Nordvästra motorvägen
 | |
 | |
|---|---|
 Motorvägen väster om Waterview
| |
| Ruttinformation | |
| Underhålls av NZ Transport Agency | |
| Längd | 21 km (13 mi) |
| Fanns | 1952–nutid |
|
Komponentmotorvägar _ |
Riksväg 16 |
| Stora korsningar | |
| Östra änden |
 SH 16 (Stanley Street) – Auckland CBD
|
 SH 1 ( Northern Motorway / Southern Motorway ) – Auckland CBD
|
|
| Västra delen | Brigham Creek Road, Whenuapai |
| Plats | |
| Land | Nya Zeeland |
|
Primära destinationer |
Centrala Auckland , West Auckland |
| Motorvägssystem | |
Northwestern Motorway (även känd historiskt som Auckland–Kumeu Motorway ), en del av State Highway 16 (SH 16), är den stora västra rutten och den sekundära norra rutten ut ur Auckland i Nya Zeeland. Tjugoen kilometer lång, motorvägen går från Stanley St i Parnell genom Central Motorway Junction och västerut genom Central Auckland och West Auckland innan den fortsätter nordväst och avslutas utanför Kumeū . Dess västra ändstation är på Brigham Creek Road i Whenuapai . En stor del av den utgör den mellersta delen av den västra ringleden .
Historia
Den första delen av den nordvästra motorvägen, från Waterview till Te Atatū , var färdig 1952. Sektionen mellan Waterview och Rosebank halvön är känd som "The Causeway". Nästa sektion öppnade för trafik 1955 och erbjuder då en tvåfilig 7,8 km sektion från Great North Road (nuvarande avfart 8) till Lincoln Road (nuvarande avfart 16). Sektionen involverade broar över inloppen av Waitematā Harbor , som skar färden mellan centrala Auckland och dess flygplats vid Whenuapai med 8 km. Denna sektion uppgraderades senare till fyra körfält.
1957 förlängdes motorvägen västerut med en km till Lincoln Park Avenue, mellan nuvarande Lincoln Road- och Royal Road-utbyten. 1961 förlängdes den igen med 2,7 km till Hobsonville Road vid det som nu är Westgate. Trafiken kunde nu färdas 11,5 km på Northwestern Motorway, och resan mellan Auckland och Whenuapai minskade med totalt 9 km jämfört med lokala vägar.
1966 öppnade den nuvarande Aucklands internationella flygplats i Mangere, och Whenuapai återgick till en militär flygplats. Detta påverkade användningen av motorvägen och försenade ytterligare förlängningar.
Motorvägskonstruktion återupptogs i slutet av 1970-talet, för att ansluta den nordvästra motorvägen vid Waterview till Aucklands centrum , förbi Great North Road. Det första avsnittet som öppnades var 1979 och sträckte sig 2,4 km från Newton Road (utgång 5) till Western Springs , på strömplatsen för de östergående på/av-ramperna för St Lukes Road (utgång 6). Samtidigt öppnades ramper som en del av Central Motorway Junction från Newton Road till Nelson Street och Hobson Street (nu avfart 4B), som förbinder Northwestern Motorway till stadens centrum. Trafik kunde komma in på de södra och norra motorvägarna indirekt från korsningarna Nelson Street och Hobson Street.
1981 öppnade den 2,4 km långa sektionen mellan Great North Road vid Waterview och Motions Road nära Western Springs, vilket lämnade en liten 1 km lucka där trafiken var tvungen att använda Great North Road. Denna lucka fylldes 1983 när St Lukes Road-utbytet färdigställdes.
1988 installerades ramper vid Central Motorway Junction för att ge direkt åtkomst mellan Southern Motorway och Northwestern Motorway. Året därpå öppnades ramper mellan Grafton Gully och Northwestern Motorway, vilket gjorde att motorvägstrafiken fick direkt tillgång till den östra stadskärnan och hamnen .
Under 2006 installerades två nya ramper för att direkt ansluta den nordvästra motorvägen och den norra motorvägen.
Den 7 augusti 2011 öppnades en 3 kilometer lång, 4-filig förlängning av Northwestern Motorway från Hobsonville Road till Brigham Creek Road i Whenuapai , tillsammans med en 6 kilometer, 4-filig förlängning av State Highway 18 motorväg från slutet av Northwestern Motorway kl. Hobsonville Road till den västra änden av Upper Harbour Bridge i Hobsonville.
Från 2012 till 2016 lades extra körfält till mellan St Lukes och Westgate som förberedelse för öppningen, den 2 juli 2017, av Waterview Connection .
Tittar västerut längs Northwestern Motorway mellan Newton Road och Bond Street.
Tittar österut mot Central Motorway Junction .
Växlar
| Plats | km | mi | Utgång | Destinationer | Anteckningar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Parnell | 1.2 | 0,75 |
SH 16 öster (Stanley Street) – hamn
|
Nordvästra motorvägen börjar | ||
| Grafton | 1.7 | 1.1 | 2 |
SH 1 söder ( södra motorvägen ) – Manukau , Hamilton
|
Västgående utgång och östgående ingång | |
| 1.8 | 1.1 | 2A | Wellesley Street | Östgående utgång och västgående ingång | ||
| Auckland CBD | 2.8 | 1.7 | 3 |
SH 1 norr ( Norra motorvägen ) – North Shore , Whangarei
|
Västgående utgång och östgående ingång | |
| 3.2 | 2.0 | 4C |
SH 1 söder (södra motorvägen) – Hamilton
|
Östgående utgång och västgående ingång | ||
| 3.3 | 2.1 | 4A |
SH 1 norr (norra motorvägen) / Nelson Street – Whangarei
|
Östgående utgång och västgående ingång | ||
| Grå Lynn | 3.5 | 2.2 | 5 | Newton Road | Östgående utgång och västgående ingång | |
| Western Springs | 6.3 | 3.9 | 6 | Väg 9 (St Lukes Road) – Zoo , MOTAT | ||
| Point Chevalier | 8,0 | 5.0 | 8A | Rutt 11 (Great North Road) | ||
| 8.1 | 5.0 | 8B |
 SH 20 (Southwestern Motorway) – Manukau , Auckland Airport
|
Waterview-anslutning | ||
| Avondale North | 10.8 | 6.7 | 11 | Rosebank Road | Västgående utgång och östgående ingång | |
| 12.3 | 7.6 | 12 | Patiki Road | Östgående utgång och västgående ingång | ||
| Te Atatū South | 13.5 | 8.4 | 14 | Väg 13 (Te Atatu Road) | ||
| Lincoln North | 15.6 | 9.7 | 16 | Väg 19 (Lincoln Road) | ||
| Massey East | 17.8 | 11.1 | 18 | Kungsvägen | Västgående utgång och östgående ingång | |
| Westgate | 19.4 | 12.1 | 19 |
 SH 18 ( Upper Harbor Motorway ) / Route 32 (Hobsonville Road) |
Västgående utgång och östgående ingång | |
| Näruapai | 22.9 | 14.2 |
SH 16 norr / Fred Taylor Drive / Brigham Creek Road – Kumeū , Wellsford
|
Rondell ; Northwestern Motorway slutar | ||
|
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | ||||||