Newark Plank Road

Newark Plank Road var en stor artär mellan Hudson Waterfront vid Paulus Hook (i dagens Jersey City ) och staden Newark längre in i landet över New Jersey Meadows . Som namnet antyder byggdes en plankväg av träplankor som lades sida vid sida på en vägbädd. Liknande vägar, Bergen Point Plank Road , Hackensack Plank Road och Paterson Plank Road , reste till de platser som de är namngivna för. Namnet används inte längre eftersom rutten har absorberats av andra gator och motorvägar.

angav en handling från församlingen i provinsen New Jersey :

En väg från New-Ark till den allmänna vägen i staden Bergen, som leder till Poulos Hook och etablerar färjor över de två små floderna, Passaick och Hackensack, vilket gör avståndet från Poulus Hook till New-Ark åtta miles, och kommer att vara en jämn och bra väg när orsaksvägarna görs; och som sagt vägen kommer att vara mycket behändig för resenärer och ge en kort och enkel tillgång för ett stort land till marknaderna i staden New York och vara till allmän nytta både för stad och land, man hoppas att de kommer att förenas i den erforderliga kostnaden för att göra nämnda väg för resenärer och vagnar, särskilt eftersom enligt nämnda lag endast det allmänna intresset anses.

Ett företag som sanktionerats av lagstiftningen för att bygga en väg och broar över Hackensack River och Passaic River som en del av det växande koloniala vägnätet i New Jersey etablerades. Från början inleddes färjetrafiken vid flodkorsningarna som fungerade tills broarna stod färdiga 1795.

En charter för att driva vägen beviljades den 24 februari 1849, och den döptes om till Newark Plank Road. År 1869 körde Central Railroad av New Jerseys Newark och New York Railroad tåg som speglade rutten, med hjälp av PD Draw och HD Draw . (Vägrätten genom Bergen Hill används nu av Hudson-Bergen Light Rail West Side Branch) . Järnvägslinjer för offentlig service #1 sprang längs mycket av rutten tills konstruktionen genomfördes, att hålla det gamla numret som nu används av New Jersey Transit som en del av bussrutten #1 .

Jersey City

Närmar sig Hackensack River

Newark Plank Road börjar vid Hudson River på Grand Street, där en färja tog resenärer till New York. Vägen följer sedan banan av Grand Street (CR 622) och Communipaw Avenue (CR 612) innan den korsar Hackensack River på US Route 1/9 Truck . Efter 1913 blev bron och dess infallsvinkel en del av Lincoln Highway , en av de första transkontinentala bilvägarna över USA.

Kearny Point

1945 vy med Federal Shipbuilding and Drydock Company till höger

Efter att ha korsat Hackensack River på Lincoln Highway Hackensack River Bridge korsar vägen Kearny Point , södra spetsen av New Barbadoes Neck där Hackensack och Passaic River möts. Den löpte parallellt med Morriskanalen . Den korsar Lincoln Highway Passaic River Bridge . Detta avsnitt var en del av den transkontinentala Lincoln Highway och behåller det namnet.

Modern bro över Passaic River

Newark

Ferry Street i Ironbound delen av Newark var en del av plankvägen, uppkallad efter färjan som skulle resa mellan Newark och pekar österut. 1849 anlitades "The Newark Plank Road Company" för att fixa vägen med plankor för smidigare färd. Ferry Street ändrades sedan till "Plank Road." Den fullbordades inte inom den femtioåriga stadgan som den gavs för att utföra arbetet. En juridisk tvist uppstod och Hudson County- sektionen ändrade "Plank Road" till Lincoln Highway medan Essex County- sektionen ändrades tillbaka till "Ferry Street."

Se även

Koordinater :