Norwalk River Railroad Bridge

Ej att förväxla med South Norwalk Railroad Bridge .

Norwalk River Railroad Bridge
USA:s nationella register över historiska platser
Närbild av bron, 2007
Plats	Norwalk, Connecticut
Koordinater
Område	1 tunnland (0,40 ha)
Byggd	1896
Arkitektonisk stil	Fälglager, Swing
MPS	Rörliga järnvägsbroar på NE-korridoren i Connecticut TR
NRHP referensnummer .	87000844
Lades till NRHP	12 juni 1987

Norwalk River Railroad Bridge (även känd som Walk Bridge ) är en svängbro byggd 1896 för New York, New Haven och Hartford Railroad . Den bär för närvarande Amtrak och Metro-North Railroad tåg över Norwalk River .

Den nuvarande svängbron ligger på samma plats där, 1853, ett tåg från New York City rasade i floden medan den tidigare svängbron var öppen, vilket resulterade i dussintals dödsfall.

1896 byggde New Haven Railroad bron och breddade sin rutt till fyra spår, eftersom den samtidigt byggde sin South Norwalk Railroad Bridge över korsningen av Washington Street med North Main och South Main gator. Spännvidden på 562 fot (171 m), med en roterande svängvidd på 202 fot (62 m) lång tillhandahålls av Berlin Iron Bridge Co. Denna typ av svängbro är en av bara två på den nordöstra korridoren . Svängområdet har ett fälglagersystem med 96 rullar, vilket gör att höga fartyg kan passera. Spännet är en av endast 13 av företagets broar (och en av endast två järnvägsbroar) som överlever i delstaten i augusti 2001. År 1907 elektrifierades järnvägslinjen med kontaktledningsledningar, som utgör en framträdande del av bron i dag. Det är eller var också känt som Norwalk River Bridge . Det lades till i National Register of Historic Places 1987.

Det är en av åtta rörliga broar på Amtrak-rutten genom Connecticut som undersöktes i en studie med flera fastigheter 1986. De åtta broarna från väst till öst är: Mianus River Railroad Bridge vid Cos Cob, byggd 1904; Norwalk River Railroad Bridge vid Norwalk, 1896; Saugatuck River Railroad Bridge vid Westport, 1905; Pequonnock River Railroad Bridge vid Bridgeport, 1902; Housatonic River Railroad Bridge , i Devon, 1905; Connecticut River Railroad Bridge , Old Saybrook-Gamla Lyme, 1907; Niantic River Bridge , East Lyme-Waterford, 1907; och Thames River Bridge (Amtrak) , Groton, byggd 1919.

Som ett enda rörligt spann med åldrande mekaniska mekanismer representerar Norwalk River Bridge en frekvent felpunkt för Amtrak- och Metro-North-trafiken och har varit mål för ersättning med dubbla rörliga spann. Den slutliga designen som godkänts för den nya Walk Bridge kräver en vertikallyftbro med dubbla spann .

Se även

• Nationellt register över historiska platser i Fairfield County, Connecticut
• Lista över broar i det nationella registret över historiska platser i Connecticut

externa länkar

Media relaterade till Norwalk River Railroad Bridge på Wikimedia Commons

• Walk Bridge Program - Connecticut Department of Transportation