Nissan NR20A motor

Nissan NR20A
Översikt
Tillverkare Nissan
Produktion 2014-nutid (Super GT)
Layout
Konfiguration Inline-4
Förflyttning 2,0 L (122 cu in )
Cylinderhål 86–90 mm (3,39–3,54 tum )
Kolvslag Fri men vanligtvis mellan 86–90 mm (3,39–3,54 tum )
Blockmaterial _ Pressgjutet stål eller aluminiumlegering. Bearbetning av fast material är inte tillåten
Huvudmaterial _ Pressgjutet stål eller aluminiumlegering
Valvetrain DOHC 16-ventil (fyra ventiler per cylinder)
Kompressionsförhållande 15:1
Förbränning
Turboladdare Enkelturboladdad av Garrett Advancing Motion med 3,5 bar (51 psi ) turboladdningstryck
Bränslesystem _ Bosch HDEV6 350 bar (5 076 psi ) central högtrycksbensin direkt bränsleinsprutning . En direktinsprutare per cylinder matas av en motordriven högtrycksbränslepump
Förvaltning Bosch Motronic MS 7.4
Bränsletyp Diverse (102 RON blyfri racingbensin)
Oljesystem Torr sump
Kylsystem Enkel mekanisk vattenpump som matar ett enkelsidigt kylsystem
Produktion
Uteffekt 550–650 hk (542–641 hk ; 405–478 kW )
Vridmomentutgång 500–700 N⋅m (370–520 lbf⋅ft)
Mått
Längd 600 mm (23,62 tum )
Bredd 697 mm (27,44 tum )
Höjd 693 mm (27,28 tum )
Torrvikt 187 lb (85 kg ) inklusive turboladdare

Nissan NR20A är en prototyp fyrtakts 2,0-liters enkelturboladdad inline -4 racingmotor , utvecklad och producerad av Nissan för Super GT - serien . NR20A-motorn är helt specialbyggd.

Ansökningar