Lehtovaara PIK-16 Vasama

PIK-16 Vasama
Roll	Segelflygplan
Nationellt ursprung	Finland
Designer	Tuomo Tervo, Jorma Jalkanen och Kurt Hedström, studenter vid Polyteknikkojen Ilmailukerho (PIK)
Introduktion	1961
Antal byggt	56

Lehtovaara PIK-16 Vasama (engelska: Arrow ) är ett finskt mittvinge , ensitsigt, FAI Standard Class segelflygplan som designades av Tuomo Tervo, Jorma Jalkanen och Kurt Hedström, som var elever vid Polyteknikkojen Ilmailukerho (PIK) och producerad av Lehtovaara.

Design och utveckling

PIK-16 är konstruerad av trä, med en nos av glasfiber . Vingen med 15,0 m (49,2 fot) spännvidd använder en Wortmann FX-05-168 (14 % modifiering) aerofoil vid vingroten , som övergår till en NACA 63 (2)-165 vid vingspetsen . Vingen har dykbromsar . Prototypen Vasama hade V-svans , men den byttes till korsformad svans på produktionsflygplan.

Totalt byggdes 56 PIK-16. Flygplanet var inte typcertifierat men det blev det näst mest exporterade finska segelflygplanet, bara överträffat av den senare PIK-20- serien.

Verksamhetshistoria

Prototypen PIK-16 satte ett finskt nationellt rekord för en 300 km (186 mi) triangelbana på 86,6 km/h (54 mph) innan den ens hade avslutat flygtestningen.

Designen vann OSTIV-priset vid världsmästerskapen i glidflygning som hölls i Junín, Buenos Aires-provinsen , Argentina 1963, och slutade trea i standardklassen.

Varianter

PIK-16a

Prototyp med V-svans .

PIK-16b

Reviderad design med en korsformad svans , fyra byggda av Finlands Aeronautiska Förbund vid Jämi flygskola.

PIK-16c

Tredje versionen

Flygplan utställda

• Finska flygmuseet

Specifikationer (Pik-16 Vasama)

Data från världens segelflygplan: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde Volym II

Generella egenskaper

• Besättning: 1
• Längd: 5,97 m (19 fot 7 tum)
• Vingspann: 15 m (49 fot 3 tum)
• Höjd: 0,9 m (2 fot 11 tum) vid sittbrunnen
• Vingarea: 11,7 m ² (126 sq ft)
• Bildförhållande: 19,2
• Aerofoil : Rot: Wortmann FX-05-188 (14% modd), spets: NACA 63 ₂ 615
• Tomvikt: 166 kg (366 lb)
• Bruttovikt: 281 kg (619 lb)

Prestanda

• Stallhastighet: 62 km/h (39 mph, 33 kn)
• Överskrid aldrig hastigheten : 250 km/h (160 mph, 130 kn)
  
• Max lufthastighet: 180 km/h (111,8 mph; 97,2 kn)
• Flyghastighet: 150 km/h (93,2 mph; 81,0 kn)
• Vinschstarthastighet: 140 km/h (87,0 mph; 75,6 kn)
• Terminalhastighet: med fulla luftbromsar 235 km/h (146 mph; 127 kn)
• g-gränser: +7 -4 vid 160 km/h (99,4 mph; 86,4 kn)
• Maximalt glidförhållande: 34,5 vid 86 km/h (53,4 mph; 46,4 kn)
• Sjunkhastighet: 0,59 m/s (116 ft/min) vid 73 km/h (45,4 mph; 39,4 kn)
• Vingbelastning: 24 kg/m ² (4,9 lb/sq ft)

Se även

Relaterade listor

• Lista över segelflygplan

Bibliografi

• "Sport och affärer" . Flyg internationellt . 23 augusti 1962. sid. 280 . Hämtad 12 april 2013 .
• Shenstone, BS; KG Wilkinson (1963). Världens segelflygplan: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde Volym II (på engelska, franska och tyska) (första upplagan). Zürich: Organisation Scientifique et Technique Internationale du Vol a Voile (OSTIV) och Schweizer Aero-Revue. s. 74–75.
• Aktivera media (2006). "PIK-16 Vasama Lehtovaara" . Hämtad 10 juli 2011 .
• Lednicer, David (2010). "Den ofullständiga guiden till användning av aeroplan" . Arkiverad från originalet den 20 april 2010 . Hämtad 1 juli 2011 .
• Finlands Flygmuseum (2009). "PIK 16c Vasama" . Hämtad 17 juli 2011 .
• "Sport och affärer" . Flyg internationellt . 17 augusti 1961. sid. 212 . Hämtad 12 april 2013 .