Bergen Point Plank Road
 | |
Bergen Point Plank Road | |
|---|---|
| Ruttinformation | |
| Fanns | 1850–nutid |
| Stora korsningar | |
| Södra änden | Bergen Point , Bayonne , NJ |
| Norra änden | Paulus Hook , Jersey City , NJ |
| Plats | |
| Land | Förenta staterna |
| stat | New Jersey |
| Motorvägssystem | |
| Plankvägar | |
Jersey City och Bergen Point Plank Road var en väg som ursprungligen byggdes på 1800-talet i Hudson County, New Jersey, USA som gick mellan Paulus Hook och Bergen Point . Företaget som byggde vägen fick en stadga den 6 mars 1850 för att förbättra en som hade byggts på 1700-talet. Det har därefter blivit Grand Street och Garfield Avenue i Jersey City och Broadway i Bayonne . Plankvägar byggdes under 1800-talet, ofta av privata företag som turnpike-vägar , i detta fall med en vägtull vid Communipaw Junction . Som namnet antyder lades träskivor på en vägbädd för att förhindra att hästvagnar och vagnar sjunker ner i mjukare mark på vägpartierna.
Vägen reste från vattnet vid North River (Hudson River) vid Paulus Hook till Communipaw Junction , där en vägtull samlades in. Den gick sedan parallellt med Morriskanalen genom Greenville till Curries Woods. , och passerade Bayview – New York Bay Cemetery . Den korsade kanalen vid Pamrapo och fortsatte söderut in i Saltersville och Centerville som slutade vid Bergen Point . Transfer till färjor till Elizabethport över Newark Bay och till Staten Island över Kill van Kull var möjliga.
