Badarpur Junction järnvägsstation

Badarpur Junction

বদরপুর জংশন
Badarpur Junction ; বদরপুর জংশন
Järnvägsstation
Allmän information
Plats	; Badarpur, Assam Indien
Koordinater
Ägd av	indiska järnvägar
Drivs av	Northeast Frontier Railway
Rader)	Lumding–Sabroom sektion
Anslutningar	Bil
Konstruktion
Strukturtyp	Standard
Parkering	Tillgängliga
Annan information
Status	Fungerande
Stationskod	BPB
Zon(er)	Northeast Frontier Railway
division(er)	Lumding
Historia
Öppnad	1898
Stängd	2014
Ombyggd	2015
Elektrifierad	Pågående
Tidigare namn	Assam Bengal Railway
Plats
	Badarpur Junction Plats i Assam Badarpur Junction Plats i Indien

Badarpurs järnvägsstation servar den indiska staden Badarpur i Assam . Den tillhör Lumding railway division av Northeast Frontier Railway of India. Det ligger i Karimganj-distriktet i delstaten Assam. Det är en av de äldsta stationen i Indien som byggdes 1898. Stationen förbinder Badarpur med andra regioner i Barak Valley såväl som många delar av Indien.

Historia

Assam Bengal Railway bildades 1892 för att tjäna brittiskt ägda teplantager i Assam. Järnvägslinjen från Chittagong till Badarpur öppnades för trafik 1898. 1942 överfördes ledningen för Assam Bengal Railway till Indiens regering. Den slogs samman med den statligt förvaltade Eastern Bengal Railway och utsågs till Assam Bengal Railway .

Den 1 januari 1942 kombinerade Assam Bengal Railway med Eastern Bengal Railway för att bilda Bengal och Assam Railway. Vid tiden för Indiens självständighet 1947 delades Bengal–Assam Railway upp och den del av systemet, cirka 2 603,92 km lång som föll inom gränsen för dåvarande östra Pakistan, namngavs som Eastern Bengal Railway, kontrollen kvar med den centrala Pakistans regering. Senare, med verkan från 1 februari 1961, döptes Eastern Bengal Railway om till Pakistan Railway.

Efterträdare

Med uppdelningen av Indien 1947 blev delar av Assam Bengal Railway som låg i Assam och den indiska delen av North Bengal Assam Railway. North Eastern Railway bildades 1952 genom att slå samman Assam Railway med Oudh Tirhut Railway och Fatehgarh-distriktet i Bombay, Baroda och Central India Railway . Northeast Frontier Railway skars ut ur North Eastern Railway 1958.

Den del av systemet som föll inom gränsen för dåvarande östra Pakistan namngavs som Eastern Bengal Railway. Den 1 februari 1961 döptes Eastern Bengal Railway om till Pakistan Railway och 1962 blev den Pakistan Eastern Railway. Med uppkomsten av Bangladesh blev det Bangladesh Railway .

Efter Pakistans självständighet den 15 augusti 1947 lades den bredspåriga delen av Assam Bengal Railway, som ligger i Indien, till East Indian Railway och den meter-gauge delen blev Assam Railway, med sitt högkvarter i Pandu. Den 14 april 1952 slogs den 2857 km långa Assam-järnvägen och Oudh- och Tirhut-järnvägen samman för att bilda en av de sex nyligen ristade zonerna av Indian Railways : North Eastern Railway-zonen . Samma dag slogs den omorganiserade Sealdah-avdelningen av den dåvarande Bengal Assam Railway (som lades till East Indian Railway tidigare) samman med Eastern Railway .

Större tåg