Polyteknikkojen Ilmailukerho

Polyteknikkojen Ilmailukerho ( PIK ) är Aalto-universitetets studentflygklubb . Förutom en flygklubb utvecklar den lätta flygplan och segelflygplan , ofta i liten skala men ibland har dess design producerats i mängd. Cirka 536 flygplan har byggts av organisationen och dess underleverantörer. Det liknar Akafliegs av tyska universitet i att studenter gör design med råd från personal för att ge praktisk erfarenhet innan de söker arbete.

Historia

Den bildades den 26 mars 1931. De första två åren fungerade klubben först som "Aviation Scouts" och sedan som "Polytechnic Aviation Club". Det var ursprungligen en del av Helsingfors tekniska högskola före sammanslagningen 2010 med Handelshögskolan i Helsingfors och Konstindustriella högskolan i Helsingfors för att skapa Aalto-universitetet. Klubben har sitt säte i Otnäs , Esbo

Utrustning

Klubben äger flygplan som medlemmar kan hyra. För närvarande har PIK en motorsegelflygplan och fem segelflygplan: Grob 103 , DG-500 , Rolladen-Schneider LS8 , Rolladen-Schneider LS4 , Grob G102 Astir . Segelflyget är baserat på Räyskälä och lätta flygplan flygs också från Malms flygplats nära Helsingfors. Den använder en PIK-23 som bogserplan. Verksamheten med lätta flygplan äger en Diamond DA-40 , Cessna 152 och PIK-23 .

Segelflygplan

Klubbmedlemmar designade en serie segelflygplan inklusive:

• PIK-1 1938; inte byggd på grund av andra världskriget
• PIK-2 primärsegelflygplan 1938; inte byggd på grund av andra världskriget
• PIK-3a Kanttikolmonen Design startade 1942, flög första gången 1950 (1:a tillverkning PIK design) Fyra byggda
• PIK-3c Kajava 1957
• PIK-4 primärsegelflygplan 1944; inte byggd på grund av andra världskriget
• PIK-5 Cumulus 1945; flög första gången 1946. 27 segelflygplan byggda
• PIK-6 1946; inte byggt på grund av brist på medel
• PIK-7 Harakka primära segelflygplan ; 57 byggda
• PIK-10 motoriserad version av Grunau Baby , flög för första gången 1949
• PIK-12 (tvåsits :Ilkka Lounamaa ;1:a flög 1956) Fyra byggda
• PIK-13 1953–1954 Öppen klass
• PIK-14 1956; ej byggd, resurser avleds till PIK-3c
• PIK-16 Vasama 1959, flög första gången 1961
• PIK-17a Tumppi Two byggd
• PIK-17b Tintti
• PIK-20 Tiu A, B, D, E
• PIK-22 Tvåsits, ofullbordad
• PIK-24 Pileus motorglider ; en RF-4D med vingar av PIK-20.
• PIK-30 motorglider

PIK-3 designades av Lars Norrmen och Ilkka Lounama och flög första gången 1950. Den blev mycket använd i finska segelklubbar. 40 byggdes.

PIK-16 Vasama (eller Arrow) designades av Tuomo Tervo, Jorma Jalkenen och Kurt Hedström. En PIK-16C tog tredjeplatsen i standardklassen i glidflyg -VM 1963. Den sattes i serieproduktion av KK Lehtovaara O/Y som byggde 56 st.

PIK-20 "Tiu" designades av ett team ledd av en student, Pekka Tammi, som en del av hans examensarbete från 1971 till 1973 och leddes av Ilkka Rantasalo och Raimo Nurminen. Den första flygningen var 1973. Den tillverkades av initialt av Molino O/Y som togs över av Eiri-Avion O/Y 1974 men fortsatte produktionen. PIK-20 segelflygplan vann de tre första platserna i standardklassen vid världsmästerskapen i glidflygning 1976. 409 PIK-20 segelflygplan av alla typer byggdes 1981, varav 85 % exporterades. Tillverkningsrättigheterna för 20E såldes 1980 till det franska företaget Siren.

Motordrivna luftfartyg

PIK-23 Towmaster

• PIK-8 tvåsitsiga i träkonstruktion, designen var inte byggd
• PIK-9 tränarflygplan i trä med en säte. Endast design
• PIK-11 Tumppu A ensitsig. Flög första gången 1953; fyra byggdes.
• PIK-15 Hinu Tvåsits bogsering och tränare. Första flygningen 1962. Sju byggda i serie vid Valmet
• PIK-18 Sytky 1st flög 9/7/1976 Volkswagen egine
• PIK-19 Muhinu Flew 1972; Endast en byggd på grund av brist på tillverkare
• PIK-21 Super-Sytky 1:a flög 1981-05-16 Tre byggda
• Valmet PIK-23 Towmaster Två byggda. Första flygningen 1982
• PIK-25 Varttimarkka 1:a flög 2007-06-21 Tvåsits designad för massproduktion men bestämmelser försenade projektet i 22 år
• PIK-26 Ultralätt ensitsig; flög först 1996-10-8; Fyra byggda
• PIK-27 Sehinu glider bogserbåt : första flög 21/12/2006

Vidare information

• Rudolf H. Böttcher: PIK, eine Akademische Fliegergruppe i Finland. Unveröff. Vortragmanuskript. Akaflieg Karlsruhe, Karlsruhe 1980.
• Vilho Harle: Vinka ja Haukka. Tammerfors, 1978.
•   Jukka Raunio: Lentäjän näkökulma III, PIK-sarjan lentokoneet. J. Raunio, 1995. ISBN 951-96866-1-4 .