Perry Cutoff
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Perry Cutoff | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Översikt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Andra namn) |
Thomasville—Dunnellon Line, Perry Subdivision |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Övergiven | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ägare | Atlantkustens järnväg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknisk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spårvidd | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) standardmått | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Atlantic Coast Line Railroads Perry Cutoff (som var en del av företagets Thomasville—Dunnellon Line ) var en historisk järnvägslinje i norra Florida som löper från Monticello sydost till Perry . Linjen gav en genväg för järnvägstrafiken mellan Mellanvästern och Tampa Bay- området genom att ge en mer direkt rutt och en förbifart för det livliga järnvägsnavet i Jacksonville . Den färdigställdes 1928 för att minska restiden för sina passagerartåg till västkusten, eller Gulf Coast , i Florida under Floridas landboom på 1920-talet .
Rutt och historia
Perry Cutoff kopplade i princip ihop två redan existerande Atlantic Coast Line Railroad- rutter. Spår till Monticello, som har sitt ursprung i Thomasville, Georgia , byggdes 1888 som en gren av Savannah, Florida och Western Railroad. Savannah, Florida och Western Railroad var en gång huvudlinjen i växtsystemet .
I andra änden byggdes spåret 1907 av Atlantkusten Line från Newberry västerut till Wilcox och Perry . Detta var en förlängning av Jacksonville och Southwestern Railroad , en järnväg från Jacksonville till Newberry som Atlantkustlinjen förvärvade 1904. Atlantkustlinjen byggde dessutom en linje från Dunnellon nordväst till Wilcox 1914 för att ansluta med Newberry till Perry Line.
När Perry Cutoff väl var på plats 1928 kunde tåg resa från mellanvästern till Thomasville, Georgia och gå söderut längs Floridas Gulf Coast genom Monticello, Perry, Wilcox och Dunnellon för att nå Tampa och St. Petersburg. Linjen gjorde det möjligt för tåg att resa upp till 59 miles per timme. Mest anmärkningsvärt, Louisville & Nashville 's och ACL's Southland flyttades över till denna direkt rutt 1928. Linjen korsade Seaboard Air Line Railroad 's Jacksonville till Tallahassee fodrar i Drifton . Den ansluter också till Live Oak, Perry och Gulf Railroad i Perry, som Atlantic Coast Line ägde fram till 1928 (året som Perry Cutoff var klar) då den såldes till Brooks-Scanlon Lumber Company, som så småningom skulle sälja den till Norfolk Southern . När Perry Cutoff var på plats, utsågs hela linjen från Thomasville till Dunnellon på de anställdas tidtabeller som Thomasville–Dunnellon Line (ND Line).
Atlantkusten Line blev Seaboard Coast Line Railroad 1967. Seaboard Coast Line fortsatte att fungera hela linjen från Thomasville till Dunnellon som Perry Subdivision . 1980 slogs Seaboard Coast Lines moderbolag samman med Chessie System och skapade CSX Corporation. CSX Corporation drev ursprungligen Chessie och Seaboard Systems separat fram till 1986, då de slogs samman till CSX Transportation.
Lämningar
Det mesta av Perry Cutoff norr om Cross City togs bort i mitten av 1980-talet tillsammans med spåret från Dunnellon till Chiefland. Återstående spår från Newberry till Cross City och från Wilcox till Chiefland hyrdes sedan ut till Florida West Coast Railroad , en kortlinje , 1987. Florida West Coast Railroad övergav långsamt mer av spåret fram till 2010, då det sista spåret väster om Newberry övergavs. Nature Coast State Trail går nu på en del av den tidigare förkörsrätten.
Det enda spåret som fortfarande är aktivt är det som nu är CSX:s Metcalf Spur från Thomasville till Metcalf (en del av den tidigare Monticello Branch).
Historiska stationer
Thomasville till Dunnellon
| stat | Milstolpe | Stad/plats | Station | Öppningsdatum | Anslutningar och anteckningar |
|---|---|---|---|---|---|
| GA | OCH 691,6 | Thomasville | Thomasville | 1888 | korsning med Atlantic Coast Line Railroad Dothan—Waycross Line |
| OCH 701.5 | Metcalfe | Metcalfe | |||
| FL | OCH 704.2 | Fincher | |||
| OCH 710,7 | Alma | ||||
| OCH 714,7 | Monticello | Monticello | korsning med Florida Central och Western Railroad Monticello Branch ( FC&P / SAL ) | ||
| OCH 719.1 | Drifton | 1928 | korsning med Seaboard Air Line Railroad Tallahassee Subdivision | ||
| OCH 728,6 | Lamont | ||||
| OCH 734,8 | Eridu | ||||
| Iddo | |||||
| OCH 745,6 | Secotan | ||||
| OCH 750,6 | Päronvin | Päronvin | 1909 | korsning med Live Oak, Perry & Gulf Railroad | |
| OCH 757,0 | Pinland | ||||
| OCH 761.4 | Athena | ||||
| OCH 767,6 | Carbur | ||||
| Salem | |||||
| Benotis | |||||
| OCH 778,3 | Clara | ||||
| OCH 784,4 | Hines | ||||
| OCH 794,5 | Cross City | Cross City | |||
| Eugene | |||||
| OCH 804.4 | Gammal stad | ||||
| OCH 806.1 | Wilcox | korsning med Atlantic Coast Line Railroad Jacksonville–Wilcox Line | |||
| OCH 814.1 | Hardeetown | 1914 | |||
| OCH 816.9 | Hövdingland | Hövdingland | |||
| Vaktmästare | |||||
| OCH 830.2 | Otter Creek | Otter Creek | |||
| OCH 835,8 | Gulf Hängmatta | tidigare känd som Gunntown | |||
| OCH 842.1 | Libanon | ||||
| Tidvatten | |||||
| OCH 848,7 | Steen | ||||
| OCH 857,4 | Dunnellon | Dunnellon | korsning med Atlantic Coast Line Railroad High Springs—Lakeland Line |