Newburyport Railroad
Newburyport Railroad | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Översikt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Nedlagd | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plats | Massachusetts | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operatör(er) | Newburyport och Bradford Railroad (1849-1855)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Teknisk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linjens längd | 29,97 mi (48,23 km) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spårvidd | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) standardmått | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Newburyport Railroad (senare känd som Newburyport Branch of the Boston and Maine Railroad ) var en järnväg som kom från sammanslagningen av tre små järnvägsföretag till en järnvägslinje för att konkurrera med Eastern Railroad om tjänsten mellan Newburyport och Boston , Massachusetts. Newburyport Railroad gick från Newburyport till Wakefield, Massachusetts , där den förbands med Boston och Maine (B&M) för service till Boston.
Historia
Det första företaget som senare skulle bli en del av Newburyport Railroad var Newburyport och Bradford Railroad , som inkorporerades den 11 mars 1846. Det öppnade en linje från Newburyport på östra till Georgetown 1849 och förlängde den västerut till B&M vid Bradford (nu) . del av Haverhill ) 1851.
Det andra företaget, Danvers och Georgetown Railroad , organiserades den 7 maj 1851 och började arbeta i april 1853 på en linje som löper från Newburyport Railroad vid Georgetown söderut till Danvers på Essex Railroad .
Det tredje företaget, Danvers Railroad , inkorporerades den 15 mars 1852 och började byggas i augusti 1853 på en linje från Danvers sydväst till South Reading Branch Railroad och B&M i Wakefield.
Den 23 oktober 1854 var hela linjen från Newburyport till Wakefield klar. Den 22 februari 1855 slogs de två första företagen samman för att bilda Newburyport Railroad, som drev sektionen från Newburyport till Danvers. B&M drev sektionen från Danvers till Wakefield, och 1860 hyrde den Newburyport Railroad, tog över driften på hela linjen och körde den som dess Newburyport-gren. Den 30 oktober 1906 köpte B&M linjen direkt.
Efter första världskriget upplevde Newburyport Branch en nedgång i passagerarantalet, och 1924 försökte B&M att avsluta tjänsten, men passagerar- och industriprotester höll den öppen. Reducerad service, med några stationer stängda, började 1925. 1940 ansökte B&M framgångsrikt om att stänga linjen mellan Newburyport och Topsfield , och servicen avslutades där i december 1941. Året därpå övergav man linjen mellan Georgetown och pappersbruket i Bradford, som istället servar pappersbruket från B&Ms huvudlinje. 1950 upphörde passagerarresorna mellan Topsfield och Danvers och 1959 upphörde alla passagerarresor på linjen.
1976 sålde B&M sektionen från Wakefield Junction till Topsfield till Massachusetts Bay Transportation Authority . 1981 övergavs sektionen mellan Topsfield och Danvers. Fraktservice fortsatte på sektionen mellan Wakefield och Danvers till omkring 2001. Linjen tjänade fraktkunder på den tidigare Essex Railroad tills en brand förstörde Waters River Bridge, vilket hindrade frakttrafiken från att fortsätta till Salem .
Den del av den övergivna vägrätten från Peabody till Newburyport konverteras till järnvägsspår, som är en del av gränsen till Boston Trail. $122 000 i statliga medel för design av Boxford-sektionen tilldelades 2022. En 4,4-mil (7,1 km) led i Wakefield och Lynnfield är också planerad.
- Karr, Ronald D. (1995). The Rail Lines of Southern New England - A Handbook of Railroad History . Branch Line Press. ISBN 0-942147-02-2 .
- Karr, Ronald D. (1994). Lost Railroads New England . Branch Line Press. ISBN 0-942147-04-9 .
- Walker, Mike (2010). Omfattande järnvägsatlas i Nordamerika. New England och Maritime Kanada . Dunkirk, Storbritannien: SPV. ISBN 978-1-874745-12-9 .
Ruttkarta :