Panteg och Griffithstown järnvägsstation
Panteg och Griffithstown | |
|---|---|
| Allmän information | |
| Plats |
Griffithstown , Torfaen Wales |
| Rutnätsreferens | |
| Plattformar | 2 |
| Annan information | |
| Status | Nedlagd |
| Historia | |
| Ursprungligt företag | Great Western Railway |
| Förgruppering | Great Western Railway |
| Eftergruppering | Great Western Railway |
| Nyckeldatum | |
| 1 augusti 1880 | Öppnad som "Panteg" |
| 20 oktober 1898 | Omdöpt |
| 30 april 1962 | Stängt för passagerare |
| 3 maj 1965 | Stängt för varor |
Panteg och Griffithstown järnvägsstation var en järnvägsstation som tjänade Griffithstown nära Pontypool i Torfaen , södra Wales , Storbritannien .
Historia
Stationen öppnades av Great Western Railway den 1 augusti 1880 på dess linje från Pontypool till Newport . Ursprungligen känd som "Panteg", döptes den om till "Panteg och Griffithstown" den 20 oktober 1898. Stationen hade ersatt en tidigare station som betjänade området på parallella Pontypool, Caerleon och Newport Railway i öster, som hade öppnat 1874. andra stationen stängdes för passagerare den 30 april 1962 och för gods den 3 maj 1965.
Perrongerna vid stationen var förskjutna och sammanfogade av en central gångbro. I söder fanns godsskjulet, byggt 1879, och från 2002 till 2011 hemmet för Griffithstown Railway Museum . [ behövd stämning ] Stationen låg intill Panteg stålverk , med sidospår in i platsen. Caerleon Verken serverades också från Pontypool, och Newport Railway linje. Norr om stationen var Coedygric Junction mellan N&PR- och PC& NR -linjerna, och den sydligaste delen av järnvägsgårdskomplexet vid Pontypool. [ citat behövs ]
Spårbädden har byggts om till cykelbana och stålverket har rivits och ersatts av bostäder. [ citat behövs ] Från och med 2019 har "upp" plattformen och byggnader, som var övergivna, rivits.
År 2015 tillkännagavs att Dean Forest Railway planerade att riva huvudstationsbyggnaden och rekonstruera den för användning vid en station på den framtida norra förlängningen av deras linje som går mellan Lydney Junction och Parkend i Forest of Dean . Projektet för att ta bort byggnaden beräknades kräva pund i finansiering. Byggnaden togs bort i maj 2016.
| Föregående station | Nedlagda järnvägar | Följande station | ||
|---|---|---|---|---|
|
Blaendare Road Halt Line och stationen stängd |
Great Western Railway Monmouthshire Railway and Canal Company |
Sebastopollinjen och stationen stängda |
||
|
Pontypool Road Line stängd, stationen öppen |
Great Western Railway Pontypool, Caerleon och Newport Railway |
Anteckningar
Källor
- Butt, RVJ (oktober 1995). The Directory of Railway Stations: beskriver alla offentliga och privata passagerarstationer, hållplatser, plattformar och hållplatser, förr och nu ( första upplagan). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . OL 11956311M .
- Clinker, CR (1988) [1978]. Clinker's Register of Closed Passenger Stations and Goods Depots in England, Scotland and Wales 1830–1980 (2nd ed.). Bristol: Avon-Anglia Publications & Services. ISBN 978-0-905466-91-0 . OCLC 655703233 .
- Conolly, W. Philip (2004) [1958]. British Railways Pre-Grouping Atlas and Gazetteer . Hersham, Surrey: Ian Allan. ISBN 978-0-7110-0320-0 .
- Quick, Michael (2009) [2001]. Järnvägspassagerarstationer i Storbritannien: en kronologi (4:e upplagan). Oxford: Railway & Canal Historical Society . ISBN 978-0-901461-57-5 . OCLC 612226077 .