MotorSport Vision
 | |
| Grundad | 2004 |
|---|---|
| Grundare |
Jonathan Palmer John Britten Peter Ogden |
| Huvudkontor |
, Storbritannien
|
Nyckelpersoner |
Jonathan Palmer verkställande direktör |
| Tjänster | Motorsport |
MotorSport Vision (MSV) är en motorsportorganisation och en operatör av sex spelplatser i Storbritannien. MSV har en portfölj som sträcker sig från stora två- och fyrhjulsmästerskap till att organisera PalmerSports företagskörningsevenemang.
Historia
MotorSport Vision grundades av John Britten, Sir Peter Ogden och Jonathan Palmer . Det köpte motorracingbanorna Brands Hatch , Oulton Park , Snetterton och Cadwell Park 2004.
2006 bildade MSV MotorSport Vision Racing (MSVR), som tillhandahåller en komplett kapacitet för bil- och cykeltävlingsorganisation till MotorSport Vision-gruppen. MSVR anordnar över 30 evenemang årligen på 10 brittiska kretsar. MotorSport Visions trackday-division, MSV Trackdays , har vuxit till att bli ett av Storbritanniens största trackday-företag under de senaste åren och organiserar nybörjarevent upp till avancerade förarutbildningsdagar. Vid sidan av PalmerSport kör MSV även körupplevelser på Brands Hatch, Oulton Park och Snetterton.
MSV körde också Formula Palmer Audi- mästerskapet från 1998 till 2010, vilket förde fram karriären för hundratals unga förare, varav nio har tagit sig hela vägen till Formel 1 .
2008 förvärvade MSV även rättigheterna till British Superbike Championship .
I september 2008 vann MotorSport Vision en FIA- upphandling för att leverera bilar och driva FIA Formula Two Championship , en ny internationell enkelsitsig serie som härrör från ett FIA-initiativ för att ge unga förare möjligheten att tävla i racing på toppnivå med en konkurrenskraftig budget. Formel två-bilarna, som Formula Palmer Audi, monterades och förbereddes i en dedikerad anläggning på Bedford Autodrome , även hem för PalmerSport och FPA. Denna kategori upphörde efter 2012.
En av dess grundare, John Britten, dog den 25 november 2009, efter en lång tids sjukdom.
2013 lanserade MSV BRDC Formula 4 Championship, och sålde alla 24 bilar inom en månad. Mästerskapet utvecklades till att bli BRDC British F3 Championship strax före starten av säsongen 2016.
Under 2015 slutförde MSV friköpet av en betydande före detta militärflygbas i nordöstra Frankrike, som den kommer att utveckla till ett stort internationellt motorsportkomplex.
Den 12 januari 2017 meddelade MSV att de skulle ta över Donington Parks kretsverksamhet och hyra ut till Donington Park Estate för en initial 21-årsperiod.
Donington Park-portföljen utökades 2021 med köpet av Donington Hall-gården, inklusive 1700-talshallen, plus Hastings House och Lansdowne verkstadsbyggnader, med planer på att skapa ett hotell med 40 sovrum, en uppställningsanläggning för superbilar, klassiskt bilar och motorcyklar och verkstäder för avancerade motorteknikföretag.
I augusti 2021 döptes BRDC British F3 Championship om till GB3 Championship , och en månad senare tillkännagavs också skapandet av GB4 Championship, för unga förare som tar examen från karting, klubbracing eller juniorsalonger.
Nya planer tillkännagavs för den franska Couvron-anläggningen 2022, där banan beskrivs som den första självförsörjande ekokörnings- och racerbanan. Den kommer att drivas helt av förnybar energi som genereras från en solcellspark på samma plats.
Kretsar
Märken Hatch
1986 köpte John Foulston Brands Hatch, Oulton Park och Snetterton kretsar från Grovewood Securities och etablerade företaget Brands Hatch Leisure (BHL). Året därpå förvärvade företaget Cadwell Park innan Foulston dog när han testade en McLaren M15S Offenhauser på Silverstone. Ägandet av BHL övergick till hans fru Mary, men företaget drevs av John Webb fram till 1990, då dottern Nicola Foulston tog över driften. Under den tiden var Brands Hatch värd för högprofilerade serier som Formel 3000 och Superbike World Championship-racing. 1988 sågs ytterligare förändringar av kretslayouten, med en chicane som lades till vid Dingle Dell Corner, medan Westfield Bend och Graham Hill Bend stramades åt. Nya gropar och en företagsunderhållningsanläggning tillkom i slutet av 1990-talet.
1999 tillkännagav Foulston att Brands Hatch hade förvärvat rättigheterna till det brittiska Grand Prix från 2002. Medan diskussioner pågick angående bygglov för att få kretsen upp till F1-kraven sålde Foulston BHL till Octagon Motorsports (ett dotterbolag till Interpublic ) för £120 miljoner. Octagon misslyckades med att få det nödvändiga bygglovet och beslutade istället att hyra Silverstone för att vara värd för Grand Prix. Men högprofilerade ensitsig racing återvände till Brands Hatch 2003, när en omgång av CART -serien hölls på banan. Trots att det lockade omkring 40 000 åskådare behölls loppet inte för efterföljande säsonger.
Med ekonomisk press som härrörde från att köra det brittiska Grand Prix, sålde Octagon av gruppen med fyra banor, inklusive Brands Hatch, till MotorSport Vision-gruppen som leddes av ex-F1-föraren Jonathan Palmer 2004 .
, inklusive FIA World Touring Car Championship, A1GP World Cup of Motorsport och DTM (German Touring Cars). Banan fortsätter att vara värd för många stora evenemang, inklusive den amerikanska SpeedFest och Blancpain GT Series , förutom hemmagjorda festivaler som Festival Italia och Deutsche Fest, plus alla stora nationella motorracingmästerskap, inklusive lastbilsracing.
Oulton Park
År 2007 röstades Oulton Park fram till den bästa brittiska kretsen av brittiska Superbike-fans, medan ett BTCC-möte söndagen den 27 juli 2008 såg en publik på 35 000 deltagare - ett rekord inte bara för kretsen utan den högsta publiken på någon plats i BTCC för ett decennium.
Åskådarbehov och säkerhet vid kretsen har åtgärdats under de senaste åren, med nya banktjänster införda vid Lodge corner och avloppsområdet utökat vid Island corner.
Banan är fortfarande en populär destination för BTCC och BSB, medan det traditionella påskhelgsevenemanget för British GT är ett av mästerskapets bäst besökta evenemang under säsongen. Oulton Park Gold Cup är fortfarande ett av Storbritanniens största historiska tävlingsmöten, medan boendet på banan också har förbättrats med tillägget av Oulton Park Lodge i början av säsongen 2022.
Snetterton krets
Snetterton togs över av MotorSport Vision 2004. Kretsen omprofilerades för att skapa en ny tre mil lång krets, Snetterton 300, som innehåller en ny infieldsektion integrerad med en reviderad version av den ursprungliga Snetterton-kretsen. Ny åskådarbank lades också till banan för att förbättra utsikten över banan, medan restaurangen och toaletterna har uppdaterats eller ersatts. En ny granskningsplats har också tillkommit. Förutom 300-layouten tillåter 200- och 100-variationerna flera alternativ för att driva klubbar.
Snetterton anses vara en av de snabbaste banorna i Storbritannien tack vare flera långa raksträckor och snabba kurvor. Det nuvarande varvrekordet innehas av brasilianaren Felipe Nasr , som satte riktmärket 1:39.933 tid under ett brittiskt F3-lopp 2011.
Banan fortsätter att vara värd för omgångar av BTCC-, BSB- och brittiska GT-mästerskapen, samt flera lastbilsrace och lade till en ny historisk händelse, Snetterton Historic 200, 2022.
Cadwell Park
Cadwell Park har ett stort antal klubbbils- och cykeltävlingsmöten och den årliga British Superbike Championship-omgången är en av de mest populära evenemangen i mästerskapets kalender. Banan är också värd för en betydande mängd bil- och cykelbanor och testdagar. Flera tester och featureklipp för motorprogrammet Fifth Gear har filmats här.
Bedford Autodrome
Bedford Autodrome ligger i Thurleigh, nära Bedford. Inga officiella motorsportevenemang hålls på banan, men det är en populär allmän löparbana och är värd för de populära PalmerSport-körevenemangen, en av de ledande företagens körupplevelsedagar var som helst i världen.
Lokalen har flera banlayouter och variationer, inklusive en kartingbana, och är också huvudkontoret för GB3 och GB4 Championship .
Donington Park
I januari 2017 övertogs Doningtons kretsverksamhet av MotorSport Vision, med Donington Park Estate på ett 21-årigt hyresavtal, fram till 2038. Förvärvet av kretsen godkändes ovillkorligt av Competition and Markets Authority (CMA) i augusti 2017, där MSV omedelbart investerar i ett förbättringsprogram på flera miljoner pund under vintern 2017/18.
Åskådar- och tävlandes faciliteter förvandlades inför säsongen 2018, med en ny läktare, toalettblock, återuppbyggd paddock och externa tillfartsvägar och restaurangen Garage 39 introducerades. Ett nytt kretskontor var ytterligare ett tillskott, medan den närliggande Donington Hall köptes 2021.
Couvron
MSV kommer att bygga en krets vid den tidigare flygbasen Laon-Couvron i Frankrike, 120 km (75 mi) nordost om Paris. Kretsplanerna reviderades 2022, med en förkortad layout och hela anläggningen skulle drivas av förnybar energi som genereras av en stor 800 hektar stor solpark på plats.
Banan är designad för att passa elbilar och konventionella förbränningsdrivna bilar, och förväntas vara värd för upp till sex tävlingsmöten per år samt tillverkartester och reklamevenemang. Platsen kommer att innehålla ett konferenscenter och andra affärsenheter.
Den 30 september 2022 tillkännagavs att MSV vann budet på att köpa Circuito de Navarra. Som en del av sitt avtal kommer MSV att återuppta kretsen och slutföra kretsens 2023 kalenderprogram tillsammans med att upprätthålla den nuvarande hanteringen av denna krets.
Serier
MotorSport Vision är operatör för flera nationella kategorier på både två och fyra hjul, inklusive brittiska Superbikes, och öppna hjulmästerskap som GB3 och GB4 Championships.
Det har även tidigare kört Formel Palmer Audi och FIA Formel två-mästerskapen.
Dess MSV Racing-arm administrerar 27 andra racingkategorier, inklusive ensitsig klubbnivå, sedan, sportbilar och prototyper. Den kör över 45 motortävlingar varje säsong på banor över hela Storbritannien, samtidigt som den kör den brittiska omgången av Formel E-mästerskapet.
Aktuell serie
British Superbike Championship
2008 tog MotorSport Vision över ansvaret för organisationen och marknadsföringen av British Superbike Championship från Dorna. Säsongen 2008 var MSV:s första ansvarig och såg Shane Byrne ta titeln. Mästerskapet visas live av brittiska Eurosport och Quest.
GB3 mästerskap
GB3-mästerskapet är erkänt som det ledande ensitsiga mästerskapet i Storbritannien. Den har nio team och har i snitt över 20 förare per lopp sedan ommärkningen från BRDC British F3 i augusti 2021. Zak O'Sullivan var den första mästaren under GB3-namnet och vann Autosport BRDC Award .
Serien introducerade en ny bil 2022, Tatuus MSV-022, med halosäkerhetsanordningen och ett antal andra säkerhets- och prestandauppgraderingar.
GB4 mästerskap
GB4-mästerskapet tillkännagavs i september 2021 och höll sitt första evenemang i april 2022. Det är designat som en prisvärd väg från karting och klubbracing för unga förare, och för att mata förare upp till GB3 och andra mästerskap.
Serien använder Tatuus F4-T014- bilen, som användes flitigt över hela Europa fram till slutet av 2021, och är homologerad till slutet av 2023.
Tidigare serie
Formel Palmer Audi
Formula Palmer Audi, allmänt känd som FPA, grundades 1998 av Jonathan Palmer. FPA:s etik var att hålla kostnaderna på ett minimum samtidigt som man hela tiden främjade konkurrenskraftig och professionell racing. Serien var känd för att producera ex-F1-föraren och IndyCar-tävlingsvinnaren Justin Wilson och hjälpa den tredubbla världsmästaren Andy Priaulx i karriären.
För att hålla lika villkor så mycket som möjligt kördes alla Formula Palmer Audi-bilar av ett specialistteam av FPA-mekaniker, istället för att ha separata team. Detta koncept med en stor grupp av medvetet utjämnade bilar har sedan antagits av A1GP.
FPA tillkännagav ett stipendiepris med BRDC Stars of Tomorrow KF2-mästerskapet i karting och med det nyligen återupplivade FIA Formula Two-mästerskapet, vilket positionerar serien som ett fantastiskt mellansteg mellan gokart och ensitsiga på toppnivå.
FPA lades ihop efter säsongen 2010.
FIA Formel 2-mästerskap
FIA Formel två-mästerskapet var återupplivandet av Formel två- serien som var mycket framgångsrik från 1967 till 1985. Den såg 24 förare som tävlade i identiska MotorSport Vision-körda bilar med en 400 hk Audi - motor under 16 varv.
FIA:s övergripande oro var att kostnaden för att tävla i motorracing på en nivå för att gå direkt till Formel 1 idag är så hög att det hindrar många duktiga förare från att ha möjlighet att delta.
I september 2008 tilldelades FIA:s anbud för att leverera bilarna och driva FIA Formel 2-mästerskapen till MotorSport Vision. Jämfört med rivaliserande serier kommer Formel två att kosta betydligt mindre per säsong samtidigt som förarna kan bevisa sin skicklighet och utveckla sina racerbilar i identiska fordon designade av ett sexmannateam från WilliamsF1, ledd av Engineering Director Patrick Head . Serien stördes av Henry Surtees död , som dog i en olycka under ett lopp på Brands Hatch .
Serien veks 2012.
MotorSport Vision Formula Three Cup
F3 Cup är en nationell motorracingserie som äger rum i första hand i Storbritannien med ett litet antal evenemang på det europeiska fastlandet. Det är en matarformel på juniornivå som använder en liten enkelsitsig Formula Three byggd efter 1980 och före 2007. Mästerskapet består av nio omgångar, var och en med två lopp. Varje tävlingshelg bestod av ett 25-minuters kvalpass och två 20-minuterslopp.
Säsongen 2011 hölls omgångar i England på Snetterton 300 (två omgångar), Donington Park, Brands Hatch Indy, Brands Hatch GP och Oulton Park International. Det hålls en omgång i Wales på Anglesey Circuit International och en omgång i Belgien på Spa Francorchamps. En provkörning av en Formel 2 tilldelades årets mest meriterade förare, som var Aaron Steele.
2012 tilldelades F3 Cup mästerskapsstatus. Det finns också ett lagmästerskap för MSA-deltagare som ställer upp med två eller fler bilar.
BRDC British Formel 4 Championship
Ursprungligen drivs av 750 Motor Club, en överenskommelse nåddes i september 2012 för att överföra namnet till MotorSport Vision (MSV) för att skapa det nya BRDC Formula 4 Championship.
Mästerskapet innehöll en blandning av professionella motorracingteam och privatfinansierade förare som använde identiska 2,0-litersbilar byggda av Ralph Firmans RFR-företag.
Serien döptes om till BRDC British Formula 3 Championship för att återspegla takten för de nya bilarna som används från 2016 British Formula 3 Championship-säsongen och därefter.
BRDC brittiska Formel 3-mästerskapet
British Formula Three Championship, officiellt kallat BRDC British Formula 3 Championship, är en nationell motorracingserie som äger rum i Storbritannien, och tidigare med ett litet antal evenemang som hölls på det europeiska fastlandet.
Serien använde ett Formel 4-chassi i högt tempo i motsats till en nuvarande FIA-specifikation Formel 3-bil. Trots detta var bilen närmare takten hos en F3-bil före 2014. Serien började i mars 2016, med anmärkningsvärda tidigare förare inklusive Matheus Leist , Lando Norris och Enaam Ahmed . BRDC British F3 döptes om till GB3 Championship 2021.