt slag på App Store. Vilket gör att övergången till freemium känns som en försämring av varumärket."

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Real_Racing_3&oldid=1140093940 "