Newburyport Railroad

Newburyport Railroad
Lynnfield Centre station postcard.jpg
Lynnfield Center station på Newburyport Railroad
Översikt
Status Nedlagd
Plats Massachusetts
Termini
Service
Operatör(er) Newburyport och Bradford Railroad (1849-1855)



Danvers and Georgetown Railroad (1853-1855) Newburyport Railroad (1855-1860) Boston and Maine Railroad (1855-1982)

Guilford Rail System (1983-2001)
Teknisk
Linjens längd 29,97 mi (48,23 km)
Spårvidd 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 2 tum ) standardmått
Vägkarta
Newburyport Railroad
0,00
Newburyport Pond Street
Bay State Street Railway (Newburyport Tpk)
till East Boston
Eastern Railroad
till Portsmouth, New Hampshire
till Newburyport Harbor
Interstate 95
5.13
Byfield
8,58
Georgetown
till Bradford
Bay State Street Railway (Main Street)
9,75
Baldpate
12.18
Östra Boxford
Interstate 95
15.23
Topsfield
Ipswich River
Wenham Road
19.24
Putnamville
Bay State Street Railway (Maple Street)
26,63
Danvers
till Salem
20,82
Danvers Junction
Essex järnväg
21.37
Tapleyville
21.85
Collins Street
Interstate 95
23,93
West Peabody
till Tewksbury Junction
Salem och Lowell Railroad
26,82
Lynnfield Center
Interstate 95
Industrial Spur
28.44
Lowell Street
Bay State Street Railway (Water Street)
29,50
Wakefield Center
Bay State Street Railway (North Avenue)
till Peabody
till Wilmington Junction
29,97
Wakefield Junction
till Boston

Newburyport Railroad (senare känd som Newburyport Branch of the Boston and Maine Railroad ) var en järnväg som kom från sammanslagningen av tre små järnvägsföretag till en järnvägslinje för att konkurrera med Eastern Railroad om tjänsten mellan Newburyport och Boston , Massachusetts. Newburyport Railroad gick från Newburyport till Wakefield, Massachusetts , där den förbands med Boston och Maine (B&M) för service till Boston.

Historia

Karta

Det första företaget som senare skulle bli en del av Newburyport Railroad var Newburyport och Bradford Railroad , som inkorporerades den 11 mars 1846. Det öppnade en linje från Newburyport på östra till Georgetown 1849 och förlängde den västerut till B&M vid Bradford (nu) . del av Haverhill ) 1851.

Det andra företaget, Danvers och Georgetown Railroad , organiserades den 7 maj 1851 och började arbeta i april 1853 på en linje som löper från Newburyport Railroad vid Georgetown söderut till Danvers Essex Railroad .

Det tredje företaget, Danvers Railroad , inkorporerades den 15 mars 1852 och började byggas i augusti 1853 på en linje från Danvers sydväst till South Reading Branch Railroad och B&M i Wakefield.

Den 23 oktober 1854 var hela linjen från Newburyport till Wakefield klar. Den 22 februari 1855 slogs de två första företagen samman för att bilda Newburyport Railroad, som drev sektionen från Newburyport till Danvers. B&M drev sektionen från Danvers till Wakefield, och 1860 hyrde den Newburyport Railroad, tog över driften på hela linjen och körde den som dess Newburyport-gren. Den 30 oktober 1906 köpte B&M linjen direkt.

Efter första världskriget upplevde Newburyport Branch en nedgång i passagerarantalet, och 1924 försökte B&M att avsluta tjänsten, men passagerar- och industriprotester höll den öppen. Reducerad service, med några stationer stängda, började 1925. 1940 ansökte B&M framgångsrikt om att stänga linjen mellan Newburyport och Topsfield , och servicen avslutades där i december 1941. Året därpå övergav man linjen mellan Georgetown och pappersbruket i Bradford, som istället servar pappersbruket från B&Ms huvudlinje. 1950 upphörde passagerarresorna mellan Topsfield och Danvers och 1959 upphörde alla passagerarresor på linjen.

1976 sålde B&M sektionen från Wakefield Junction till Topsfield till Massachusetts Bay Transportation Authority . 1981 övergavs sektionen mellan Topsfield och Danvers. Fraktservice fortsatte på sektionen mellan Wakefield och Danvers till omkring 2001. Linjen tjänade fraktkunder på den tidigare Essex Railroad tills en brand förstörde Waters River Bridge, vilket hindrade frakttrafiken från att fortsätta till Salem .

Den del av den övergivna vägrätten från Peabody till Newburyport konverteras till järnvägsspår, som är en del av gränsen till Boston Trail. $122 000 i statliga medel för design av Boxford-sektionen tilldelades 2022. En 4,4-mil (7,1 km) led i Wakefield och Lynnfield är också planerad.

Ruttkarta :

KML är från Wikidata