Pilatus PC-8D Twin Porter
| PC-8D Twin Porter | |
|---|---|
|
|
| Roll | STOL Lätt transport |
| Nationellt ursprung | Schweiz |
| Tillverkare | Pilatus flygplan |
| Första flyget | 28 november 1967 |
| Status | Skrotas |
| Antal byggt | 1 |
| Utvecklad från | Pilatus PC-6 |
Pilatus PC-8D Twin Porter var en schweizisk tio-sits lätt transport byggd av Pilatus Aircraft . Typen kom inte i produktion och endast en byggdes.
Arbetet med Twin Porter startade 1966, det var en modifierad Pilatus PC-6 högvingad monoplan med den nosmonterade motorn borttagen och två 290 hk Lycoming IO-540 -GIB-motorer monterade på vingarnas framkanter. Prototypen flög första gången den 28 november 1967. Endast ett flygplan byggdes då flygprovningen stoppades 1969.
Specifikationer
Data från Jane's All the World's Aircraft 1968–69
Generella egenskaper
- Besättning: 1
- Kapacitet: 9 passagerare
- Längd: 10,50 m (34 fot 5 tum)
- Vingspann: 15,60 m (51 fot 2 tum)
- Höjd: 3,65 m (12 fot 0 tum)
- Vingarea: 32,4 m 2 (349 sq ft)
- Tomvikt: 1 550 kg (3 417 lb) (utrustad)
- Max startvikt: 2 700 kg (5 952 lb)
- Kraftanläggning: 2 × Lycoming IO-540 -GIB5 luftkyld sexcylindrig horisontellt motsatt, 220 kW (290 hk) vardera
- Propellrar: 3-bladig Hartzell HC-A3VK/V8433-4, 2,03 m (6 fot 8 tum) diameter
Prestanda
- Maxhastighet: 260 km/h (160 mph, 140 kn)
- Kryssningshastighet: 230 km/h (140 mph, 120 kn) max kryssning (70 % effekt vid havsnivå)
- Räckvidd: 1 400 km (870 mi, 760 nmi) max bränsle, 620 kg (1 370 lb) nyttolast, inga reserver
- Klättringshastighet: 6 m/s (1 200 fot/min)
- Startavstånd till 15 m (50 fot): 260 m (850 fot)
- Landningsavstånd från 15 m (50 fot): 250 m (820 fot)
Se även
| Externa bilder | |
|---|---|
| Pilatus PC-8 Twinporter | |
 Pilatus PC-8A Plan
| |
|
Pilatus PC-8D Plan
|
Relaterad utveckling
Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era
- Taylor, John WR (1968). Jane's All the World's Aircraft 1968–69 . London: Sampson Low, Marston & Company, Ltd.