Osaka Metro 400-serien

Osaka Metro 400-serien
Tillverkare	Hitachi
Designer	Ken Okuyama
hopsättning	Kasado
Ersatt	20-serien 24-serien
Konstruerad	2022–
Tillträdde tjänst	april 2023 (planerad)
Antal under uppbyggnad	132 fordon (22 set)
Antal byggt	6 fordon (1 set)
Bildning	6 bilar per set
Kapacitet	125 (slutbilar) 139 (de flesta interna bilar) 140 (endast 408-xx bilar)
Operatör(er)	Osakas tunnelbana
Rad(er) serveras	Osaka Metro Chuo Line
Specifikationer
Bilkarosskonstruktion	Aluminium

Osaka Metro 400-serien ( japanska : 大阪メトロ400系 , Hepburn : Ōsaka Metoro 400-kei ) är en elektrisk multipelenhet (EMU) tågtyp på beställning av Osaka Metro . Planerat för en serviceintroduktion i april 2023, totalt 23 sexbilsset ska byggas.

Operationer

Totalt 23 sexbilsset kommer att introduceras från april 2023 inför världsutställningen 2025 och ersätta tågsätten i 20- och 24-serien som för närvarande används på Chuo-linjen .

Design

Designen av 400-serien övervakades av Ken Okuyama .

Exteriör

Den yttre designen av 400-serien är avsedd att likna den hos ett rymdskepp, med en åttakantig front och strålkastarkluster i vart och ett av de fyra hörnen. 400-serien utvecklades med hänsyn till världsutställningen 2025, höga nivåer av komfort och säkerhet, tillgänglighet och för att vara "kul att åka". Dessutom kommer tågtypen att ha lägre golvhöjder än sina föregångare, samt tydligare markerade prioriterade sittplatser. Uppsättningarna använder aluminium för karosskonstruktion.

Interiör

Interiören har en lugn färgpalett och de längsgående sätena har en varierad färgpalett.

Passagerarbostaden består av längsgående sittplatser genomgående, förutom en bil, som har tvärgående sittplatser. Prioriterade sittplatser tillhandahålls. Passagerarinformationsskärmar kommer att tillhandahållas, som visar information på japanska, engelska, kinesiska och koreanska.

Bagageställen är 10 millimeter (0,39 tum) lägre än de för andra tågtyper.

Bildning

Uppsättningarna bildas enligt följande.

Numrering	409-01	402-01	403-01	408-01	401-01	406-01

Historia

Tågen tillkännagavs för första gången av Osaka Metro den 9 december 2021. Produktionen av 400-seriens flotta påbörjades 2022, och den första uppsättningen levererades från Hitachis Kasado-fabrik i oktober samma år. Den 7 december 2022 presenterade Osaka Metro den första 400-serien för pressen.

externa länkar

• Officiellt pressmeddelande (på japanska)