Neuenburg (Baden) station
Allmän information | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Plats |
Beim Bahnhof 2, Neuenburg am Rhein , Baden-Württemberg, Tyskland |
||||||||||||||||||||
Koordinater | Koordinater : | ||||||||||||||||||||
Ägd av | Deutsche Bahn | ||||||||||||||||||||
Drivs av | |||||||||||||||||||||
Rader) | Müllheim–Mulhouse järnväg (km 3.322) ( KBS 703 ) | ||||||||||||||||||||
Spår | 1 | ||||||||||||||||||||
Annan information | |||||||||||||||||||||
Stationskod | 7156 | ||||||||||||||||||||
DS100-kod | RNBG | ||||||||||||||||||||
IBNR | 8089119 | ||||||||||||||||||||
Kategori | 6 | ||||||||||||||||||||
Priszon |
|
||||||||||||||||||||
Hemsida | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||
Öppnad | 6 februari 1878 | ||||||||||||||||||||
Tjänster | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Plats | |||||||||||||||||||||
Neuenburg (Baden) station är en station i Neuenburg am Rhein i Baden-Württemberg, Tyskland. Den ligger på enkelspåret på Müllheim–Mulhouse-järnvägen . Deutsche Bahn (DB) betecknar den som en klass 6 -station. Stationen ligger på gränsen mellan Baden (Tyskland) och Alsace (Frankrike) och trafikeras av DB- och SNCF -tåg.
Plats
Neuenburg station ligger i den södra utkanten av Neuenburg i ett industriområde, några meter från ett litet köpcentrum. Riksgränsen mellan Tyskland och Frankrike är cirka 1,5 kilometer åt nordväst. Dess adress är Beim Bahnhof 2 .
Historia
Neuenburgs station öppnades 1878 som en del av byggandet av järnvägen Müllheim–Mülhausen. Den närliggande bron över Rhen vid Chalampé förstördes under andra världskriget, men återuppbyggdes efter kriget. Den internationella passagerartrafiken upphörde i mitten av 1970-talet, men sommaren 1975 fanns det fortfarande fyra tågpar mellan Mulhouse och Müllheim. Neuchatel var därefter ändstationen för en förgreningslinje från Müllheim , som hade elektrifierats sedan maj 1965. Detta avsnitt stängdes också slutligen den 31 maj 1980 och stationen förlorade alla passagerartjänster.
Efter att en genomförbarhetsstudie på linjen fann att den skulle ha positiva nettofördelar återupptogs specialtågtrafiken på utvalda söndagar och allmänna helgdagar från 2006 och framåt. Stationen har trafikerats av reguljärtrafik sedan förlängningen av Offenburg –) Freiburg – Müllheim Regionalbahn -tjänsten till Neuenburg vid 2010 års tidtabellsändring. Upp till sju ytterligare tjänster mellan Baden och Alsace lades till varje dag den 9 december 2012.
Järnvägstjänster
Neuenburg ligger i området där järnvägstjänster och biljettpriser administreras av Regio-Verkehrsverbund Freiburg (Freiburgs regionala transportförbund, RVF).
Stationen betjänas varannan timme av Regionalbahn- tjänster på sträckan Neuenburg–Freiburg(–Offenburg– Karlsruhe ). Vissa tilläggstjänster körs på arbetsdagar. Tjänsterna bedrivs med av klass 146 och dubbeldäckade bussar eller lok av klass 111 och Silberling ("n-bussar").
Dessutom stannar upp till sju tågpar på sträckan Müllheim– Mulhouse vid stationen varje dag, varav minst ett tågpar går direkt från/till Freiburg. Dessa tjänster drivs av franska Alstom Coradia (classX 73900) dieselmultipelenheter av TER Grand Est .
Tågklass | Rutt | Frekvens |
---|---|---|
RB | ( Karlsruhe –) Offenburg – Lahr (Schwarzw) – Emmendingen – Freiburg (Breisgau) – Ebringen – Schallstadt – Bad Krozingen – Heitersheim – Müllheim (Baden) – Neuenburg (Baden) | Varje timme (med luckor) |
TER | (Freiburg (Breisgau) –) Müllheim (Baden) – Neuenburg (Baden) – Bantzenheim – Mulhouse Ville | 7 tågpar |
Planera
Efter färdigställandet av det tredje och fjärde spåret på Rhendalens järnväg skulle en S-Bahn-trafik köras varje timme från Mulhouse via Müllheim och Freiburg till Sasbach enligt konceptet "Breisgau S-Bahn 2020".
Fotnoter
Källor
- Linck, Hannes (2012). Damals und Heute: Die Schiene verbindet Baden und das Elsass (på tyska). Freiburg. ISBN 978-3-9807191-4-8 .
- Eisenbahnatlas Deutschland [ Tysk järnvägsatlas ]. Schweers + Wall. 2017. ISBN 978-3-89494-146-8 .