Nissan NR20A motor
Nissan NR20A | |
---|---|
Översikt | |
Tillverkare | Nissan |
Produktion | 2014-nutid (Super GT) |
Layout | |
Konfiguration | Inline-4 |
Förflyttning | 2,0 L (122 cu in ) |
Cylinderhål | 86–90 mm (3,39–3,54 tum ) |
Kolvslag | Fri men vanligtvis mellan 86–90 mm (3,39–3,54 tum ) |
Blockmaterial _ | Pressgjutet stål eller aluminiumlegering. Bearbetning av fast material är inte tillåten |
Huvudmaterial _ | Pressgjutet stål eller aluminiumlegering |
Valvetrain | DOHC 16-ventil (fyra ventiler per cylinder) |
Kompressionsförhållande | 15:1 |
Förbränning | |
Turboladdare | Enkelturboladdad av Garrett Advancing Motion med 3,5 bar (51 psi ) turboladdningstryck |
Bränslesystem _ | Bosch HDEV6 350 bar (5 076 psi ) central högtrycksbensin direkt bränsleinsprutning . En direktinsprutare per cylinder matas av en motordriven högtrycksbränslepump |
Förvaltning | Bosch Motronic MS 7.4 |
Bränsletyp | Diverse (102 RON blyfri racingbensin) |
Oljesystem | Torr sump |
Kylsystem | Enkel mekanisk vattenpump som matar ett enkelsidigt kylsystem |
Produktion | |
Uteffekt | 550–650 hk (542–641 hk ; 405–478 kW ) |
Vridmomentutgång | 500–700 N⋅m (370–520 lbf⋅ft) |
Mått | |
Längd | 600 mm (23,62 tum ) |
Bredd | 697 mm (27,44 tum ) |
Höjd | 693 mm (27,28 tum ) |
Torrvikt | 187 lb (85 kg ) inklusive turboladdare |
Nissan NR20A är en prototyp fyrtakts 2,0-liters enkelturboladdad inline -4 racingmotor , utvecklad och producerad av Nissan för Super GT - serien . NR20A-motorn är helt specialbyggd.