RAF Wymeswold
RAF Wymeswold
| |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sammanfattning | |||||||||||||||||||
Flygplatstyp | Militär | ||||||||||||||||||
Ägare | Flygministeriet | ||||||||||||||||||
Operatör | Kungliga flygvapnet | ||||||||||||||||||
Plats | Wymeswold, Leicestershire | ||||||||||||||||||
Koordinater | Koordinater : | ||||||||||||||||||
Karta | |||||||||||||||||||
Landningsbanor | |||||||||||||||||||
|
RAF Wymeswold är en tidigare Royal Air Force- station belägen 3,5 miles (5,6 km) nordost om Loughborough , Leicestershire , England . Flygfältet ligger mellan Hoton , Wymeswold och Burton on the Wolds, som ligger i det nuvarande distriktet Charnwood .
Historia
Den öppnades den 16 maj 1942 under andra världskriget och var hem för bland annat Vickers Wellington- bombare. Dess Wellingtons användes ibland för operationer över Tyskland och släppte "Nickel" (broschyrer) men huvudrollen var utbildning: bombplanspiloter fram till 1944, då med RAF Transport Command, Douglas Dakota- piloter. Det fungerade också Hampdens i träningsrollen för att bogsera Horsa segelflygplan före D-Day-landningarna och olika andra flygplan inklusive Hurricanes i luftskytteutbildning. Besök från andra flygplan ägde rum med en stor kontingent av USAAF C47 vid åtminstone ett tillfälle 1944 före D-Day-landningarna.
RAF Castle Donington användes som ett satellitflygfält som efter kriget har förvandlats till East Midlands Airport .
Efterkrigstiden
Från 1949 var det en del av Fighter Command, med 504 (County of Nottingham) Squadron, RAuxAF (Royal Auxiliary Air Force) som flyttade från RAF Hucknall. RAuxAF:s frivilliga piloter flög varje helg, ibland i veckan och skvadronen inkluderade flera heltidsanställda RAF-piloter. Markpersonalen var en liknande blandning med volontärmajoriteten som hämtades från närområdet. Den första av 504:s Spitfire Mk.22 anlände den 2 april och hela skvadronen, med två Harvard-tränare, var på plats i slutet av maj. 504 Sqn hade äran att vara den första RAuxAF-skvadronen som utrustats med den jetmotoriserade Gloster Meteor och den 17 oktober anlände två Meteor T7-tränare följt den 19:e av den första F.4 ensitsiga jaktplanen. Alla Spitfire Mk.22 ersattes av tidig vår 1950 även om Harvard-tränare behölls under en tid. I sin tur ersattes Meteor F.4s i januari 1952 av den mer kraftfulla Meteor F.4 som 504 Sqn flög från Wymeswold fram till 1957 då RAuxAF upplöstes. Detta ledde till att flygfältet stängdes för RAF-flyg i frontlinjen, men det fortsatte att användas som satellit till RAF Syerston (nära Newark) och No 2 Flying Training School, flygande Hunting Provost och (efter 1959) Jet Provost inledande träningsflygplan.
Stängning
Den stängdes som en RAF-station i början av 1957, även om den fortsatte att användas för flygplansunderhåll av olika privata organisationer fram till 1968.
Den stängdes inte som en RAF-bas 1957 eftersom RAF Syerston fortfarande använde den som ett satellitflygfält 1963.
Enheter
Under andra världskriget var flygfältet hem för operativa utbildningsenheter, men efter kriget användes flygfältet av skvadroner som flög nya jetplan som Hawker Hunter .
- No. 28 Operational Training Unit (OTU) (del av 93 Group , Bomber Command) från maj 1942 till oktober 1944 med Short Stirling , Handley Page Halifax och Avro Lancaster .
- No. 108 OTU (44 Group, Transport Command ) från 15 oktober 1944 till augusti 1945 innan den förvandlades till No. 1382 Operational Conversion Unit RAF ( 4 Group ) som fungerade till december 1947 med Airspeed Oxford , Miles Magister och Dakota.
- 504 Sqn ( 12 Group , Royal Auxiliary Air Force ) från 3 maj 1949 till 12 februari 1957 som flyger Gloster Meteor Mk.8
- 664 Sqn (1969 flygning) från juli 1954 till 10 mars 1956.
- 56 kvm från augusti 1955 till 1957 med Hawker Hunter.
- 257 Sqn och 263 Sqn (tillfällig bas från RAF Wattisham ) med Hawker Hunter.
Nuvarande användning
Flygfältet är nu nedlagt även om många av de ursprungliga byggnaderna finns kvar och det finns för närvarande ett industriområde på platsen; banan finns fortfarande kvar och används för motorsport .
Flygfältet är hem för Storbritanniens största solcellsfarm.
Flygfältet och tillhörande byggnader ligger utanför den civila församlingen Wymeswold, med den norra halvan i Hoton och den södra halvan i Prestwold . På den östra kanten av flygfältet ligger Wymeswold Industrial Estate, där det finns en gokartanläggning. Vägen Hoton-Wymeswold går längs flygfältet.
Flygfältet har också varit värd för regattor för landsegling .
I början av 1990-talet fanns det planer på att en ny stad med 6 000 invånare skulle byggas på flygfältet.
Olyckor och tillbud
- Den 14 april 1944 runt 16.30 kolliderade Airspeed Oxford LB415 från 1521 Flight från flygfältet med Avro Lancaster W4103 RC-E, från 5 Lancaster Finishing School vid RAF Syerston , över byn Screveton i Nottinghamshire .
- Lördagen den 7 juli 1951 fick en meteor från 504-skvadronen vid Wymeswold, lotsad av pilotofficer H Elliot (RAuxAF), slut på bränsle. Piloten dödades.