Norra korridorens ekonomiska region

Northern Corridor Economic Region
Economic Corridor
Logo
NCER som omfattar delstaterna Kedah, Pulau Pinang, Perak och Perlis.
Land	Malaysia
stater	Kedah , Pulau Pinang , Perak , Perlis
Skapad	30 juli 2007
Huvudkontor	No.1114, Jalan Perindustrian Bukit Minyak 18, Penang Science Park, 14100 Simpang Ampat, Pulau Pinang
Regering
• Lagstadgat organ	Norra korridorens genomförandemyndighet
• Verkställande direktör	Jebasingam Issace John
Område
• Totalt	17 816 km 2 (6 879 sq mi)
Hemsida	www .ncer .com .my

Northern Corridor Economic Region ( NCER ; Malay : Koridor Utara ) är en utvecklingsplan som omfattar de fyra nordvästra delstaterna i Malaysia, nämligen Perlis , Penang , Kedah och Perak . Det lanserades 2007 av den federala regeringen med målet att omvandla regionen till en hållbar och socioekonomiskt balanserad region senast 2025. Northern Corridor Implementation Authority (NCIA) är det lagstadgade organ som ansvarar för att fastställa NCER:s riktning, policyer och strategier .

Bakgrund och historia

I ett försök att minska regionala obalanser och ge en rättvis ekonomisk tillväxt över hela landet, etablerade regeringen fem ekonomiska regioner under den nionde malaysiska planen. NCER bildades 2007 för att dra nytta av de olika ekonomiska och sociala fördelarna i utvalda områden i de fyra nordliga delstaterna på halvön Malaysia - Kedah, Perlis, Perak och Penang. NCIA etablerades som det organ med uppgift att övervaka, planera och genomföra ekonomiska och sociala utvecklingsstrategier i NCER genom att fokusera på tre prioriterade sektorer: jordbruk, tillverkning och tjänster.

2014 ingick distriktet Manjung, Perak, i NCER; och detta följdes av resten av Perak 2016. De norra staterna som bildar NCER förblir landets mest idealiska jordbruksläge med konsekvent tropiskt väder samt vidsträckt och bördig mark. Alla de fyra staterna har konsekvent åtnjutit ekonomiskt och politiskt välstånd. Regionen är strategiskt belägen, gränsar till Thailand och vetter mot Malackasundet. Det har potential att bli en handelsdestination i världsklass genom att dra nytta av starka relationer med Sumatra och Thailand. Regionens gränsstäder som Pengkalan Hulu-Betong (i Yala-provinsen), Padang Besar, Bukit Kayu Hitam-Sadao och Durian Burung-Ban Prakop (i Songkhla) är portstäder mellan Malaysia och Thailand som har obegränsad potential för ekonomisk och social expansion .

Perlis , Penang , Kedah och norra Perak (som omfattar distrikten Hulu Perak , Kerian , Kuala Kangsar och Larut, Matang och Selama ) utgör tillsammans 7 procent av Malaysias landyta, men bidrog med över 20 procent till landets BNP , 60 procent av jordbruksmark, 30 procent av turistinkomsterna och 45 procent av exporten 2011, enligt NCIA:s vd Redza Rafiq.

NCER-ritningen formulerades av Sime Darby Berhad . Planen kräver investeringar på totalt 117 miljarder RM under 18 år från 2007 till 2025. Genomförandet av planen är uppdelat i tre faser. Den första fasen (2007–2012) innebar att säkra ankarinvesterare och bygga prioriterad infrastruktur. Den andra fasen (2012–2020) syftar till att bredda och fördjupa den privata sektorns engagemang, medan den sista fasen (2020–2025) är att uppnå regionalt marknadsledarskap genom hållbar marknadsledd tillväxt.

Planen riktar sig till fem centrala ekonomiska sektorer i regionen: jordbruk , tillverkning , turism , logistik och utbildning och humankapital . Penang är ett viktigt tillverkningsnav i landet och är hem för tillverkningsanläggningar som drivs av Dell , Intel och AMD . Penang och ön Langkawi är välkända turistmål i Malaysia; NCER planerar att fördubbla turistinkomsterna och tredubbla turistutgifterna till 2020. Planen kommer också att främja Penang Port som ett omlastningscentrum.

Prestationer

Bland de viktigaste initiativen från NCER var byggandet av Sultan Abdul Halim Muadzam Shah Bridge (eller Penang Second Bridge) som öppnade för trafik i mars 2014.

NCIA påstår sig ha skapat mer än 50 000 jobb från och med 2015 sedan NCER:s start.

externa länkar

• Officiell hemsida