National Biodiesel Board

Clean Fuels Alliance America (CFAA), tidigare känd som National Biodiesel Board, är en amerikansk kommersiell branschorganisation som representerar biodieselindustrin som det enande och samordnande organet för forskning och utveckling i USA . Dess uppdrag är att främja medlemmarnas intressen genom att skapa hållbar tillväxt för biodieselindustrin. CFAA arbetar för att ta bort hinder för industrin och utbilda allmänheten om biodiesel. Det erbjuder program för reglering, teknik, kommunikation, utbildning och petroleum.

Biodiesel är ett bränsle som består av monoalkylestrar av långkedjiga fettsyror härrörande från vegetabiliska oljor eller animaliska fetter , betecknat B100, och som uppfyller kraven från American Society for Testing and Materials ( ASTM International ) D6751.

Medlemskap

CFAA främjar de gemensamma affärsintressena för dem som vill främja användningen av biodiesel som bränsle eller bränsletillsats som uppfyller ASTM-standarder. Medlemmar är statliga, nationella och internationella råvaru- och råvarubearbetningsorganisationer, biodieselleverantörer, bränslemarknadsförare och -distributörer samt teknikleverantörer.

Strukturera

Styrelsen består av 15 ledamöter valda av röstberättigade ledamöter. Sju av styrelseledamöterna väljs genom viktade röster . De återstående åtta väljs genom raka omröstningar – två är röstande delegater för råvaruproducentorganisationer som är aktivt engagerade i jordbruket; två är röstberättigade delegater för producent- eller marknadsförare som är medlemmar i antingen National Renderer's Association eller Fats and Proteins Research Foundation (FPRF); och fyra är röstberättigade delegater för producent- eller marknadsförare och/eller råvaruproducentmedlemmar som inte är medlemmar i National Renderer's Association eller FPRF.

Historia

CFAA grundades 1992 av statliga sojabönsråvarugrupper . Ursprungligen känd som National Soy Diesel Development Board och senare som National Biodiesel Board, skapades den av bönder som såg en verklig potential för biodiesel gjord av sojaolja . (Sojabönolja är en biprodukt av skörd och bearbetning av sojabönor för protein, för både mänsklig och animalisk konsumtion.) Råvarugrupperna finansierade viktiga forsknings- och utvecklingsprogram för biodiesel med fokus på sojaolja som den primära råvaran för biodiesel. Råmaterial är vad än huvudingrediensen i en biodiesel är. Medan majoriteten av dagens biodiesel fortfarande tillverkas av sojabönolja, har nya råvaror dykt upp under årens lopp.

Idag sträcker sig råvaror från camelina- , bomullsfrö- och rapsolja till restaurangfett , återvunnen matolja och bifftalg . Ytterligare forskning kan en dag utveckla alger och andra höga oljekällor till kommersiellt gångbara alternativ. Följaktligen har CFAA utvecklats till en råmaterialneutral branschorganisation – ett drag som röstats fram av organisationens bondemedlemmar. Tillgång till ekonomiska råvarukällor förblir en samlingspunkt för industrin, och CFAA fortsätter att vara en stark förespråkare i Washington, DC för ökade investeringar i råvaruforskning.

Försvar

Trots att dess huvudkontor är beläget i Jefferson City , Missouri , har CFAA ett kontor för federala angelägenheter i Washington, DC. Denna förespråkargren av organisationen engagerar sig i kritiska federala politiska ansträngningar på uppdrag av industrin, såsom skatteincitamentet för biodiesel och standarden för förnybara bränslen , som kräver blygsamma mängder biomassabaserad diesel för att blandas in i landets dieselförsörjning. CFAA:s regulatoriska team övervakar och analyserar både de reglerande och lagstiftningsmässiga landskapen för biodieselindustrin – identifiera hinder och möjligheter att utöka användningen av biodiesel.

Det statliga tillsynsteamet spårar i genomsnitt 300 lagar i hela landet. Teamet ger tillgång till räkningar via en webbsida som endast är för medlemmar och uppdaterar medlemmarna med regelbunden kommunikation som sammanfattar aktuella händelser, specifik lagstiftning, antagen lagstiftning, nya incitament och regelverksutveckling.

Nyckelområden för stöd

Bränslekvalitet

Att säkerställa att konsumenterna har ett högt förtroende för den biodiesel de köper är en högsta prioritet för CFAA och en nyckelfaktor i branschens tillväxt. Reglering av bränslestandarder är en funktion som i första hand lämnas till staterna, men regleringen av biodiesel är inte enhetlig i alla stater. CFAA samarbetar med stater om bränslekvalitetsåtgärder. CFAA katalogiserar också information om deras behörighet att reglera bränslen; deras status genom att anta ASTM D6751 som bränslespecifikation för biodiesel; verkställighetsförfaranden; och bedömning av kapacitet att analysera prover.

CFAA administrerar ett kooperativt och frivilligt program för ackreditering av tillverkare och marknadsförare av biodiesel som kallas BQ-9000. Programmet är en unik kombination av ASTM -standarden för biodiesel, ASTM D6751, och ett program för kvalitetssystem, som inkluderar lagring, provtagning, testning, blandning, frakt, distribution och bränslehantering. BQ-9000 är öppen för alla biodieseltillverkare, marknadsförare eller distributörer av biodiesel och biodieselblandningar i USA och Kanada. Företag måste genomgå en rigorös granskning och inspektion av sina kvalitetskontrollprocesser av en oberoende revisor. National Biodiesel Accreditation Commission (NBAC) utfärdar ett godkännandestämpel "BQ-9000 producent" eller "BQ-9000 Marketer" för de som klarar sig.

Hållbarhet

CFAA är engagerad i hållbarhet – att möta dagens behov av miljövård , ekonomiskt välstånd och livskvalitet utan att äventyra framtida generationers förmåga att själva möta dessa behov. CFAA anser att biodiesel visar miljövård under hela sin livscykel genom att maximera nettoenergibalansen och minimera negativa effekter på naturliga ekosystem, skapa gröna jobb och förbättra livskvaliteten.

Medlemskap i CFAA antog följande hållbarhetsprinciper för att vägleda branschen:

Biodieselproduktion ska följa alla tillämpliga lagar i den jurisdiktion där den produceras.
Biodieselprojekt ska utvecklas och drivas enligt lämpliga, öppna och deltagande processer som involverar alla relevanta intressenter.
Biodiesel ska bidra till att mildra klimatförändringen genom att avsevärt minska utsläppen av växthusgaser under hela livscykeln jämfört med fossila bränslen . Producenterna ska sträva efter att kontinuerligt förbättra denna minskning.
Biodieselproduktion ska stödja mänskliga rättigheter och arbetsrättigheter och ska säkerställa säkra och anständiga arbetsförhållanden.
Biodieselproduktion ska bidra till den sociala och ekonomiska utvecklingen i lokalsamhällena.
Biodieselproduktionen ska sträva efter att förbättra livsmedelsförsörjningen .
Genom hela försörjningskedjan ska biodieselindustrin implementera ledningssystem som upprätthåller och strävar efter att förbättra den biologiska mångfalden , områden med högt bevarandevärde och kvaliteten på naturresurser som mark, luft och vatten.
Biodieselproduktion ska respektera naturresursrättigheter, såsom mark- och vattenrättigheter .
Alla deltagare genom hela försörjningskedjan för biodiesel ska vara dedikerade till idealet om ständiga förbättringar. Medlemmar ska genom pågående ansträngningar göra framsteg i branschens ekonomiska, sociala och miljömässiga prestanda.

Framsteg från Original Equipment Manufacturer (OEM).

CFAA utvecklade ett OEM-utbildnings- och uppsökande program för att främja OEM-förståelse, teknisk forskning, acceptans och marknadsföring av biodiesel. Alla dieselmotorer garanterar motorerna de tillverkar för "material och utförande." Medan de flesta företag rekommenderar en viss typ av bränsle i instruktionsboken, garanterar inte motortillverkarna bränsle, inklusive vanlig diesel .

Många företag har formellt förklarat att användningen av blandningar upp till B20 (20 procent biodiesel, 80 procent diesel) inte kommer att ogiltigförklara deras delar och tillverkningsgarantier. Alla amerikanska OEM-tillverkare godkänner minst B5, och mer än 54 procent stöder B20 eller högre blandningar i åtminstone några av sina modeller.

Driven av nya motoravgaskrav , som träder i kraft den 1 januari 2010, har många motortillverkare gjort om sina dieselmotorer helt för att uppfylla kraven.

Årlig konferens

Varje februari håller CFAA sin årliga Clean Fuels Conference. Evenemanget tillhandahåller utbildningsspår för alla biodieselintressenter – statliga, nationella och internationella råvaru- och råvarubearbetningsorganisationer, biodieselleverantörer, bränslemarknadsförare och distributörer och teknikleverantörer – såväl som nätverksmöjligheter, branschuppdateringar och tillgång till regeringsledare. Konferensen har gått grönt i många år med hjälp av Zero waste- evenemangsproducenterna The Spitfire Agency.

Stiftelsen Clean Fuels

Clean Fuels Foundation (CFF), tidigare känd som National Biodiesel Foundation, organiserades 1994 för att stödja och främja uppsökande verksamhet, utbildning, vetenskap och demonstrationsaktiviteter för att främja biodiesel och dess biprodukter för att förbättra nationell säkerhet , luftkvalitet och miljön . Projektfinansiering tillhandahålls genom statliga bidrag, välgörenhetsorganisationer och företags- och individuella donationer.

Huvudkontor

CFAA har sitt huvudkontor i Jefferson City, Missouri i en "återvunnen" byggnad, som renoverades från grunden med miljömedvetna funktioner. Dessa inkluderar mattor gjorda av återvunnet material, högeffektiva VVS och apparater, takfönster, automatiserade kontorsbelysningar, giftfri färg och solcellsdrivna parkeringslampor. Byggnaden har också många gröna tekniska möjligheter, såsom världsomspännande videokonferenser , vilket minskar behovet av resor.

ASTM [1]
National Renewable Energy Laboratory [2]

externa länkar