Rangiya Junction järnvägsstation
Indian Railways junction station | ||
Allmän information | ||
Plats |
Station Road, Rangiya -781354, Assam Indien |
|
Koordinater | Koordinater : | |
Elevation | 53 meter (174 fot) | |
Ägd av | indiska järnvägar | |
Drivs av | Northeast Frontier Railway | |
Rader) | ||
Plattformar | 5 | |
Spår | 9 | |
Anslutningar | Buss, Auto-rickshaw, E-rickshaw | |
Konstruktion | ||
Struktur typ | Standard på marken | |
Parkering | Tillgängliga | |
Cykelanläggningar | Tillgängliga | |
Tillgänglig | Ja | |
Annan information | ||
Status | Fungerande | |
Stationskod | RNY | |
Zon(er) | Northeast Frontier Railway | |
division(er) | Rangiya | |
Historia | ||
Öppnad | 1909 | |
Elektrifierad | Ja (2021) | |
Tidigare namn | Assam Bengal Railway | |
| ||
Passagerare | ||
40 000/dag ( högt ) | ||
Tjänster | ||
Plats | ||
Rangiya Junction järnvägsstation är en korsningsstation på New Bongaigaon–Guwahati delar upp av Barauni–Guwahati linje , och Rangia–Tezpur linje av Rangiya–Murkongselek delar upp . Det ligger i Kamrup-distriktet i den indiska delstaten Assam . Den betjänar Rangiya och de omgivande områdena.
Historia
År 1883–84 mötte den 1 000 mm ( 3 ft 3 + 3 ⁄ 8 tum ) breda spårvidden av Assam Behar State Railway den östra Bengaliska järnvägens 5 fot 6 tum ( 1 676 mm ) breda spårvidd vid Parbatipur Junction . Den nådde Katihar Junction 1888–89 och 1909 nådde den Amingaon på stranden av Brahmaputra , som kunde korsas med färja för att nå Guwahati.
Den nya bredspåriga banan från New Bongaigaon till Guwahati togs i bruk 1984.
Saraighat Bridge öppnade 1962 och bar till en början meterspår, som senare ersattes av bredspåriga spår.
Den 450 km (280 mi) långa linjen Rangia–Murkongselek konverteras från 1 000 mm ( 3 ft 3 + 3 ⁄ 8 tum ) bred meter till 5 ft 6 tum ( 1 676 mm ) bred spårvidd . Från och med 2013 beräknas arbetet vara klart snart.
Infrastruktur och bekvämligheter
Indian Railways, i sina ansträngningar att förbättra passagerarnas upplevelse på järnvägsstationerna, har moderniserats och fått ett attraktivt utseende till Assams Rangiya Junction station. Renoveringen som gjordes under Indian Railways stations förskönings- och ombyggnadsprojekt, innefattade flera utvecklingsarbeten för att förbättra plattformarnas och stationens tillstånd. Ett belopp på Rs10-15 crores har ådragits på att tillhandahålla nya faciliteter och försköna stationen med lokal konstmålning.
Följande är några av de viktiga framträdande dragen i renoveringen som gjordes på stationen:
1. Stationsfasad fick en ansiktslyftning av ACP-beklädnad med färgerna blått och silver.
2. Cirkulationsområdet hade uppgraderats och för att trafiken skulle kunna röra sig smidigt hade stationens parkeringsområde omorganiserats genom byggande av stigar.
3. Första klassens väntrum hade renoverats med texturfärg och renovering gjord till andra klassens vänthall med kakel av god kvalitet, granit och undertak.
4. Nya mosaikplattor hade lagts vid det trasiga ytgolvet på plattformar och station.
5. Serveringsrummet på stationen hade renoverats genom att täcka med undertak och golv- och väggplattor av god kvalitet.
6. Renovering hade också gjorts i köksdelen av byggnaden.
7. Arbete pågår för att bygga ny gångbro och installation av nya hissar och rulltrappor.
8. En ny betal- och brukstoalett hade satts upp vid stationen för resenärernas bekvämlighet.
Elektrifiering
Elektrifiering av linjen Barauni–Katihar–Guwahati sanktionerades 2008. I dokumentet om Vision 2020 – A Blue Print for Railway Electrification Programme, i listan över pågående projekt visas hela sträckan km (836) som balansarbete som på 1 april 2010.
Banfördubbling
Fördubbling av spåret mellan New Bongaigaon och Kamakhya via Rangia har godkänts i järnvägsbudgeten för 2013–14.
externa länkar
- Rangiya Junction järnvägsstation vid Indien Rail Info
Rangia reseguide från Wikivoyage
Föregående station | indiska järnvägar | Följande station | ||
---|---|---|---|---|
Ghoghrapar mot ?
|
Northeast Frontier Railway zon | Kendukana mot ?
|
||
Terminal | Northeast Frontier Railway zon |
Khandikar mot ?
|