New York State Route 29

New York State Route 29 Lastbil
New York State Route 29 Lastbil
Plats	Saratoga Springs

New York State Route 29
New York State Route 29
	NY 29 markerad i rött och NY 920C i blått
Ruttinformation
	Underhålls av NYSDOT och städerna Johnstown och Saratoga Springs
Längd	94,79 mi (152,55 km)
Fanns	mitten av 1920-talet – nutid
Stora korsningar
Västra delen	NY 28 / NY 169 i Middleville
	NY 10 nära Rockwood State Forest ; NY 67 / NY 30A i Johnstown ; NY 30 i Vail Mills ; ; US 9 / NY 50 / NY 9N / NY 9P till I-87 i Saratoga Springs ; US 4 / NY 32 i Schuylerville ;
Östra änden	NY 22 i Salem
Plats
Land	Förenta staterna
stat	New York
län	Herkimer , Fulton , Saratoga , Washington
Motorvägssystem
	New York Highways; Mellanstatlig; USA; stat; Referens; Parkways;

New York State Route 29 ( NY 29 ) är en statlig huvudväg som sträcker sig 94,79 miles (152,55 km) över den östra delen av den amerikanska delstaten New York . Den västra ändstationen av rutten är på NY 28 och NY 169 i Middleville , Herkimer County . Den östra änden av rutten är vid NY 22 strax söder om Salem , Washington County . NY 29 servar också städerna Johnstown och Saratoga Springs och skär fyra stora nord-sydliga vägar: NY 10 , NY 30 , US Route 9 och US Route 4 .

När beteckningen NY 29 skapades på 1920-talet sträckte sig rutten från Barneveld i väster till Salem i öster. Trenton-Middleville segmenterar blev delen av en utökad NY 28 1930. Sedan den tiden har rutten varit praktiskt taget oförändrad, exklusive mindre omställningar i Fulton County .

Vägbeskrivning

Herkimer län

NY 29 börjar vid en korsning med NY 28 och NY 169 i Middleville , en liten by som ligger på West Canada Creek i västra Herkimer County . Rutten går österut och passerar ut ur byn och in i städerna Fairfield och Salisbury , där NY 29 skär NY 170 respektive NY 170A , på motsatta sidor av townen fodrar.

Närmar sig NY 170A på NY 29 västerut

Förbi NY 170A, såväl som byn Salisbury centrerad kring korsningen, fortsätter NY 29 till Salisbury Center. I mitten av samhället delar sig NY 29A , en nordlig alternativ till NY 29, av och går österut mot de sydligaste delarna av Adirondack Park . NY 29 kröker dock söderut, parallellt med Spruce Creek till byn Dolgeville , som ligger på Herkimer- Fulton County- linjen. Inom byn möter NY 29 NY 167 innan den korsar East Canada Creek (och går in i Fulton County) och lämnar Dolgeville.

Fulton County

Väl i Fulton County svänger NY 29 sydost när den går genom Oppenheim . I byn Oppenheim, som ligger halvvägs mellan gränserna för Dolgeville och Ephratah , möter rutten den norra änden av den korta NY 331 , en väg som leder till byn Crum Creek i söder. Längre österut börjar NY 29 att svänga österut när den passerar in i Ephratah. överlappar rutten NY 10 , en större nord-sydlig rutt, för ungefär 1,3 miles (2,1 km) nära den östra stadslinjen innan den går in i staden Johnstown .

Tvärs över stadslinjen skär NY 29 NY 10A , en alternativ väg för NY 10 runt både Ephratah byn Rockwood och närliggande Rockwood Lake. NY 29 fortsätter vidare och passerar norr om Cork Center Reservoir och söder om den mindre Cold Brook Reservoir innan den går in i staden Johnstown som West State Street. På Green Street ligger NY 29 precis vid William Street och går sedan ihop med NY 67 vid East Main Street. Efter att ha korsat centrum slutar samtiden med NY 67 efter East State Street mot Amsterdam . NY 29 når sedan Comrie Avenue och svänger till vänster för att förena med NY 30A kort till en korsning med Briggs Street, en förlängning västerut av den stora affärsdelen av den sträckan av Comrie Avenue. NY 29 svänger österut här för att lämna staden; dock, väster om NY 30A, är Briggs Street statligt underhållen såväl som NY 920C (en osignerad referensrutt ) för ytterligare 0,25 miles (0,40 km) till där gatan korsar en biflod till Hale Creek. Denna del av gatan är i allmänhet bredare än den del av staden som underhålls. Flera företag nås på båda sidor, liksom en sidoingång till närliggande Johnstown Arterial Plaza. Lekplatsen Jansen Avenue Elementary School ligger också längs denna väg.

Öster om Johnstown går NY 29 nordost och korsar Steele Avenue Extension (osignerad NY 920J och den tidigare östra ändstationen av NY 29A) strax väster om Mayfields stadslinje. NY 29 fortsätter in i Mayfield och möter både den nuvarande östra änden av NY 29A och NY 30 i närheten av byn Vail Mills. Förbi Mayfield, NY 29 passerar både byn och staden Broadalbin innan den korsar in i Saratoga County .

Washington Street, Saratoga Springs

Saratoga och Washington län

De första milen i Saratoga County är NY 29 ungefär parallellt med stadslinjen Galway - Providence när den går österut genom ett till stor del lantligt område i länet. När man korsar in i Milton , kröker rutten initialt söderut för att tjäna hamleten Rock City Falls innan man återupptar en östlig bana söder om Milton- Greenfield -stadslinjen in i Saratoga Springs stadsgränser. Till en början är marken som omger NY 29 till stor del outvecklad; men mängden öppna ytor minskar snabbt när vägen fortsätter mot stadens centrum. Väl inne i stadens kärna blir NY 29 Washington Street och fortsätter österut i flera kvarter till Broadway, här med US Route 9 och NY 50 . NY 29 svänger norrut och överlappar båda vägarna till Church Street. Här upphör både NY 9N och samtidigheten mellan US 9, NY 29 och NY 50, med NY 29 som fortsätter österut från korsningen som "General Philip Schuyler Memorial Highway", uppkallad efter Philip Schuyler , en general i amerikanska revolutionen . Strax utanför stadens centrum passerar NY 29 under Interstate 87 utan tillgång; den saknade anslutningen görs via NY 9P en bit söderut.

Minnesmärkesbeteckningen stannar med NY 29 när den lämnar Saratoga Springs och parallellt Fish Creek till Schuylerville , där den skär US Route 4 och NY 32 . Här tar motorvägsnamnet sitt slut; men NY 29 fortsätter vidare och överlappar US 4 och NY 32 söderut i två kvarter till Ferry Street. NY 29 följer sedan Ferry Street ut ur byn och över Hudson River på Schuylerville Bridge in i Washington County .

Nära byn Greenwich i staden med samma namn , överlappar NY 29 kort NY 40 över Batten Kill innan den delar sig norr om floden och går in i byn som Main Street. Rutten behåller namnet upp till Salem Street, varvid NY 29 svänger österut in på Salem medan Main blir NY 372 . NY 29 lämnar byn Greenwich strax efter och börjar parallellt med den norra stranden av Batten Kill när den går nordost genom staden Greenwich. Nära byn East Greenwich blir ruttens och flodens väg mer östlig när NY 29 skär County Route 49 (CR 49), en gång den sydöstra ändstationen av NY 338 . Från East Greenwich korsar NY 29 och Batten Kill in i Salem , där NY 29 tar slut vid NY 22 söder om byn Salem .

Historia

År 1908 skapade New York State Legislature Route 26, en osignerad lagstiftningsrutt som sträckte sig från Little Falls till Barneveld via Dolgeville och Salisbury . Också skapad vid denna tidpunkt var Route 37, som gick från Johnstown till Ballston Spa via Galway . Rutt 26 följde ungefär vad som nu är NY 29 från Dolgeville västerut till Fairfield medan Route 37 använde NY 29-korridoren från Johnstown till den moderna korsningen med NY 147 vid Kimball Corners. 1910 konfigurerades Route 26 om för att börja i Mohawk och följa vad som nu är NY 169 och NY 28 mellan Little Falls och Barneveld. Route 37 ändrades under tiden två gånger 1912 för att börja i Dolgeville och följa moderna NY 29 österut till Johnstown. Öster om Johnstown dirigerades den preliminärt på Fulton Countys CR 107 och nuvarande NY 30 till Broadalbin , där rutt 37 återförenades med banan av modern NY 29 och följde den österut till Saratoga Springs.

Mycket av det som nu är NY 29 öster om Saratoga Springs inkluderades i det lagstiftande ruttsystemet under 1910-talet. 1911 utsågs delen av modern NY 29 väster om Hudsonfloden i Schuylerville som en del av Route 43, en ny rutt som sträckte sig söderut från Schuylerville till Stillwater . Segmentet av nuvarande NY 29 mellan Saratoga Springs och Grange Hall Road väster om Schuylerville blev en del av väg 25 år 1920. Den 1 mars 1921 omkonfigurerades vägarna 25, 37 och 43 som en del av en partiell omnumrering av New Yorks lagstiftande väg systemet. Rutt 37 förlängdes sydväst till Little Falls över rutt 26:s ursprungliga linje och anpassades mellan Johnstown och Broadalbin för att använda banan för moderna NY 29. Rutt 43 omnumrerades under tiden till Route 44 och förlängdes västerut till Saratoga Springs över Route 25, som var ändrad för att använda nuvarande US Route 9 från Glens Falls till Saratoga Springs.

NY 29 tilldelades i mitten av 1920-talet, med hjälp av routing av lagstiftande rutt 37 från Dolgeville till Saratoga Springs, linjeringen av rutt 44 mellan Saratoga Springs och Schuylerville, och den ursprungliga routingen av rutt 26 mellan Fairfield och Dolgeville. Rutten sträckte sig också längre ut i båda riktningarna eftersom den från början började i Barneveld och slutade söder om Salem . Mellan Barneveld och Fairfield passerade NY 29 genom Polen och Middleville . I omnumreringen 1930 av statliga huvudvägar i New York , blev segmentet av NY 29 mellan Barneveld och Middleville en del av en utökad NY 28 medan NY 29 trunkerades sydost till Middleville.

Öster om Johnstown, NY 29, gick ursprungligen sicksack över sin nuvarande rutt. Några av de gamla linjerna är kvar som sidovägar eller tillträdesvägar, inklusive Schoolhouse Road, Schabacker Road och Circle Road i staden Johnstown . Den gamla ^{rutten NY 30} följde också nuvarande Fulton County Route 155 genom Vail Mills, där den överlappar kort med och fortsätter in i byn Broadalbin. I Broadalbin gick den ursprungliga NY 29 in som West Main Street, svänger höger in på Mill Street, sedan vänster på Saratoga Avenue, lämnar byn och möter den nuvarande färdvägen. Öst om Broadalbin inkluderade andra originallinjer Steves Mill Roads, Mueller Road och Old State Road. Den nuvarande linjen mellan Broadalbin och Saratoga County- linjen byggdes i början av 1950-talet medan förbifarten runt Vail Mills och Broadalbin färdigställdes ca. 1961 .

Stora korsningar

Grevskap	Plats	mi	km	Destinationer	Anteckningar
Herkimer	Middleville	0,00	0,00	NY 28 / NY 169 söder – Herkimer , Little Falls , Polen	Western terminus, norra terminus av NY 169
	Fairfield	3,65	5,87	NY 170 söder	Norra änden av NY 170
	salisbury	6,71	10,80	NY 170A söder	Norra änden av NY 170A
		9,67	15.56	NY 29A öster	Västra änden av NY 29A; byn Salisbury Center
		9,77	15,72	Mechanic Street ( NY 921G )	Södra änden av osignerad NY 921G; tidigare NY 928; byn Salisbury Center
	Dolgeville	12.51	20.13	NY 167 söder	Northern terminal of NY 167
Fulton	Oppenheim	17.65	28.40	NY 331 söder – St. Johnsville	Northern terminal of NY 331
	Ephratah	26,84	43,19	NY 10 söder – Canajoharie	Västra änden av NY 10 / NY 29 överlappar varandra
	Ephratah	28.10	45,22	NY 10 norr – Caroga Lake	Östra änden av NY 10 / NY 29 överlappar varandra; byn Rockwood
	Staden Johnstown	29,95	48,20	NY 10A norr – Caroga Lake	Södra änden av NY 10A
	Staden Johnstown	36,16	58,19	NY 67 west (West Main Street)	Västra änden av NY 29 / NY 67 överlappar varandra
		36,47	58,69	NY 67 east (East State Street)	Östra änden av NY 29 / NY 67 överlappar varandra
		36,91	59,40	NY 30A söder (Comrie Avenue) – Fonda	Södra änden av NY 29 / NY 30A överlappar varandra
		37,34	60,09	NY 30A norr (Briggs Street) – Gloversville	Den norra änden av NY 29 / NY 30A överlappar varandra
	Staden Johnstown	37,97	61.11	NY 920D / Harrison Street Extension
	Staden Johnstown	40,81	65,68	NY 920J / Steele Avenue Extension – Gloversville	Tidigare östra ändstationen av NY 29A
	Staden Mayfield	44,01	70,83	NY 29A väst (Turkey Farm Road) – Gloversville	Östra änden av NY 29A
	Staden Mayfield	45,29	72,89	NY 30 – Mayfield , Amsterdam	Rondell ; byn Vail Mills
Saratoga	Staden Galway	54,25	87,31	NY 147 söder – Scotia	Northern terminal of NY 147; byn Kimball Corners
	Saratoga Springs	68,70	110,56	US 9 söder / NY 50 söder (Broadway) till NY 9P / I-87	Södra änden av US 9 / NY 29 och NY 29 / 50 överlappar varandra
		68,93	110,93	US 9 north / NY 50 north / NY 9N north (Church Street) / NY 29 Lastbil österut till I-87	Norra änden av US 9 / NY 29 och NY 29 / 50 överlappar; södra änden av NY 9N; västra ändstationen av NY 29 lastbil
		70,20	112,98	Henning Road Till NY 9P / I-87 söderut
	Saratoga	75,94	122,21	NY 29 lastbil västerut (Louden Road) till NY 50 / I-87	Östra ändstationen av NY-29 lastbil
	Saratoga			CR 338 (Monument Road)	Tidigare norra änden av NY 338
	Schuylerville	79,71	128,28	US 4 north / NY 32 north (Broadway) – Fort Edward	Norra änden av US 4/NY 29 och NY 29/NY 32 överlappar
	Schuylerville	80.00	128,75	US 4 south / NY 32 south – Schuyler House , Saratoga Battlefield	Södra änden av US 4 / NY 29 och NY 29 / NY 32 överlappar
Washington	Easton	82,77	133,21	NY 40 söder – Troy	Södra änden av NY 29 / NY 40 överlappar varandra
	Staden Greenwich	83,78	134,83	NY 40 norr – Argyle	Den norra änden av NY 29 / NY 40 överlappar varandra; byn Middle Falls
	Byn Greenwich	85,13	137,00	NY 372 east (Main Street)	Västra änden av NY 372
	Staden Greenwich	92,13	148,27	CR 49 – Cossayuna Lake	Tidigare östra terminus av NY 338
	Staden Salem	95,48	153,66	NY 22 – Salem , Cambridge	Östra ändstationen
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi Samtidighetsterminal _