Periauger
En periauger eller perogue (/pɪˈroʊg, ˈpiroʊg/) är ett grunt djupgående, ofta plattbottnat tvåmastat segelfartyg , ofta utan bogspröt , som också bar åror för rodd. Periaugers av varierande storlek och design användes flitigt i de inre vattenvägarna på den östra kusten av USA under 1700- till början av 1800-talet.
Periaugern var den typ av segelfartyg som användes av Cornelius Vanderbilt för att trafikera New Yorks hamn mellan Staten Island och nedre Manhattan när han började sin färjetrafik . Periaugers var det bästa fartyget i Hudsonfloden. De användes som färjor och för att transportera varor till och från hamnen i New York och städerna längs floden fram till första tredjedelen av 1800-talet. Ersatta av ångbåtar försvann de nästan. De holländska konstruktionerna av de mittenatlantiska staterna, i motsats till de södra dugout-designerna som kallas piroger i Louisiana Bayou-landet, var vanligtvis lapstrake-konstruktioner, ofta med hjälp av leeboards i stället för en köl.
En redogörelse för konstruktionen och användningen av periaugern beskrevs av engelsmannen John Lawson (1674?–1711), en upptäcktsresande, naturforskare och författare, på sina resor 1701 i vad som idag är South Carolina . Berättelsen publicerades i hans dagböcker 1709.
Nästa dag gick vi in i Santee flodens mynning, . . . När vi rodde uppför floden, fann vi landet mot mynningen, och i ungefär sexton mil upp där, knappt någonting annat än träsk och percoarson, och gav stora cirusträd, av vilka fransmännen gör kanoter, som ska bära femtio eller sextio fat. Efter att trädet formgjutits och grävts såg de dem i två delar och satte så en planka mellan, och till och med en liten köl , för att bevara dem från ostronbankarna, som finns otaliga i bäckarna och vikarna mellan den franska bosättningen och Charles -Stad.
De bär två master och bermudasegel , vilket gör dem mycket praktiska och lämpliga för sitt ändamål; . . . . Av dessa stora träd östes och tillverkas pereaugers och kanoter; vilken sorts fartyg främst ska passera över floder, bäckar och vikar; och att transportera varor och virke från en flod till en annan. Vissa är så stora att de bär trettio tunnor, tho' av ett helt stycke timmer. Andra som delas ner i botten, och en bit läggs till den, kommer att bära åttio eller hundra. Flera har gått ut genom våra vikar på havet till Virginia, lastade med fläsk och andra produkter från landet. Av dessa träd kan man göra nyfikna båtar för nöjes skull, och annat nödvändigt hantverk... Detta trä är mycket hållbart och fritt från röta. En kanot av den håller längre än fyra båtar och vill sällan repareras.
- ^ Förfaranden av New Jersey Historical Society , New Jersey Historical Society, p. 48
- ^ Stiles, TJ, The First Tycoon: Cornelius Vanderbilts episka liv (Knopf Publishing, 2009), s. 9–27.
- ^ * John Lawson, En ny resa till Carolina , på Project Gutenberg