RSIPV Gizo
Gizo på Austal-varven i Henderson, västra Australien.
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Salomonöarna
| |
| Namne | Gizo |
| Operatör | Kungliga Salomonöarnas polisstyrka |
| Gårdsnummer | 525 |
| Förvärvad | 8 november 2019 |
| Bemyndigad | 19 december 2019 |
| Hemmahamn | Aola Base, Point Cruz ( Honiara ) |
| Identifiering |
|
| Status | I tjänst |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Patrullbåt |
| Längd | 39,5 m (129 fot 7 tum) |
| Stråle | 8 m (26 fot 3 tum) |
| Förslag | 2,5 m (8 fot 2 tum) |
| Framdrivning | 2 x Caterpillar 3516C dieslar, 2 axlar |
| Fart | 20 knop (37 km/h; 23 mph) |
| Räckvidd | 3 000 nmi (5 600 km; 3 500 mi) vid 12 knop (22 km/h; 14 mph) |
| Komplement | 23 |
|
Sensorer och processsystem |
|
RSIPV Gizo (05) är en patrullbåt av Guardian-klass i tjänst hos Royal Solomon Islands Police Force Maritime Department . Hon var den femte båten i sin klass som fullbordades. Australiska tjänstemän överlämnade henne officiellt till representanter för Salomonöarna den 8 november 2019 på Austal -varvet i Henderson, västra Australien .
Hon är den första av två Guardian-klassfartyg som Australien tillhandahållit Salomonöarna och ersatte RSIPV Lata . Hennes systerskepp är RSIPV Taro .
Bakgrund
Efter FN:s havsrättskonvention från 1982 befann sig Stillahavsöarnas nationer i behov av kapabla men ekonomiska fartyg för att patrullera sina exklusiva ekonomiska zoner . I ett försök att förbättra regional sjösäkerhet samt diplomatiska förbindelser med östaterna, lanserade den australiensiska regeringen Pacific Patrol Boat Program 1983, där de skulle bygga och ge bort 22 patrullbåtar av Pacific-klass till 12 Stillahavsö-nationer över nästa 14 år. Patrullbåtarna byggdes med kommersiella hyllplanskomponenter för att underlätta underhållskostnaderna för önationerna. Australien förblev involverat i att upprätthålla klassen under de kommande tre decennierna, med en ombyggnad efter 15 års drift.
Royal Salomon Islands Police Force fick RSIPV Lata 1988 och hennes systerfartyg RSIPV Auki 1991, och skulle fungera båda under de kommande tre decennierna. Under en period av etniskt våld befalldes Lata av rebeller i juni 2000 och användes för att bombardera huvudstaden Honiara . Lata avvecklades i Honiara den 11 september 2019, innan RSIPV Gizo levererades i december.
Den australiska regeringen tillkännagav Pacific Patrol Boat Replacement Project den 17 juni 2014. Ett kontrakt för konstruktion av minst 19 båtar och en inledande sjuårig underhålls- och supportperiod undertecknades med Austal den 4 maj 2016. Kölen på det första fartyget lades den 30 juli 2017, innan hon sjösattes den 30 maj 2018.
Design
.jpg)
Guardian-klassen använder en stålkonstruktion med enskrov baserad på Bay-klassen , som hade varit i tjänst med Australian Border Force sedan 1999. Patrullbåtarna är 39,5 meter (129 fot 7 tum) långa med två beboeliga inre däck nedanför bron . De kan resa 3 000 nautiska mil (5 600 km; 3 500 mi) med 12 knop (22 km/h; 14 mph) och har en maxhastighet på 20 knop (37 km/h; 23 mph). De har två Caterpillar 3516C 2 000 kilowatt (2 700 hk ) dieselmotorer som driver två propellrar med fast stigning. Ett viktigt designmål är att det är lätt att underhålla för små och isolerade skeppsvarv. Klassen använder komponenter från hyllan . De är något större och mer kapabla än Pacific-klassen.
Utöver befälhavarens utrymmen har båtarna sju bostadsutrymmen som är avsedda för 20 besättningsmedlemmar. Tre av dem är hyttrum som har egna duschar för att rymma en besättning av blandad kön . De har också en sjukavdelning med ett separat ventilationssystem, som vid normal drift används som två kojer, vilket gör att det totala antalet bäddar är 23.
Fartygen har en akterutsättningsramp för en WRH635 snabb räddningsbåt. Dessa är SOLAS- certifierade uppblåsbara uppblåsbara båtar med styvt skrov designade för att ta upp till 15 personer. De är 6,35 meter (20 fot 10 tum) långa, med två Yamaha 67 kW (90 hk) utombordsmotorer och en arbetsvikt på 2 612,5 kg (5 760 lb). Aktern är också utrustad med en babordskran som betjänar ett 16 kvadratmeter stort lastdäck.
Australien instruerade att båtarna skulle levereras utan beväpning, men de var designade för att kunna montera en autokanon på upp till 30 millimeter (1,2 tum) på deras fördäck och en 0,50-kaliber maskingevär både babord och styrbord framför båten. bro.
I juni 2022 rapporterades tre designfel i media. Detta inkluderade sprickbildning i kopplingen mellan motorn och växellådan, sjukrumsventilationssystemet som återcirkulerar luft och ett avgasläckage som gjorde att kolmonoxid kom in i det normalt icke-bemannade motorrummet.
Roll
Enligt Mostyn Mangau Salomonöarnas biträdande polischef: "Denna nya båt är avsiktligt att utföra sjöövervaknings- och tillsynsoperationer som att bekämpa illegalt fiske , sök och räddning av nödbåtar, VIP-eskorter och andra gränsoperationer."
Operativ karriär
Gizo togs officiellt i drift den 19 december 2019. VIP-medlemmar som deltog i driftsättningen var premiärminister Manasseh Sogavare , minister för polis, nationell säkerhet och kriminalvård Anthony Veke och australiensiska högkommissarie Sally Anne Vincent. Tillförordnad polischef Mostyn Mangau kallade Gizo "flottans stolthet". Gizo fick sällskap av HMAS Maryborough på sin jungfruresa. Besättningarna på de två fartygen genomförde gemensamma träningsövningar på resan.
externa länkar
- Officiell hemsida
-
Media relaterade till IMO 4734142 på Wikimedia Commons
