PS hertiginnan av Fife (1903)
 En mosaik av hertiginnan av Fife i en Greenock tunnelbana
|
|
| historia | |
|---|---|
| namn |
|
| Ägare | |
| Operatör |
|
| Byggare | |
| Gårdsnummer | 432 |
| Lanserades | 9 maj 1903 |
|
Heder och utmärkelser |
Dunkirk 1940 |
| Öde | Skrotad, 15 september 1953 |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Skovelångare |
| Tonnage | 336 BRT |
| Längd | 213,3 fot (65,0 m) |
| Framdrivning | Trippel expansionsdiagonal |
| Fart | 17 knop |
PS Duchess of Fife var en hjulångare byggd 1903 för Caledonian Steam Packet Company . Hon tillbringade större delen av sin karriär med att tjäna passagerarvägar i Firth of Clyde och rekvirerades för användning som minsvepare under båda världskrigen. 1940 deltog hon i evakueringen av Dunkirk och räddade totalt 1 633 allierade soldater.
Hon såldes för skrotning i september 1953 efter 50 års tjänst.
Konstruktion
Duchess of Fife byggdes av Fairfield Shipbuilding and Engineering Company i Govan , Glasgow , som Yard Number 432 och sjösattes den 9 maj 1903. Designen på hennes maskineri liknade den hos hennes systerfartyg i Caledonian Steam Packet Company , PS . Hertiginnan av Montrose .
Servicehistorik
Hertiginnan av Fife började sin passagerartrafik på rutterna Gourock till Dunoon och Rothesay . I maj 1916 rekvirerades hon av amiralitetet och omvandlades till minsvepare för resten av första världskriget med hennes namn förkortat till HMS Duchess , och tilldelades hängenummer PP533, där hon tjänstgjorde i Nordsjön. Hon återlämnades till sin ägare i april 1919 och från 1937 åtog hon seglingar från Wemyss Bay till Millport och Kilchattan Bay .
Hon rekvirerades ännu en gång 1939 vid andra världskrigets utbrott , denna gång behöll hon sitt fullständiga namn som HMS hertiginna av Fife , hängenummer J115. Hon var en del av den 12:e minröjningsflottiljen, baserad i Harwich .
Hertiginnan av Fife deltog i "Operation Dynamo", evakueringen av Dunkirk , medan under befäl av tillfällig löjtnant JN Anderson från Royal Naval Reserve . Från den 28 maj genomförde hon fyra korsningar mellan Dunkerque och Ramsgate och räddade totalt 1 633 allierade trupper. Hennes sista korsning var den 3 juni med 300 franska soldater. Hon tilldelades senare en Royal Navy Battle-heder för sin del i operationen. Senare samma år överfördes Fife från Harwich till Kingston upon Hull och gick därifrån till School of Minesweping som ett träningsfartyg vid HMS Lochinvar i Port Edgar på Firth of Forth .
Hon renoverades av James Lamont & Co , Greenock , 1945 och återvände till civiltjänst. Den sista seglingen av hertiginnan av Fife var den 6 juni 1953, och hon såldes för skrotning i september 1953 till Smith & Houston Ltd, Port Glasgow .