Norbury Junction
| Norbury Junction | |
|---|---|
 Norbury Junction 2008
| |
| Specifikationer | |
| Status | Inte längre en knutpunkt |
| Navigeringsmyndighet | Canal & River Trust |
| Historia | |
| Datum slutfört | 1835 |
| Datum stängt | 1944 |
Norbury Junction ( rutnätreferens ) är en hamlet och tidigare kanalkorsning som ligger cirka 1 mil (1,6 km) sydost om Norbury , i Staffordshire , England. Den öppnade 1835 och stängde 1944, även om huvudlinjen för Shropshire Union Canal fortfarande går genom den.
Historia
Birmingham och Liverpool Junction Canal godkändes genom en handling av parlamentet 1825, för att skapa en länk mellan den södra änden av Ellesmere och Chester Canal i Nantwich och Staffordshire och Worcestershire Canal vid Autherley Junction . Thomas Telford var ingenjören, och kanalen var en av en ny generation av kanaler som använde skärningar och vallar för att följa en relativt rak linje över landsbygden, till skillnad från tidigare kanaler som ofta följde slingrande stigar när de följde konturerna. Norbury var lite över halvvägs mot Autherley, och norrut gick kanalen genom den djupa Grub Street-skärningen. I söder kunde Telfords föredragna väg inte följas, eftersom Lord Anson motsatte sig att den skulle passera genom delar av hans egendom. Det enda alternativet var en massiv banvall, som börjar precis nedanför korsningsplatsen och är punkterad av två vägtunnlar. Shelmore-vallen visade sig vara svår att konstruera, eftersom märgeljorden som användes för att bygga den fortsatte att halka. Det var den sista delen av kanalen som skulle färdigställas, eftersom det tog fem och ett halvt år att bygga, och var inte färdig förrän i januari 1835, sex månader efter att Telford hade dött.
Shrewsbury-kanalen godkändes 1793 och förband Shrewsbury till Wombridge-kanalen vid Trench , passerande genom Wappenshall och upp ett lutande plan för att nå Trench. Det var en del av ett litet nätverk av kanaler i East Shropshire, som var isolerade från dåtidens huvudkanalnät. Ett möte hölls mellan Birmingham och Liverpool Junction Canal och Shrewsbury Canal 1827, där idén om en länk formulerades, men de tekniska problemen på huvudlinjen gjorde att inga framsteg gjordes förrän 1831. Länken från Wappenshall Junction till Newport öppnades i januari 1835, och den sista delen, som inkluderade en flygning med sjutton slussar upp till Norbury Junction, öppnade i mars, tillsammans med huvudlinjen. Det blev en del av Shropshire Union-nätverket 1846, efter att företaget Ellesmere och Chester slogs samman med Birmingham och Liverpool Junction-företaget och tog över större delen av East Shropshire-nätverket.
Korsningen fortsatte i drift till 1944, då Shrewsbury-kanalen, tillsammans med mycket av Shropshire Union-nätverket, övergavs som ett resultat av en lag om övergivande som erhållits av London, Midland och Scottish Railway , som hade ägt kanalerna sedan 1922.
Plats
Den lilla bebyggelsen vid korsningen har fått sitt namn efter kanalkorsningen. Det första låset på Newport Branch har förvandlats till en torrdocka. Det finns en pub, Junction Inn , ett båtvarv med alla faciliteter för båtfolk, inklusive Old Wharf Tearoom , och en underhållsdepå för Canal & River Trust .
Korsningsplatsen är mitt i ett långt, jämnt pund. I norr sträcker sig pundet 15,9 km till Tyrley Top Lock, den första av 25, arrangerad som två flygningar på fem och en flygning på femton, som går ner till Nantwich, medan det söderut är 7,7 miles ( 12,4 km) till Wheaton Aston- slussen, som höjer kanalnivån lite och är den enda slussen före stoppslussen vid korsningen vid Atherley. En mycket kort del av Shrewsbury-kanalen återstår, upp till torrdockan, som används som privata förtöjningsplatser av båtvarvet.
Norbury Canal Festival
Sedan 2004 har Shrewsbury & Newport Canals Trust arbetat med bygemenskapen i Norbury och Junction Inn för att gemensamt organisera May Bank Holiday Canal Festival. Under festivalen är det en samling av båthandlare, moderna narrowboats och restaurerade bruksbåtar och besökare har möjlighet att titta in i några av båtarna för att se hur livet är ombord.
Festivalen innehåller stånd, förfriskningar och båtturer längs kanalen. Den volontärdrivna Windmill Broadcasting har varit på evenemanget, tillsammans med ett nöjesfält och andra attraktioner.
Se även
Bibliografi
- Cumberlidge, Jane (2009). Inre Waterways of Great Britain (8:e upplagan) . Imray Laurie Norie och Wilson. ISBN 978-1-84623-010-3 .
- Hadfield, Charles (1985). Kanalerna i West Midlands . David och Charles. ISBN 0-7153-8644-1 .
- Nicholson (2006). Nicholson Guide Vol 4 - Fyra län och de walesiska kanalerna . Harper Collins . ISBN 978-0-00-721112-8 .