Pilatus SB-5

a single-engined aircraft with high wing and twin tails
SB-5
En modell av den föreslagna SB-5
Roll Civil nytta flygplan
Nationellt ursprung Schweiz
Tillverkare Pilatus flygplan
Utvecklad från Pilatus SB-2 pelikan

Pilatus SB-5 var ett civilt bruksflygplan utvecklat av det nybildade Pilatus flygplan under andra världskriget .

Design och utveckling

Vintern 1941 påbörjades konstruktionen av Pilatus SB-2 Pelican , designad som ett låghastighetsflygplan med STOL- prestanda (Short Take-Off and Landing), samt mycket bra klättringsprestanda som krävs för användning i smala alpina dalar . Pilatus SB-5 var ett projekt för en förstorad version av Pilatus SB-2, men i slutet av andra världskriget försvann marknaden för lätta transporter så Pilatus övergav SB-5 innan konstruktionen av en prototyp började.

SB-5 var ett enmotorigt högvingat monoplan med ett fast noshjul med en lättlegerad semi-monocoque flygkroppsskal, som rymmer 9-10 passagerare i 3 rader om tre, med en valfri passagerare i den andra piloten. Kraften skulle ha levererats av en Wright Cyclone som körde en Escher-Wyss 3-bladig propeller med konstant hastighet med reversibel stigning. [ citat behövs ]

Specifikationer (SB-5)

Data från [ citat behövs ]

Generella egenskaper

  • Besättning: 1-2
  • Kapacitet: 9-10
  • Vingspann: 22 m (72 fot 2 tum)
  • Vingarea: 55 m 2 (590 sq ft)
  • Max startvikt: 5 000 kg (11 023 lb)
  • Motor: 1 × Wright R-1820 Cyclone 9-cylindrig luftkyld radialkolvmotor, 750–890 kW (1 000–1 200 hk)
  • Propellrar: 3-bladig Escher-Wyss propeller med konstant hastighet med reversibel stigning

Prestanda

  • Maxhastighet: 250 km/h (160 mph, 130 kn)

Vidare läsning

  • Eichenberger, Roland (1989). Pilatus Flugzeuge: 1939–1989 (på tyska). Stans: Pilatus Flugzeugwerke.

externa länkar