Nikol A-2
| Nikol A-2 | |
|---|---|
|
|
| Roll | Tränare för amfibieflygbåt |
| Tillverkare | MDLot workshops |
| Designer | Jerzy Nikol |
| Första flyget | 4 mars 1939 |
| Status | Prototyp |
| Primär användare | polska flottan |
| Antal byggt | 1 |
Nikol A-2 var ett litet amfibieflygplan designat och byggt i Polen på 1930-talet. Endast en färdigställdes före andra världskriget .
Design och utveckling
Nikol A-2 hade en mycket lång dräktighetstid; dess designer Jerzy Nicol började arbeta med den i maj 1929, kort efter sin examen från Warszawas tekniska universitet, men den första flygningen gjordes nästan tio år senare den 4 mars 1939. 1934 den polska flottan , med intresse för en katapult- sjösatt amfibie till ett nytt krigsfartyg, kontaktade Nikol. I slutet av 1935 vindtunneltester slutförts och konstruktionsberäkningar godkända. Konstruktionen av prototypen började 1936 i Morski Dyon Lotniczy-fabriken i Puck .
Den helt trä, tvåsitsiga amfibien hade en axelmonterad fribärande vinge byggd runt två grenar . Vingen var avsmalnande i plan och var plywood framför den bakre rundan, vilket bildade vattentäta fack för att hålla flygplanet flytande efter allvarliga skrovskador. Bakom den bakre rundringen var vingen tygklädd .
A-2:an hade en träkropp med plywoodskinn , en enstegs hyvlande botten och plana sidor. Den var internt uppdelad av skott i vattentäta fack. Det fanns ett förråd för förtöjningsutrustning i nosen och dess två besättningar, försedda med dubbla kontroller, satt sida vid sida framför vingens framkant under en avtagbar, gångjärnsförsedd, inramad kåpa. Bakom dem var en 89 kW (120 hk) de Havilland Gypsy Major fyrcylindrig, inverterad luftkyld radmotor monterad i påskjutarkonfiguration högt över vingen på inåtlutande N-formade fjäderben , dess låga diameter, trebladiga propelleröppning vingen. Huvudbränsletanken fanns i flygkroppen, med en reservtank i vingens mittsektion. Facket under bakkant innehöll ett bagageförråd, som nås via en vattentät lucka.
Dess ply-covered tailplane , monterad ovanför flygkroppen på en kort pylon, var justerbar under flygning. Dubbelskiktsklädda, markjusterbara fenor var externt stagna till den. Både hiss och roder var balanserade och tygklädda .
A-2:ans landningsställ försågs med bromsar och drogs in i vingarna.
Dess första flygning gjordes den 4 mars 1939 och många testflygningar följde som bekräftade god luft- och vattenhantering, vilket tyder på att A-2 hade en framtid med både sjö- och civila operatörer, men på grund av den tyska invasionen av Polen i september 1939 endast prototypen flög. Dess senare historia är osäker: Cynk rapporterar att den förstördes i invasionen men andra källor tyder på att den överlevde kriget, dock utan att flyga igen. De hävdar att efter den tyska invasionen av Polen och den första misslyckade flyganfallet mot en bas i Puck den 1 september 1939, evakuerades alla polska sjöflygplan, inklusive den oskadade A-2-prototypen, från Puck till örlogshamnen i Hel . Den skadades något på grund av ytterligare flyganfall, tillfångatogs sedan av tyskarna och fördes till Travemünde för reparation och sågs senare vid andra polska baser.
Operatörer
- Kriegsmarine fångade den enda prototypen.
Specifikationer
Data från J. Cynk, 1971 utom där annat anges.
Generella egenskaper
- Besättning: Två
- Längd: 7,7 m (25 fot 3 tum)
- Vingspann: 12,6 m (41 fot 4 tum)
- Höjd: 3,1 m (10 fot 2 tum)
- Vingarea: 21,5 m 2 (231 sq ft)
- Tomvikt: 630 kg (1 389 lb)
- Bruttovikt: 950 kg (2 094 lb)
- Kraftverk: 1 × de Havilland Gypsy Major 4-cylindrig, inverterad luftkyld inline, 89–97 kW (120–130 hk)
- Propellrar: 3-bladigt trä
Prestanda
- Maxhastighet: 180 km/h (110 mph, 97 kn) vid havsnivå. Andra källor ger hastigheter på cirka 150 km/h (93 mph; 81 kn).
- Kryssningshastighet: 120 km/h (75 mph, 65 kn)
- Stallhastighet: 80 km/h (50 mph, 43 kn) lägsta hastighet
- Räckvidd: 600 km (370 mi, 320 nmi)
- Servicetak: 3 800 m (12 500 fot)
- Klättringshastighet: 2,4 m/s (470 fot/min)
Vidare läsning
Andrzej Glass: "Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939" (polska flygkonstruktioner 1893-1939), WKiŁ, Warszawa 1977 (polska språket, inget ISBN)
externa länkar