Rallye Paris – Saint-Raphaël Féminin

Affisch för 1932 års Rallye Paris – Saint-Raphaël Féminin.

Rallye Paris – Saint-Raphaël Féminin var ett bilrally i Frankrike exklusivt för kvinnliga deltagare. Det hölls under en 45-årsperiod med början 1929 med ett uppehåll under andra världskriget. Tävlingen var vanligtvis planerad till slutet av februari till början av mars (senare juni) under 4 eller 5 dagar, med förarna som täcker en total distans på mellan 1 100 och 2 500 km (684 och 1 553 mi), beroende på år.

Historia

År 1929 skapade greve Edmé de Rohan-Chabot (28 december 1904 – 5 oktober 1972, chevalier av Hederslegionen ) denna ras. Racers vid sin första körning inkluderade grevinnan de Lesguern och baronessan d'Elern.

Även om det hade funnits andra sådana lopp, inklusive Rallye Paris–La Baule pour dames och Championnat féminin de l'Auto sponsrad av Automobile Club Féminin de France som grundades av Duchesse d'Uzès 1927, slutade dessa så småningom och lämnade Rallye Paris – Saint-Raphaël världens enda stora biltävling reserverad för kvinnor under mitten av 1900-talet.

Rallyt bestod av speciella prestandatester, rena navigationssektioner och körprov, med slutpunkter i städerna Paris och Saint-Raphaël .

Invigningsmötet, som hölls 20–24 februari 1929, följde en rutt som gick Paris–Vichy–Lyon–Avignon–Miramas–La Ciotat–Hyères–St-Raphaël, och täckte en sträcka på 1 087 km (675,4 mi). Loppet vanns av Madame Liétard i en Salmson AL7 GS.

Det andra rallyt den 19 februari 1930 gick Paris–Vichy–Hyères–St-Raphaël och täckte 1 130 km (702,1 mi). Vid det här laget hade loppet redan fått en viss berömmelse. Maurice Philippe blev chef för evenemanget under 1930-talet.

1932 dog fransyskan Renée Friderich, dotter till föraren Ernest Friderich , i en olycka med sin Delage D8 . De enda andra dödsfallen under evenemangets historia var Cathy Pitt, som dödades 1969 i en frontalkrock på en vägsträcka, och Marguerite Accarie som dog under evenemanget 1970 under den sista specialsträckan.

Engelska Betty Haig , morbrorsdotter till marskalk Douglas Haig , vann loppet 1938. Två år tidigare, som den enda kvinnliga tävlande, vann hon det olympiska rallyt 1936 i en Singer Le Mans 1500 i det enda väggående motoriserade olympiska demonstrationsevenemanget (motorbåt som dök upp 1908) som aldrig accepterades av IOK. 1946 vann hon också den första Coupe des Dames som delades ut under efterkrigstiden vid det återupplivade Coupe des Alpes- rallyt.

1972 dog greve de Rohan-Chabot, vilket markerade början på rasens nedgång. Poäng som intjänades under säsongen 1973, fortfarande uteslutande för kvinnliga förare, räknades till European Rally Championship (ERC). 1974 vann belgiska Christine Beckers det sista Paris – Saint-Raphaël i dess 45-åriga historia vid ratten av en Lancia Stratos . Detta sista evenemang erkändes också av ERC. Michèle Moutons första framträdande i en nationell tävling som förare.

En andlig efterträdare till Rallye Paris – Saint-Raphaël Féminin dök upp 26 år senare med den första körningen av Rallye des Princesses år 2000.

Vinnare

Lista över Rallyvinnare
År	Förare	Bil
1929	Madame Liétard	Salmson AL7 GS
1930	Madame Liétard	Salmson S4
1931	Renée Friderich eller Lucienne Radisse	Bugatti Type 43 Grand Sport eller Renault
1932	Hellé Nice	Bugatti Type 35 B (superladdad)
1933	Marcelle Leblanc	Peugeot 301
1934	Madame Nenot ¹	Delahaye 138
1935	Olga Thibault	Peugeot 201 1084
1936	Germaine Rouault	Delahaye Sport 3227
1937	Germaine Rouault	Delahaye Sport 3227
1938	Betty Haig	MG PB
1939	Yvonne Simon	Hotchkiss Grand Sport
1951 ²	Lucienne Alziary de Roquefort	Panhard Dyna X
1952	Yvonne Simon	Renault 4CV 1063
1953	Yvonne Simon	Renault 4CV 1063
1954	Yvonne Simon	Panhard Monopole 750
1955	Marie-Antoinette Chauvin	Renault 4CV 1063
1959	Annie Soisbault	Triumph TR3
1961	Gabrielle "Gabi" Renault	Renault Dauphine Gordini
1963	Lucette Pointet	Citroën DS 19
1964	Claudine Vanson ^{[ fr ]}	Lancia Flavia Coupé
1966	Claudine Trautmann ^{[ fr ]}	Lancia Flavia Zagato
1967	Claudine Trautmann	Lancia Fulvia Coupé Rallye HF
1968	Claudine Trautmann	Lancia Fulvia Coupé Rallye HF
1969	Claudine Trautmann (co-driver Marianne Hoepfner)	Lancia Fulvia Coupé Rallye HF
1970	Marie-Pierre Palayer	Porsche 911
1972	Marianne Hoepfner	Alpine-Renault A110 1600S
1973	Marianne Hoepfner	Alpine-Renault A110 1600S
1974	Christine Beckers	Lancia Stratos HF
Obs: ¹ vinnare av högsta klass; Madame Dubuc-Taine vann prestationstestet, alla klasser kombinerade i en Hotchkiss . ² Under 1950-talet var skillnaden mellan en "Professional" och "Amatör" omtvistad.