Port Victoria PV8
|
|
| PV8 / Eastchurch Kitten | |
|---|---|
| Port Victoria PV8 Eastchurch Kitten cirka 1917. | |
| Roll | Kämpe |
| Tillverkare | RNAS Marine Experimental Aircraft Depot, Port Victoria |
| Designer | GH Millar |
| Första flyget | 7 september 1917 |
| Status | Prototyp |
| Antal byggt | 1 |
Port Victoria PV8 Eastchurch Kitten var en prototyp av brittiskt stridsflygplan från första världskriget designat och byggt av Port Victoria Marine Experimental Aircraft Depot på Isle of Grain . Det var ett litet och lätt biplan med ett konventionellt hjulförsett underrede avsett att fungera från plattformar på små fartyg, men samtidigt som det hade bra hantering, gjorde en opålitlig och underdriven motor att flygplanet inte kom i produktion, med endast en prototyp som färdigställdes.
Design och utveckling
År 1916 producerade det brittiska amiralitetet ett krav på ett litet ensitsigt jaktplan som var avsett att flyga från korta plattformar på förgården till Royal Navy 's Destroyers och andra små fartyg för att tillhandahålla en brett spridd luftskeppsinterceptor. Beställningar gjordes hos RNAS Experimental Flight i Eastchurch och Marine Aircraft Experimental Department i Port Victoria på Isle of Grain för enstaka prototyper för att uppfylla detta krav.
GH Millar, den tekniska chefen för Eastchurch-flyget, designade ett litet, kantigt, enkelfacks biplan , kallat Eastchurch Kitten , som drivs av den nödvändiga 45 hk (34 kW) ABC Gnat- motorn. Den var större och tyngre än Isle of Grain-designen, med equi-span övre och nedre vingar, som hade stödtrådar som löpte från vingarna genom underredets axel till den motsatta vingen. Ursprungligen hade den inget fast horisontellt tailplane , försett med en balanserad hiss . Beväpning var en enda Lewis-pistol monterad på den översta vingen.
Eastchurch Kitten byggdes en del när Harry Busteed, befälhavaren för Eastchurch Experimental Flight, postades till Isle of Grain för att ta kommandot över Marine Aircraft Experimental Department och tog med sig Millar och den byggde Eastchurch Kitten till Port Victoria för färdigställande .
Eastchurch Kitten fick beteckningen PV8, med den konkurrerande Port Victoria designade PV7 , kallad Grain Kitten, som flög först i juni 1917. Eastchurch Kitten flög inte förrän den 7 september 1917, driven av en 35 hk (26 kW) ogarrad knott. motor, eftersom den ursprungligen planerade motorn inte var tillgänglig. Efter denna första flygning, när den visade sig vara instabil, var den utrustad med ett litet fast bakplan med reviderade hissar. På så sätt modifierad hade den överlägsen prestanda och hantering jämfört med Grain Kitten, men plågades på samma sätt av den fruktansvärda opålitligheten hos Gnat. Officiella tester berömde utsikten för piloten och hanteringen men ansåg att flygplanet var för ömtåligt för regelbunden användning.
Inga order följde, med anpassade versioner av Sopwith Camel , som fungerade både från hangarfartyg och från tändare bogserade bakom jagare som användes istället. Eastchurch Kitten packades för att skickas till USA i mars 1918 för utvärdering, men det är osäkert om det verkligen skickades.
2014 färdigställdes en replika Kitten – som ursprungligen startade på 1980-talet – av entusiaster på Yorkshire Air Museum .
Specifikationer
Data från krigsplan från första världskriget: Volume One Fighters
Generella egenskaper
- Besättning: En
- Längd: 15 fot 7 + 1 ⁄ 2 tum (4,763 m)
- Vingspann: 18 fot 11 + 1 ⁄ 2 tum (5,779 m)
- Höjd: 1,57 m (5 fot 2 tum)
- Vingarea: 106 sq ft (9,8 m 2 )
- Tomvikt: 340 lb (154 kg)
- Bruttovikt: 586 lb (266 kg)
- Motor: 1 × ABC Gnat luftkyld tvåcylindrig horisontellt motsatt kolvmotor , 35 hk (26 kW)
Prestanda
- Maxhastighet: 94,5 mph (152,1 km/h, 82,1 kn) vid 2 000 fot (610 m)
- Servicetak: 14 900 fot (4 500 m)
- Tid till höjd: 11 min till 10 000 fot (3 000 m)
Beväpning
- Vapen: 1x .303 i Lewis-pistol ovanför övervingen
Se även
Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era
- Anteckningar
- Bibliografi
- Bruce, JM War Planes of the First World War: Volume One Fighters . London: Macdonald, 1965.
- Collyer, David. "Baby Kattungar och Griffons". Air Enthusiast , nummer 43, 1991. Stamford, Storbritannien: Key Publishing. ISSN 0143-5450 . s. 50–55.
- Green, William och Swanborough, Gordon. The Complete Book of Fighters . New York:Smithmark, 1994. ISBN 0-8317-3939-8 .
- Mason, Francis K. The British Fighter sedan 1912 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1992. ISBN 1-55750-082-7 .