Oliver 80
| Oliver 80 | |
|---|---|
| Typ | Jordbrukstraktor för radgrödor |
| Tillverkare | Oliver Farm Equipment Company |
| Produktion | 1938-1948 |
| Vikt | 4 800 pund (2 200 kg) |
| Framdrivning | Bakhjul |
| Motormodell | Oliver 2,0L |
| Brutto makt | 43 hästkrafter (32 kW) |
| Kraftuttagseffekt _ | 38,78 hästkrafter (28,92 kW) (bälte) |
| Dragkraft | 29,92 hästkrafter (22,31 kW) |
| Dragstångsdrag | 3 785 pund (1 717 kg) |
| NTTL-test | 300 (bensin) |
Oliver 80 radgröda traktorer var en modell av jordbrukstraktorer som tillverkades från 1938 till 1963 av Oliver Farm Equipment Company . Modellen 80 var en utveckling av Oliver Hart-Parr industritraktor, för jordbruksbruk. Den initiala 80:an var klassad för tre 14-tumsplogar, vilket gör den till en medelstor traktor. När Super 88-utvecklingen introducerades var den klassad för sex plogbottnar, vilket gör den till en tung traktor.
Beskrivning
Oliver 80 introducerades 1938 genom att utveckla den befintliga Oliver Hart-Parr 80 industritraktor för radgrödor. 80:an var utrustad med en Waukesha-Oliver fyrcylindrig 334 kubiktums (5 470 kubikcentimeter) motor, utvecklade 43 hästkrafter (32 kW), med tre- eller fyrväxlade transmissioner. Den ursprungliga 80:an var ostylad, med en exponerad kylare och styrväxel, liksom industritraktorn. Versioner producerades för radgrödor med smala framhjul och standardmodeller med bred framaxel. Motorer kan erhållas för bensin eller fotogen/ destillatbränsle . Produktionen ägde rum vid Olivers fabrik i Charles City, Iowa . En dieselmotorversion introducerades 1940 med en Buda-Lanova 4.9L-motor. Oliver 35 var en industriell traktorversion av 80:an från 1937 till 1945.
Från och med 1937 såldes Oliver 80 i Kanada av Cockshutt som Cockshutt 80, och ersatte den Oliver-byggda 18-28. 80:an fick aldrig någon stylingbehandling. Alternativen var desamma som för Olivers traktorer, och alla byggdes i Charles City.
Oliver 88
.jpg)
Oliver 88 introducerades 1947 och stylades om 1948 med "Fleetline"-styling som omslöt de mekaniska systemen. Tidiga modeller i den omstylade körningen använde den tillbakasvepta Fleetline-stilen, som uppdaterades med en mer upprätt hållning under senare år. alternativ för bensin, fotogen/destillat, diesel och gasol . 88:ans dieselmotor hade sex cylindrar, och de flesta modellerna hade sexväxlade transmissioner. Bruttoeffekten för bensinmotorn ökade till 46 hästkrafter (34 kW). 88:an erbjöds med enkel-, dubbla framhjuls- och breda främre rad-crop-versioner och en standardversion, såväl som fruktträdgård, högväxt- och industriversioner. Hydraulisk koppling infördes 1949. Priset 1954 var cirka 3 000 dollar.
Oliver Super 88
Super 88 introducerades 1954. Effekten steg till 62 hästkrafter (46 kW) för bensinmotorn. Fotogen/destillatversionen släpptes från linjen. Super 88 fick en sexbottnad plog. Super 88 såldes för cirka 4 000 dollar 1958.
Super-serien var visuellt densamma som 88:an, men hjulen var nu grönmålade och sidopanelerna borttagna.
Oliver 880
En tresiffrig sekvens introducerades 1958 med Oliver 880. Den nya linjen var mer fyrkantig till utseendet, behöll den gröna kroppen och ersatte tidigare modellers gula och röda höjdpunkter med en grönfärgad vit för galler och hjul. 880:an hade förbättringar av transmissionen, såväl som förbättringar av drag och tillbehör. 880 tillverkades fram till 1963, med radgröda, standardaxlade Wheatland och höggröda modeller. Försäljningspriset 1963 var cirka 5 000 dollar. En industriell 880 tillverkades från 1958 till 1963. Mot slutet av produktionen byttes grillen från en horisontell lamelldesign till gjutjärnsrutbräda.
Oliver 1800
Oliver 1800 , tillverkad från 1960 till 1964. 1800 A var i huvudsak en omstylad 880 med vissa justeringar i motor och tillbehör och ökad effekt. 1800 B tillverkades 1963 med ökad effekt. 1964 1800 C var den sista modellen och året, med förbättrad styrning och hydraulik, såldes för cirka 5 900 dollar. En industriell 1800 tillverkades från 1960 till 1964.
Oliver 1850
Oliver 1850 var en uppgraderad version av 1800 C tillverkad från 1964 till 1969. Den största skillnaden var introduktionen av Olivers Over-Under Hydraul Shift partiell powershift-transmission.
Oliver 1855
Den sista iterationen av modellen 80 tillverkad av Oliver var 1855, introducerad 1969. Under tillverkningen av 1850 förvärvades Oliver av White motors, 1855 resulterade i Whites engagemang. Än en gång förändrades inte mycket visuellt. Grillen hade nu strålkastare, emblemet hade en horisontell grön rand genom mitten och en liten tagg med namnet "WHITE" ovanför Oliver-märket.